ClioII
Well-known member
Tens troços em Portugal de AE com 4 faixas. Estou-me a lembrar da A1 em Grijó.
Merecemos 3 Vias nas AE´s? SIM!!! pelo menos alguns...
- Iniciador de tópicos DeBeF
- Data de início
Tens troços em Portugal de AE com 4 faixas. Estou-me a lembrar da A1 em Grijó.
1Bsantos
New member
Boas
Para mim as autoestradas assim como as rotundas deviam era ter no minimo 9 faixas, para que os empatas quando as acabassem de cotar já estavam na saída pretendida e assim evitavam circular na faixa do meio "onde se sentem mais seguros" ou então na faixa de fora nas rotundas.
Para mim as autoestradas assim como as rotundas deviam era ter no minimo 9 faixas, para que os empatas quando as acabassem de cotar já estavam na saída pretendida e assim evitavam circular na faixa do meio "onde se sentem mais seguros" ou então na faixa de fora nas rotundas.
SuperMario
New member
eu sinceramente cada vez mais vou sabendo de situações que me levam a concordar consigo quanto ao estado do ensino da condução em portugal... e é pena ser quase geral e levarem todos por tabela, porque a escola onde andei era excelente(nao havia manhas de assinar aulas que nao se deram e afins) com instrutores mt bons, responsaveis, e tentando sempre incutir civismo aos alunos(tanto nas aulas de codigo como nas de conduçao). naturalmente que ha cabeças duras que nada se pode fazer...so eles é que sabem e pronto... ao contrario de mt gente eu fartei-me de ver escolas de condução ate encontrar uma que achasse que me daria a formação adequada e as melhores condições...nesta alem dos referidos instrutores(eram mts...) ainda tnh carros com 1/2 anos(uns 6/7 k passavam o dia td sempre a rodar, que dps eram trocados por outros novos) e todos a gasolina...eu por exemplo andei num renault clio 1.2 16v de 2004 que tinha + de 120000km so de instrução em lisboa...
penso que fui dos ultimos com esse carro. alguem tambem referiu nao haver aulas de condução em AE...pois eu tive, umas 6 talvez.com isto queria apenas fazer notar que ainda existe quem queira mudar o estado das coisas lançando para as estradas condutores em formados(eu nao fiz um unico erro no exame de condução) e nao veja isto como um mero negocio de vender batatas com o maior lucro possivel.
peço desculpa pelo post maçudo mas as mãos estavam irrequietas apr
cpts
Nota: a escola referida é a Internacional em picoas...
DeBeF
New member
Por mais ridículo que pareça tb acho que essa é uma forte razão para os mais lentos circularem pela faixa do meio...devem sentir que podem ir mais descontraidos porque vêm "muita estrada" para os 2 lados!!
]
DeBeF
New member
eh pah não estou a lembrar-me onde!!!
DeBeF
New member
É isso mm que apetece fazer (e faço) mete uns nervos!!!!
Reprovo, mas uma vez ia com alguém e aconteceu essa situação de um lento na via do meio, então o meu amigo ultrapassou-a pela direita meteu-se à frente dela a deu um toque no travão...levou um susto que nunca mais esquece...acho que até deixou de conduzir hehehee[
] Mas não aprovo estas manobras
cumps
GJP
New member
SuperMario
New member
tens na zona da pimenteira na A5(é uma selvajaria aquela parte que sobe o monsanto:sh)) e na A2 em certas partes da zona inicial...nao me recordo de mais.
mas tu não tens que desacelerar nem toque no travão, porque no codigo diz circular na faixa mais a direita, tu é que ja vens a fazer o mal depois ainda queres fazer pior
DeBeF
New member
Nop...neste caso estou a falar de circulação nas estradas nacionais, com 1 faixa!
Senão estaria a contradizer-me, não?
cumps
eduardomaio
New member
A malta continua armada em justiceira com brake-tests e a cortar as trajectórias a quem ultrapassa. Eu já contei aqui uma situação no IC2 que ia dando ***** da grossa por causa duma senhora que comprou a faixa da esquerda e não queria que ninguém lhe passasse à frente, era brake tests, era meter-se a meio da faixa para ninguém passar...
E o que é que ela ganhou com isso? Acabamos todos por passar, até eu acelerei para a passar porque sabia lá qual era o comportamento dela a seguir, e por pouco não iamos todos tendo um acidente...
E o que é que ela ganhou com isso? Acabamos todos por passar, até eu acelerei para a passar porque sabia lá qual era o comportamento dela a seguir, e por pouco não iamos todos tendo um acidente...
Gugul
Banido
Acho que o melhor seria que a lei fosse como no USA.
Onde se pode ultrapassar pela esquerda e pela direita!!!.
Assim pelo menos sempre tinham mais cuidado qdo fossem encostar à direita!
Acabava-se logo com o problema de ter de atravessar 3 ou + faixas para ultrapassar deficientes que circulam no meio sem necessidade!
Muito mais perigoso que ultrapassar/passar pela direita.
Onde se pode ultrapassar pela esquerda e pela direita!!!.
Assim pelo menos sempre tinham mais cuidado qdo fossem encostar à direita!
Acabava-se logo com o problema de ter de atravessar 3 ou + faixas para ultrapassar deficientes que circulam no meio sem necessidade!
Muito mais perigoso que ultrapassar/passar pela direita.
Romao
New member
Esta situação passou-se no Sabado comigo.. mas nao foi inédita... passa-se até bastantes vezes... ia eu na A1 na zona de Aveiras onde existem as 3 faixas e eu tenho por habito encostar-me sempre à faixa da direita...
Acontece que a malta que vai no meio são aos montes e eu sei que o procedimento correcto - mas estupido - seria fazer pisca para a esquerda encostar-se na faixa da esquerda e voltar a encostar 2 faixas para a direita... acontece que eu normalmente vou na faixa do meio e continuo nessa faixa, não ultrapassando (porque nao houve mudança de faixa) mas sim, passando por esses gajos que teimam em seguir nessa faixa... o que acontece por vezes é que depois de serem ultrapassados, lá cai a moeda naqueles cérebros e acabam por se encostar na faixa da direita... outros nem tugem nem mugem...
Outras vezes coloco-me na faixa do meio e faço sinais de luzes, ao mesmo tempo que os ultrapasso pela esquerda e olho para eles.... e volta e meia ainda gesticulo a dizer que é para andar na faixa da direita... sem resultados praticos, obviamente, porque eles compraram a faixa do meio de toda a extensão da AE... enfim...
Acontece que a malta que vai no meio são aos montes e eu sei que o procedimento correcto - mas estupido - seria fazer pisca para a esquerda encostar-se na faixa da esquerda e voltar a encostar 2 faixas para a direita... acontece que eu normalmente vou na faixa do meio e continuo nessa faixa, não ultrapassando (porque nao houve mudança de faixa) mas sim, passando por esses gajos que teimam em seguir nessa faixa... o que acontece por vezes é que depois de serem ultrapassados, lá cai a moeda naqueles cérebros e acabam por se encostar na faixa da direita... outros nem tugem nem mugem...
Outras vezes coloco-me na faixa do meio e faço sinais de luzes, ao mesmo tempo que os ultrapasso pela esquerda e olho para eles.... e volta e meia ainda gesticulo a dizer que é para andar na faixa da direita... sem resultados praticos, obviamente, porque eles compraram a faixa do meio de toda a extensão da AE... enfim...
Oh meu caro, a 2ª circular de Lisboa não é uma auto-estrada é uma via urbana com limite de velocidade correspondente, dentro das vias urbanas não se circula pela faixa mais á direita, mas sim na faixa que melhor serve o destino (quer isto dizer que, devemos deixar a faixa á direita para quem vai utilizar a proxima saida da via á direita, ou a esquerda caso a via tenha saidas á esquerda como é normal nas vias urbanas)
é por isso que quase todos os dias apanho xico-espertos a mandar-me circular pela direita no eixo Norte-Sul como se aquilo fosse uma AE...
cpts
] [
] ?
DeBeF
New member
Exactamente...é preciso não confundir AE´s com avenidas urbanas em que não existe obrigação de circulação à esquerda ou direita, como dizes. Além que aqui não se pode andar a mais de 50 (parece que nem a CM Lisboa sabia isso, pois adoptou o limite de 80 km/h para algumas artérias[
] cmps