1ª Revisão (20000 km) Renault Clio III DCI 105 cv

JAPANESEFAN

New member
Gostaria de contar com a vossa opinião acerca do assunto em questão, para isso deixo aqui o relato de um colega meu da minha empresa e desde já agradeço os vossos comentários

"Pois é, após o meu carro ter passo os 20000km e me ter aparecido no computador de bordo "Mudar oleo Rapidamente" marquei uma revisão na Gilauto (Concessionario Oficial Renault) para ontem,tudo bem até aqui.
Deixei lá o carro e para meu espanto logo inicial,a minha ficha foi feita numa folha A4 de rascunho!
"Então e diga-me lá o que o carro tem... "diz o mecanico
Pontos a resolver:
1º Friso do para choques solto junto ao farol
2º Barulho aerodinamico das portas(tal como já aqui referenciado no forum) acima dos 90km/h
3º Banco do condutor ( o meu ) tem barulhos de plastico irritantes quando se trava...!

Após ter dito as coisas a rectificar, lá deixei eu o carro e fui a minha vinda, com a indicação de pode passar lá a partir das 16h para o levantar (A oficina fecha as 17h30 )

17h chego lá,para levantar a meu bolinhas que estava pronto e logo a sorrir para mim à entrada, entro na recepção para fazer contas.
O meu espanto logo quando me aparece a factura a frente.... 281.92€
O que é isto? um assalto? Durante 4 anos tive um peugeot e embora toda as pessoas digam que é caro,eu nunca achei,porque uma revisão nunca me passou dos 170 euros e agora vou a renault e na 1ª é logo este tamanho roubo?!
20000km e levou pastilhas a frente e o homem disse que aos 60000km leva atras? mas o que é isto? na mercedes que é a mercedes,leva aos 80 mil atrás,já para nao dizer que as minhas de origem na peugeot da frente só as mudei aos 60 mil!Um gajo assim não sobrevive a nao ser para o carro!
Resta-me dizer que nao levou mais nada do que uma revisão normal... oleo,filtros e mao de obra,já para nao dizer o liquido de limpa-vidros 2.29€ que na peugeot era 1 euro... e a peugeot é cara!!
Não me lavaram o carro,nem aspirar sequer,coisas que na peugeot faziam sem mais um tostão... pormenores

Para o final e para os meus pontos todos de revolta,dos pontos essenciais que disse ao mecanico para verificar,nada arranjou,disse que tinha que ir á sede aos olivais,que lá é que vem isso melhor,mas chegaram a tentar alinhar/apertar as portas e a minha está bem pior!

Desculpem o testamento,mas para muitos serve para saberem o que podem esperar,ou evitar! "
 
Pois...

Em relação às pastilhas, eles devem ter feito uma extrapolação dos km que ainda deviam fazer, e devem ter chegado à conclusão de que não fariam mais 20.000 km.

Agora no que diz respeito ao valor da revisão, acho uma loucura, porque se a primeira custa isso, fará as outras maiores...

Sou um feliz ex-proprietário de um renault (por motivos que agora não interessam), mas na próxima revisão tenta encontrar outro concessionário, que esse está visto que não é grande coisa !

Já agora, este tópico deve ser movido para as boxes...
 
Devia ser obrigatório a existencia de homogeneidade nos preços e programas de manutenção/revisão em todos os concessionários da mesma marca...

Será possivel que as pastilhas tivessem "torradas" em 20k km? A tua colega deve ser alta street racer [:D] [:D] . Ou então trava por tudo e por nada...ou então, a oficina tá a roubar. Acertei em alguma? [:)]
 
axo que foste roubado :|...

A minha 1º aos 30.000 n levou pastilhas nenhumas (só as mudei aos 60.000) e custou menos 100 euros que a tua.

:sh)


RR

podes confirmar se o teu carro é o CLIO III, e já agora onde foi feita a revisão.

Eu também lhe disse que achava muito estranho o carro ter mudado pastilhas com esta kilometragem e até lhe mostrei os preços das revisões do Toyota Yaris 1.4 d4d para comparar, daí estar a utilizar o fórum para colher as vossas opiniões
 
Com substituição de pastilhas n axo a revisao muito cara. Mas umas pastilhas aos 20mil km?ou é um condução sempre com o pé no travao ou então ha ai alguma coisa que n bate certo. Em todas as marcas que conheço nao existe uma norma (em relação a km´s) pra a substituição de pastilhas, estas sao substiyuidas quando ja não apresentam espessura de segurança. Aqui em casa é normal os carros levarem pastilhas depois dos 100mil km...
Por exemplo quer na VW quer na BMW quando se substitui pastilhas é normal a troca de discos também, isto estou a falar dessas mudanças ja com alguns km´s. Assim evita-se a travagem "em esponja" caracteristico de pastilhas a acamar e garante-se as espessuras ideias de disco bem como equilibrio. Hoje em dia recticar um disco pode ficar mais caro que um novo, considerando que um novo é feito em serie e para a rectificação temos de pagar ao torneiro, ter um torno e a sua amortização.
 
podes confirmar se o teu carro é o CLIO III, e já agora onde foi feita a revisão.

Eu também lhe disse que achava muito estranho o carro ter mudado pastilhas com esta kilometragem e até lhe mostrei os preços das revisões do Toyota Yaris 1.4 d4d para comparar, daí estar a utilizar o fórum para colher as vossas opiniões
Clio III a diesel não faz 30.000 km entre revisões...


Já agora...

Quanto é que o valor no que diz respeito ao óleo ? Só aqui devem ter ido uns 100 €...


Mas nota-se que o serviço é uma bosta, nem sequer lavaram o carro...
 
Se pensarmos que uma revisão normal de uma carro diesel dessa gama são cerca de 200,00€, chega-se à conclusão que até nem é muito.
Mas há aspectos que aqui já foram falados no atendimento deles que podiam ser melhores.

Também acho pouco comum umas pastilhas ter que ser mudadas aos 20.000kms.
 
Vocês não acham que há umas diferenças brutais de preços e serviços entre concessionários da mesma marca? Sendo assim porque é que as Casas Mãe não fiscalizam essas diferenças. È que somos roubados á descarada, acho eu que também vou sempre a um concessionário da marca.
 
Mas que raio te fizeram ao carro ?

O óleo até não foi caro...

Eu pedi-lhe que me enviasse por e-mail o detalhe da factura e aqui está ela


Oleo ELF 10w40 5L - 75.10€
Filtro Particulas 18.72€
Filtro Oleo 10.20€
Lava-Vidros 2.29€
Pastilhas Travao 49.04€
M. Obra Revisao 45.88€
M: Obra Subs. Filtro Habitaculo 3.53€
M. Obra Pastilhas Travão FR 17.65€
M. Obra Ensaio 10.59€


Aos preços acrescem o IVA a 21%


acham razoável !!!!!!????
 
Eh pah... eu acho bem razoável, embora sobre a questão da necessidade ou não da substituição das pastilhas, mas eu também não posso falar muito porque as minhas voam a cada 25 mil km que é o intervalo entre revisões.

O que eles fazem é verificar se o material tem ainda espessura suficiente para durar em segurança até à revisão seguinte. Se tem nem mexem (ou lavam os discos com o spray maravilha e purgam um bocadito do óleo), se não tem espessura suficiente para aguentar mais x mil km, então mudam isso. Uns telefonam aos clientes a avisar que é preciso e o cliente decide o que fazer, mas outros por vezes (ou sempre) esquecem-se desse telefonema.

O resto parece-me normalíssimo para um concessionário. Já se sabe que o óleo é como o vinho nos restaurantes: é o preço que eles querem... ainda antes de ontem vi esse óleo a 40-45€ não sei é se era embalagem de 4 se de 5 litros.

Ensaio? 10€? Olha, a isso é que eu não estou habituado... mas se calhar já está lá escondido no meio do preço do serviço da revisão. Eles nunca ficam a perder...

Ah! Eu costumo pagar são os diversos... :)
 
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Eu pedi-lhe que me enviasse por e-mail o detalhe da factura e aqui está ela


Oleo ELF 10w40 5L - 75.10€
Filtro Particulas 18.72€
Filtro Oleo 10.20€
Lava-Vidros 2.29€
Pastilhas Travao 49.04€
M. Obra Revisao 45.88€
M: Obra Subs. Filtro Habitaculo 3.53€
M. Obra Pastilhas Travão FR 17.65€
M. Obra Ensaio 10.59€


Aos preços acrescem o IVA a 21%


acham razoável !!!!!!????

Fantástica colaboração. :)

Para ser sincero, não achei os preços do material por aí além, é basicamente o mesmo que eu pago no meu Clio II dCi. Mesmo as pastilhas e MO, até aqui tudo bem. A MO para as mudar é pago à parte.

A MO, os tais 45,88 € correspondem a cerca de uma horita e pouco, o que está dentro dos valores. Uma vez mais até aqui tudo ok.

Porém, Ensaio ??? São 13 €, já com o IVA. Isto é muito estranho, ainda mais quando o ensaio de estrada apenas se faz nas revisões gerais e a dos 20.000 km não é geral. Desculpem a expressão mas foi ROUBADO!

Outra coisa, na lista aparece a MO da substituição do filtro do habitáculo mas este elemento não surge na lista acima. Esqueceu-se de o colocar ? Sempre são mais 20 €... Mas aliás... Eu estive a fazer as contas e o preço de 283 € é sem o tal filtro! Os FDP uma vez mais foram ladrões. A MO nunca deveria ter sido cobrada.

Quanto à duração das pastilhas de travão... Eu mudo sempre a cada 30.000 km, ou seja sempre que o carro vai à revisão. Para mim é mais prático e evito lá ir cerca de 15.000 km depois perder tempo.

Tentem descobrir um carro semelhante e comparem os valores. Se existirem claras provas de negligência, é apresentar queixa. Cartinha para a concessão com cópia para o importador.
 
Eu pedi-lhe que me enviasse por e-mail o detalhe da factura e aqui está ela


Oleo ELF 10w40 5L - 75.10€
Filtro Particulas 18.72€
Filtro Oleo 10.20€
Lava-Vidros 2.29€
Pastilhas Travao 49.04€
M. Obra Revisao 45.88€
M: Obra Subs. Filtro Habitaculo 3.53€
M. Obra Pastilhas Travão FR 17.65€
M. Obra Ensaio 10.59€


Aos preços acrescem o IVA a 21%


acham razoável !!!!!!????

Ora bem, o óleo está caro, o mesmo "cá fora" arranja-se mais barato e ao mesmo preço, bem melhor.
Os filtros, é ela por ela, se que o de partículas a 18.72e sem iva, está uns tostões a mais.
A cena do lava-vidros é ridículo, bem isso faz-se em casa, mas apr:) a atitude deles.
As pastilhas de travão, estão dentro do preço, mas com 20mil percorridos, acho mesmo que houve mão alheia, isso é muito pouco, se desconfiavas, pedias as que tinha no carro, as trocas de materias como esses não são feitos nas revisões,mas sim mal precisarem [:p] , uns podem durar mais outros menos, conforme.
Incrível, é cobrarem a mão-de-obra, por tudo e por nada, pensei que a mão-de-obra da revisão já cobrisse tudo, visto que tudo, foi revisão, é por estas e por outras, que existem pessoas, que se admiram de eu estar a sustentar 4 veículos, todos eles, impecáveis e como novos(2 são), por isso, hã que abrir bem os olhos, tudo bem que eles(mecânicos da renault) têm família, mas a roubar, não vão longe, e ainda por cima, não te fizeram o favor que lhes pedis-te [:vm)] .
 
Não acho os preços fora do normal para oficina de marca (qq marca).

Na Renault tens azar: Nunca ter vão resolver os problemas e defeitos de fabrico (pelo menos até acabar a garantia) e vais ser continuamente 'chulado'.

Não há marcas perfeitas mas a Renault é a pior de todas...
 
Não acho os preços fora do normal para oficina de marca (qq marca).

Na Renault tens azar: Nunca ter vão resolver os problemas e defeitos de fabrico (pelo menos até acabar a garantia) e vais ser continuamente 'chulado'.

Não há marcas perfeitas mas a Renault é a pior de todas...
x2[s)] ,o que eu passe com a ***** de um lagunaII.
 
1ª Revisão com 8500 Km???????? CHULOS!!!!!!!!!

1ª Revisão com 8500 Km???????? CHULOS!!!!!!!!!

Originalmente Colocado por JAPANESE FAN Ver Post
Eu pedi-lhe que me enviasse por e-mail o detalhe da factura e aqui está ela


Oleo ELF 10w40 5L - 75.10€
Filtro Particulas 18.72€
Filtro Oleo 10.20€
Lava-Vidros 2.29€
Pastilhas Travao 49.04€
M. Obra Revisao 45.88€
M: Obra Subs. Filtro Habitaculo 3.53€
M. Obra Pastilhas Travão FR 17.65€
M. Obra Ensaio 10.59€


Aos preços acrescem o IVA a 21%


acham razoável !!!!!!??


Caro companheiro,
Pior estou eu, ora repara:

O meu Clio ΙΙΙ 1.2 16v só tem 8500 Km !!!! e faz um ano em Julho.
Porque e que sou obrigado a mudar óleo e filtro, bem como o filtro do habitáculo???? Afinal só tem 8500 KM!!!!!!!! São uns CHULOS!!!!

Junto o orçamento que me fizeram na Beira-Rio (Almada)

Bom dia.
Desde ja agradeço o seu contacto.
O construtor manda fazer a revisão ao fim de 1 ano ou
30.000km o que se realiza primeiro.
E substituído o óleo,filtro óleo e o filtro do habitáculo, o valor
aproximadamente e de 165.00e já com IVA incluído.
Obrigado
Elisabete Valente


Beira Rio, Lda
Av. 23 de Julho - Ed. Beira Rio
2804-511
ALMADA
Portugal
+351-212721090
Fax: +351-212721118
 
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