qual o melhor 1.6 com status?

qual o melhor 1.6 com status?

  • Audi A3 1.6

    Votos: 33 23,2%

  • BMW 1.6ci

    Votos: 43 30,3%

  • Volvo v40 1.6

    Votos: 12 8,5%

  • Alfa 147 1.6 tspark

    Votos: 54 38,0%
  • Total de eleitores
    142
apartado18 disse:
"qual o melhor 1.6 com status?" what a fuck?

status? só vejo peso excessivo, venha de lá um destes:

SSS1600F.JPG
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Máquina!
 
Um 1.6 com algum status, mais uma vez uma herança do emblema, pode ser um Lotus Elan Mk2.

É tão recente como algumas propostas que aqui já vi mencionadas e o logo acarreta bem mais história...

Quanto ao tri-ésse... (onde é que está o smiley a babar-se...)
 
JC disse:
Um 1.6 com algum status, mais uma vez uma herança do emblema, pode ser um Lotus Elan Mk2.

É tão recente como algumas propostas que aqui já vi mencionadas e o logo acarreta bem mais história...

Quanto ao tri-ésse... (onde é que está o smiley a babar-se...)
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Está aqui: [br:)] [:D]

Mas a ideia não seria escolher entre os 4 apresentados..? Muito gostam vocês de fugir aos assuntos [:p] De entre esses 4, acho que o que tem mais status (não o mais bonito, não o que tem melhores performances, apenas status) é capaz de ser o Audi :)
 
era bom que fosse sem base nenhuma era :(
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apenas para rematar a conversa...

a grande maioria das pessoas que conheço com VTI's, com Integras, com Fiat's Turbo, com Seat Leon, com Saxo Cup, com GTI's são pessoas normais...iguais a tantas outras! a começar por um administrador da Media Capital com um VTI, e a acabar num inspector da PJ com um Cup 100% de origem...[:cool:]
 
Filipe Dias disse:
apenas para rematar a conversa...

a grande maioria das pessoas que conheço com VTI's, com Integras, com Fiat's Turbo, com Seat Leon, com Saxo Cup, com GTI's são pessoas normais...iguais a tantas outras! a começar por um administrador da Media Capital com um VTI, e a acabar num inspector da PJ com um Cup 100% de origem...[:cool:]
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Engraçado teres frisado o 100% de origem!

Só isso já diz muita coisa...

Não sei porque te indignas tanto por a malta dizer que a honda está conotada com xungas. Se não te enquadras nessa categoria o que te doi?

Há carros tipicos de basofes e um deles são os tais hondas. Isto não faz de todos os proprietários de hondas xungas. Mas a maioria...

As generalizações fazem através do que é geral e o geral é honda VTI = a condutor xunga.

Por exemplo, eu acho muito xunga vir para um tópico onde não estão em causa os VTI enaltecer esses motores.

Que xunguise, pá!
 
Vibri disse:
O BMW 116i, desculpem-me os dententores do modelo, mas acho que é uma vergonha para a BMW, não é pelo motor, para países que se paga ao cc, não é nada mau... 115cv, anda mais que bem para o que é preciso no dia-a-dia... mas só tem caixa de 5 e vidros manuais atrás... Please...
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É a tua opinião e eu respeito-a por completo, apesar de não estar de acordo com o facto de serem esses 2 itens que "estragam" o carro.

Tenho cá em casa um 320d 150cv, dos primeiros modelos versão restyle do E46 e também tem 5 velocidades, sem problema nenhum nisso.

Em relação aos vidros eléctricos é ao menos, se o meu problema fosse esse, metia-lhe uns elevadores eléctricos e voilá, problema resolvido.[:cool:]

O motor 1.6 é um bom motor e até tem alma, o problema é que quando montado num carro com mais de 1300kg a história muda um pouco... é suficiente, apenas isso, o que para um BM é pouco.:)
 
O Alfa tem o calcanhar de aquiles o variador de fase e os consumos. Mas do lote é o mais performante. O A3 dessa epoca tb é gastador e anda menos. O BMW n me diz nada assim como o volvo. Sendo assim - - - Alfa
 
Epa 1.6 com status depende muito do ponto de vista de cada um !

Mas para mim o que preferia e não pelo status mas sim porque gosto do carro era o C30 1.6D, dos da pool. Porque sem ser da pool mandem lá vir o Mini Cooper S [:cool:]

Cumprimentos

ps: Voces acham que um modelo dos mais baixos(1.6 neste caso) de uma marca de top dá status a alguem?
 
JC disse:
Um 1.6 com algum status, mais uma vez uma herança do emblema, pode ser um Lotus Elan Mk2.

É tão recente como algumas propostas que aqui já vi mencionadas e o logo acarreta bem mais história...

Quanto ao tri-ésse... (onde é que está o smiley a babar-se...)
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eu já tinha pensado nisso e em mais alguns..........

mas isso é outro campeonato! e o SSS tbem


estamos a falar de pandeiretas modernas com 5 lugares[:D]
 
Vibri disse:
O BMW 116i, desculpem-me os dententores do modelo, mas acho que é uma vergonha para a BMW, não é pelo motor, para países que se paga ao cc, não é nada mau... 115cv, anda mais que bem para o que é preciso no dia-a-dia... mas só tem caixa de 5 e vidros manuais atrás... Please...
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Penso que as marcas têm as suas prioridades. Umas o conforto, outras o prazer de condução, etc.

Vidros eléctricos atrás até nem fazem muita falta (embora, diga-se, penso que deva ser uma coisa mais do que em série hoje em dia).

Quantas vezes é que transportam pessoas atrás?
 
mcabral disse:
Penso que as marcas têm as suas prioridades. Umas o conforto, outras o prazer de condução, etc.

Vidros eléctricos atrás até nem fazem muita falta (embora, diga-se, penso que deva ser uma coisa mais do que em série hoje em dia).

Quantas vezes é que transportam pessoas atrás?
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abstraindo-me de tudo isso..........

por 6000 mil contos...........um 1600cc de um segmento que nem é nada por ai além,nem tem um motor nada de especial.....

tem (ou devia) trazer VE e muitas mais coisas![;)]

é que assim até a VW parece boazinha[:D]
 
- disse:
Já agora porque é se está a comparar e meter ao barulho um automóvel que já nem se fabrica e que a unica coisa em que é referencia é a potencia máxima disponibilizada (com uma faixa de utilização que começa bem tarde...) ?

- Já não se fabrica, é velho e desactualizado
- Não é referencia em comportamento (longe disso)
- Não é referencia em qualidade de interiores
- Não é referencia em segurança (aqui então ui)
- Não é referencia em agradabilidade de condução
- Não é referencia no design dos interiores (bah)
- Não é referencia a nivel de emissões (dai que a honda já não o vende)
- Não é bem cotado a nivel de imagem global

O pessoal que escolhe o Civic VTI de 160cv é pk tem 160cv (e que interessa ser a 8000rpm ou coisa que se valha se o motor so acorda bem tarde?)e mais nada assim como boa fiabilidade...

Realmente...eh escolha deveras racional, escolher um carro que já nem se fabrica, apenas porque tem o motor 1600cc com maior potencia...
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até parece que o 316 ci ainda se fabrica ..., mas o que é certo é que já se fizeram aqui 3 referências, (esta é a 4ª) a um carro com um motor com a mesma potencia, mais binario, metade do consumo, muito melhor equipado e com um tipo de status muito mais "in" e nenhuma delas obteve qualquer comentario, se uns é porque só vêem VTI's e são basofes azeiteiros, aos outros parece que os VTI's lhes arranham as amigdalas... e não saí-mos dos VTI's ...
 
DeBeF disse:
Eu peço imensa desculpa, mas se vires existem bastantes médicos (por exemplo) que têm VTI de 3 e 4 portas....
Não temos a culpa que não exista controle em quem compra os carros em 2ª mão!!![:D]

cumps
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Mas a questão é que um A3 1.6 manda muito mais "paleta" que um Civic 1.6 [:D]

O VTI não tem o mesmo status que os alemães. LOL
 
Vibri disse:
O BMW 116i, desculpem-me os dententores do modelo, mas acho que é uma vergonha para a BMW, não é pelo motor, para países que se paga ao cc, não é nada mau... 115cv, anda mais que bem para o que é preciso no dia-a-dia... mas só tem caixa de 5 e vidros manuais atrás... Please...
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E a custar aquilo que custa....
 
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