Imposto automovel e imposto unico de circulação - Informação útil nas Pags. 13 e 17

Carlos, tens que ver que 'tamos a evoluir. Já foi pior :D

Ainda há cerca de 10 anos, o Estado através de um certo partido e de um certo padre, decidiu comprar a produção automóvel de uma fábrica durante uns 3 anos.

Para não estragarmos os nervos, temos que pensar que isto 'tá a evoluir. Pensamento positivo, rapaz ;)
 
André disse:
Carlos, tens que ver que 'tamos a evoluir. Já foi pior :D

Ainda há cerca de 10 anos, o Estado através de um certo partido e de um certo padre, decidiu comprar a produção automóvel de uma fábrica durante uns 3 anos.

Para não estragarmos os nervos, temos que pensar que isto 'tá a evoluir. Pensamento positivo, rapaz ;)
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O que eu sei é que o mercado automovel vai entrar numa crise ate Julho...
 
Nao acho que vá existir estagnação.

Quem quer um carro para muitos anos... é melhor comprar já! Quem não quer... espera! E faz muito bem!

Acho que os usados antes de julho vao valorizar... ou é só ideia minha?
 
PDCouto disse:
Acho bem por várias razões:

- Obriga a uma maior rotatividade do parque automóvel pelo acesso facilitados aos novos - e quanto a esta parte sou como S. Tomé;

- Facilita de certa maneira o pagamento do imposto ao longo de mais tempo em vez de duma vez só, como com o actual IA;

- Obriga à responsabilização ambiental da parte dos consumidores e das marcas, e força o mercado a ter produtos mais amigos do ambiente;

- Espero ainda que carros de alta cilindrada e de consumos elevados paguem de acordo...

Penso que peca por não ser imediatamente aplicável aos carros em circulação mas também não seria justo nem legal pagar imposto duas vezes (na compra e na circulação).
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Na minha opinião, isso não é mais ilegal que cobrar IVA sobre o IA...

Aliás, desperdiçou-se agora uma excelente oportunidade para acabar com essa aberração, mas aí o estado não ía buscar as receitas perdidas ao fim de 5 anos mas talvez só ao fim de 10...
 
Para os que não leram ou não perceberam, a partir de 2008 pagam todos por igual!! Está na altura de os Portugueses, começarem a pensar em vender um dos carros lá de casa. Eu pelo menos vou pensar nisso. Já paguei os meus impostos quando comprei o carro, mas pelos vistos vou ter que pagar outra vez. Quem vai ficar a perder, mais cedo ou mais tarde, são os stands de novos e usados. Quem irá comprar um usado, sabendo que vai andar a pagar impostos como novo. O que eu penso que seria justo era diminuir o preço em novo e depois amortizar durante um período de tempo definido. Não enquanto o carro circule. Desculpem ser tão pessimista, mas os nossos piores receios estão prestes a concretizar-se.
 
sonas disse:
Para os que não leram ou não perceberam, a partir de 2008 pagam todos por igual!! Está na altura de os Portugueses, começarem a pensar em vender um dos carros lá de casa. Eu pelo menos vou pensar nisso. Já paguei os meus impostos quando comprei o carro, mas pelos vistos vou ter que pagar outra vez. Quem vai ficar a perder, mais cedo ou mais tarde, são os stands de novos e usados. Quem irá comprar um usado, sabendo que vai andar a pagar impostos como novo. O que eu penso que seria justo era diminuir o preço em novo e depois amortizar durante um período de tempo definido. Não enquanto o carro circule. Desculpem ser tão pessimista, mas os nossos piores receios estão prestes a concretizar-se.
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Vamos lá a ter calma. O comunicado diz isto:

"Relativamente ao IUC, que substitui os actuais Imposto Municipal sobre Veículos, Imposto de Circulação e Imposto de Camionagem, este novo imposto é aplicável a veículos novos matriculados após 1 de Julho 2007 e aos restantes a partir de Janeiro de 2008, sendo que, em relação ao parque automóvel existente, mantêm-se, em termos idênticos, os níveis de tributação actualmente vigentes".

Quanto aos receios, isso concordo, sempre disse que a reforma do IA ia significar pagar mais. Por mim prefiro pagar 100 à cabeça no sistema actual do que pagar 200 ou 300 ao longo da vida do carro, que é o que vai acontecer a todos os carros comprados após 1 de Julho.
 
só sei uma coisa:

os carros no fim de os pagarmos com impostos novos ou velhos NAO vao ser mais baratos no total vamos pagar sim mais impostos

AONDE VOCES PENSAM QUE ESTAMOS!!!!!!

acordem!!!!! estamos em portugal HELLOOOOOOOOOOOOOOOO
 
sonas disse:
Para os que não leram ou não perceberam, a partir de 2008 pagam todos por igual!! Está na altura de os Portugueses, começarem a pensar em vender um dos carros lá de casa. Eu pelo menos vou pensar nisso. Já paguei os meus impostos quando comprei o carro, mas pelos vistos vou ter que pagar outra vez. Quem vai ficar a perder, mais cedo ou mais tarde, são os stands de novos e usados. Quem irá comprar um usado, sabendo que vai andar a pagar impostos como novo. O que eu penso que seria justo era diminuir o preço em novo e depois amortizar durante um período de tempo definido. Não enquanto o carro circule. Desculpem ser tão pessimista, mas os nossos piores receios estão prestes a concretizar-se.
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Bolas será que não sabem ler ???

"...sendo que, em relação ao parque automóvel existente, mantêm-se, em termos idênticos, os níveis de tributação actualmente vigentes."
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Taveirada disse:
Nao acho que vá existir estagnação.

Quem quer um carro para muitos anos... é melhor comprar já! Quem não quer... espera! E faz muito bem!

Acho que os usados antes de julho vao valorizar... ou é só ideia minha?
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Eu tambem acho que vão valorizar um pouco, pois passam a ser mais "baratos"
todos os anos na hora de pagar o imposto...
 
Sun disse:
Bolas será que não sabem ler ???
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Sun, eu sei ler, a frase é que é contraditória

"Relativamente ao IUC, que substitui os actuais Imposto Municipal sobre Veículos, Imposto de Circulação e Imposto de Camionagem, este novo imposto é aplicável a veículos novos matriculados após 1 de Julho 2007 e aos restantes a partir de Janeiro de 2008, sendo que, em relação ao parque automóvel existente, mantêm-se, em termos idênticos, os níveis de tributação actualmente vigentes"

ou seja tens duas formas de ver a coisa

"novo imposto é aplicável a veículos novos matriculados após Julho 2007 e aos restantes a partir de Janeiro de 2008"

e

"sendo que, em relação ao parque automóvel existente, mantêm-se, em termos idênticos, os níveis de tributação actualmente vigentes"


Ambas as frases contradizem-se!!!!!! afinal os restantes veículos vao pagar a partir de janeiro de 2008 ou, como sao parque auto existente, mantem a tributaçao????
 
Nova Tributaçao Automovel

Nova Tributaçao Automovel

Olá a todos! Este é assim o meu primeiro post. tenho sido um leitor deste forum relativamente assiduo de à uns tempos para cá, mas só à uns dias fiz meu registo.

tenho lido que o imposto automovel vai acabar, mas persistem as minhas duvidas no que toca a carros importados! ja liguei para alfandega mas ninguem me sabe dizer com certezas se a partir de julho deste ano as coisas vao ser iguais ou diferentes para automoveis importados!!

alguem tem ideia de como será?será igual (paga-se da mesma forma que ate aqui) ou vêm os novos imposto em que se vai pagando ao lngo dos anos??

se estiver interessado em importar um carro, compensará ir buscá-lo antes destes novos impostos entrarem em vigor?

Um abraço a todos,
Hugo
 
O que acontece aos ligeiros de mercadorias?

Qual será a base tributária para uma conversão de um ligeiro de mercadorias com alguns anos em ligeiro de passageiros?
 
Bem parece-me que pelo menos há um efeito positivo (para além de todos os negativos já apontados) e que ainda não foi focado.

É o seguinte, desta forma o valor de aquisição do carro será mais baixo (para quem adquira o carro com financiamento) o que tem dois efeitos:

- Menor valor a Financiar -> Menor encargo (Juros) *
- Menor valor de aquisição -> Menor valor do seguro **

(*) - Para quem faça a aquisição recorrendo ao crédito;

(**) - Para quem faça seguro de danos próprios


É claro que isto não deve ir compensar integralmente as desvantagens já apontadas
 
ppais disse:
Sun, eu sei ler, a frase é que é contraditória

"Relativamente ao IUC, que substitui os actuais Imposto Municipal sobre Veículos, Imposto de Circulação e Imposto de Camionagem, este novo imposto é aplicável a veículos novos matriculados após 1 de Julho 2007 e aos restantes a partir de Janeiro de 2008, sendo que, em relação ao parque automóvel existente, mantêm-se, em termos idênticos, os níveis de tributação actualmente vigentes"

ou seja tens duas formas de ver a coisa

"novo imposto é aplicável a veículos novos matriculados após Julho 2007 e aos restantes a partir de Janeiro de 2008"

e

"sendo que, em relação ao parque automóvel existente, mantêm-se, em termos idênticos, os níveis de tributação actualmente vigentes"


Ambas as frases contradizem-se!!!!!! afinal os restantes veículos vao pagar a partir de janeiro de 2008 ou, como sao parque auto existente, mantem a tributaçao????
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Mas estas a falar de 2 coisas diferentes, o isv e o iuc.
O iuc não tem nada a ver com o imposto automovel! É o substituto do selo, com a diferença de se pagar pela propriedade do veiculo e não pela circulação. E este é para todos.
O isv é que é para substituir parte do ia. E este é só para os novos.
Para os importados, vão pagar isv (mesmo regime que os novos).
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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