Comprei um 206 de 98 1.1 XR c/ AC.. Que me dizem?

carrega-lhe disse:
Ora bem, tal como já disseram o motor é pastelão e guloso [:D], o carro é suficientemente espaçoso embora pudesse ter uma bagageira maior..., é fiável, muito confortável, e quanto ao comportamento é caracterizado por ter uma traseira muito solta, que o torna ágil em estradinhas de curvas. Contudo, em AE é um pouco instável.

Quanto a esse prob, jorge s, conheço uma pessoa com um e o único problema com ele foi um acidente...e já tá resolvido [:cool:]
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quem disse que dava problemas com a caixa de velocidades foi o mecânico.
eu não faço ideia. andei muitas vezes no carro e gostei muito, mas tal como tu dizes acho muito "lento" e com alguma sede para um 1.1
 
carrega-lhe disse:
Ora bem, tal como já disseram o motor é pastelão e guloso [:D], o carro é suficientemente espaçoso embora pudesse ter uma bagageira maior..., é fiável, muito confortável, e quanto ao comportamento é caracterizado por ter uma traseira muito solta, que o torna ágil em estradinhas de curvas. Contudo, em AE é um pouco instável.
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Por acaso isso foi um problema resolvido com o restyling, em q a berlina recebeu a suspensão traseira da SW. Eu notei bem as diferenças de estabilidade em AE quando andei com uma SW durante uns dias. De resto é um bocadito sensível a ventos laterais (já ouvi inclusive relatos de 206 q voaram com ventos cruzados [:D]).


EL PAKITO disse:
O meu assusta-me mais a fugir de frente do que propriamente de traseira....
Mesmo com ABS como é o meu caso,.,,,aquela frente de vez em quando tende a ir-se "embora".....
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Que pneus tens ? Com os de origem no meu (Goodyear GT3) não tinha nada disso, agora com os Energy ([:vm)]), fugas de frente é o "pão nosso de cada dia", ainda q facilmente controláveis.
 
Edge disse:
Por acaso isso foi um problema resolvido com o restyling, em q a berlina recebeu a suspensão traseira da SW. Eu notei bem as diferenças de estabilidade em AE quando andei com uma SW durante uns dias. De resto é um bocadito sensível a ventos laterais (já ouvi inclusive relatos de 206 q voaram com ventos cruzados [:D]).

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Por acaso aquando dos testes á 206 SW li notícias sobre isso :)
 
Que pneus tens ? Com os de origem no meu (Goodyear GT3) não tinha nada disso, agora com os Energy ([:vm)]), fugas de frente é o "pão nosso de cada dia", ainda q facilmente controláveis.[/quote]



Goodyear GT2 de origem....são o principal problema..:mad:
 
quanto ao carro ser molengão e guloso deve ser acima de tudo devido ao peso, pois eu tenho um 106 1.1 e nao o acho guloso(a nao ser que ande mt tempo a fundo) e molengão so se for carregadinho... quanto a caixa ser longa, e falando do 106, o carro esgota a 5ª em recta(plana). no que diz respeito ao ralentim o meu sofre do msm mal(de ouvido nao é praticamente perceptivel mas nota-se no conta-rotações) deve ser feitio:(. experimenta usar geforce 98/ultimate/efitec 98/etc, com o mesmo dinheiro em gasolina faço o mesmo percurso, com uma ligeira melhoria no rendimento e sobra-me gasolina comparativamente a usar por exemplo a gasolina 98 da galp(desde que o tenho ha 2 anos nunca bebeu 95)...:)
 
Fraga disse:
entao porquê :confused:
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Porquê ? Porque o valor de mercado é muito inferior...o que define os valores de mercado, é a procura dos mesmos. Se são carros muito procurados, valem muito dinheiro, se são pouco procurados, não têm grande valor comercial.

Logico que isto é uma maneira muito superficial de ver a coisa, mas as leis de mercados na sua generalidade são estas.
 
Peugeot_Sales disse:
Porquê ? Porque o valor de mercado é muito inferior...o que define os valores de mercado, é a procura dos mesmos. Se são carros muito procurados, valem muito dinheiro, se são pouco procurados, não têm grande valor comercial.

Logico que isto é uma maneira muito superficial de ver a coisa, mas as leis de mercados na sua generalidade são estas.
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sim, isso sei eu... mas sempre pensei que os Polos eram tão procurados como os 206. Não vejo razão para não serem [:p]
 
Guloso? Pá eu sem andar muito em a.e. faço medias 7.. e não ando "devagar", para o que o carro dá. Agora quando um gajo se mete em a.e. é uma desgraça, é sempre a esticar o gajo faz consumos parvos, não tem potencia suficiente para a.e. sem duvida, agora em percursos urbanos safa-se bem.
 
tas a dizer q o meu Polo é feio? [s)]

de todos os polos até acho que o 6N2 conseguiu ser dos mais bonitos. Só este ultimo é que está realmente bonito. O 206 pronto... tem piada e tal :sh) ok é engraçado lol.
 
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