qual o melhor 1.6 com status?

qual o melhor 1.6 com status?

  • Audi A3 1.6

    Votos: 33 23,2%

  • BMW 1.6ci

    Votos: 43 30,3%

  • Volvo v40 1.6

    Votos: 12 8,5%

  • Alfa 147 1.6 tspark

    Votos: 54 38,0%
  • Total de eleitores
    142
Peço desculpa se já alguem escreveu isto, pois não li o tópico todo, mas existem alguns erros nos automoveis selecionados...
Assim:
Audi A3 1.6 (tudo bem)
Volvo C30 1.6 (este sim)
BMW 116i (OK)
Alfa Romeo 147 1.6 (sim senhor), mas e perfeitamente actual
Honda CIVIC 1.6 VTI!!

cumps
 
R2D2 disse:
O tópico é de STATUS e falam do VTI ? para quê ? alguma vez o VTI tem status ? só se for entre os xunners.....
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Eu peço imensa desculpa, mas se vires existem bastantes médicos (por exemplo) que têm VTI de 3 e 4 portas....
Não temos a culpa que não exista controle em quem compra os carros em 2ª mão!!![:D]

cumps
 
Quem ler este tópico além de não perceber bem porque é que se fala tanto dos 1.6 honda, ainda fica facilmente com uma opinião destorcida.

Observações que transformam este motor (já completamente desenquadrado das actuais restrições de emissões) no mais performante, mais fiável, etc. são mais ridiculas que outra coisa.

Era bom, apesar de ser um motor pequenino e barulhento, mas não façam dele mais do que isso - Um motor "bonzinho" [:cool:]
 
v7 disse:
Quem ler este tópico além de não perceber bem porque é que se fala tanto dos 1.6 honda, ainda fica facilmente com uma opinião destorcida.

Observações que transformam este motor (já completamente desenquadrado das actuais restrições de emissões) no mais performante, mais fiável, etc. são mais ridiculas que outra coisa.

Era bom, apesar de ser um motor pequenino e barulhento, mas não façam dele mais do que isso - Um motor "bonzinho" [:cool:]
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"Paletes" de "status"

"Paletes" de "status"

Para mim, o carro que tem mais status, mas mesmo mais, mais status, é sem duvida o Mini Cooper 1.6. Paletes de status, condução divertida, bom motor para o carro e status (não sei se já tinha dito...)
 
k_pt disse:
n estraguem o topico com os vtis
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só este teste para vermos o que a imprensa dizia há 10 anos!!!
tb concordo o cooper S é o topo do segmento!
cumps
lastscanat3.jpg
 
Última edição:
O S papa VTIs ao pequeno almoco...pudera...tem um compressor lá metido...é mais rapido em arranque,em recuperações,mas em velocidade de ponta é ela por ela...agora daí dizer que o motor do VTI é um motor bonzinho? Não concordo de todo.O B16 da honda,quase 20 anos depois de ser lançado...sim,o B16A1 é de 1988 continua a dar cartas...ainda não apareceu um bloco atmosférico mais fiavel,e mais poderoso que este...vai dos 150cv aos 185cv ainda leva com turbos e compressores em cima que os tuners tanto gostam de meter...200.000 e muitos mil em cima,sempre no prego e quando vão fazer testes de compressão...eh...parece que tá a 100%
Pronto para mais 200.000...Não existem outros motores de alto rendimento assim.Sem duvida que o Cooper S tem mais status...pudera,é disso que o tuga vive,e alem disso é BMW! É outra fruta...Mas não o trocava pelo topo de gama dos Civic´s 1.6...CTR EK9 mete Cooper S no bolso...e tem mais de 10 anos concerteza.
 
Lol...Desabou de novo do Vti...sempre vti quando se fala em 1.6...
Poxa ainda não se convenceram que o carro é um grande carro, tem um grande motor mas é uma filosofia de uma marca que está em questão, a honda criou o vti para combater carros 2.0 que eram a aposta das outras marcas...
Em termos de status não tem nada a ver com os concorrentes e não comecem a falar no cooper s porque para o vti basta o cup ou gti...lol
 
Adoro o Alfa 147, além do que é o que tem o melhor motor, pelo menos para aquilo que eu gosto num motor (sonoridade, performance e prazer de condução[:cool:]). É inclusivamente muito apelativo.

No entanto desta vez vou escolher um alemão.:sh) E sim... o meu voto vai para o para muitos "amorfo" 316Ci.
Acima de tudo adoro a estética do Coupé, a qualidade e aspecto do interior (apesar de pobre nas versões base). O motor é a parte menos apelativa, mas ainda assim acho que escolhia o BM.:sh)
 
Última edição:
O BMW 116i, desculpem-me os dententores do modelo, mas acho que é uma vergonha para a BMW, não é pelo motor, para países que se paga ao cc, não é nada mau... 115cv, anda mais que bem para o que é preciso no dia-a-dia... mas só tem caixa de 5 e vidros manuais atrás... Please...
 
Yep...sim chunga, azeiteiro, sem classe, vulgar, com a imagem queimada (em parte graças à maioria dos seus utilizadores) :)

Acreditas mesmo que quem gasta mais de 25.000€ ou o que seja leva em consideração azeiteiros que "dão grandes bigodes com VTI's de 1992" a cair aos bocados?

reality check...sai uma dose para o senhor quotado :p
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opiniões...

são como as vag...s, cada mulher tem a sua e faz mto bem o quer com ela...[:p]


e se não se chateassem, tanto, não andavam a fzer reprogramações e a por power boxes que nem malucos...gajos com mercedes, bmw, audi, alfa romeo...

o que é mais azeiteiro? um gajo num VTI a fazer barulho ou um gajo de um 320D a deixar o carro de trás preto??

o que é realmente azeiteiro são as generalizações que se cometem sem base nenhuma, apenas e só porque têm um vizinho que tem um e anda de boné...[8b]
 
koluirty disse:
Cromo! se eram motores que querias comparar era isso que punhas na poll

mas já agora toma lá um motor como deve ser ...
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CROMO???? entao na poll fala de prestaçoes, consumos e fiabilidade isso nao e motor, deve ser referente as jantes do carro nao?
Os modelos que estao la sao os que estao em equaçao para uma possivel compra e, neste caso apenas estou a querer avaliar estes tres items referentes ao MOTOR dos carros em questao.

Qto ao vti esta fore de questao pq e um carro que sinceramente nao me diz nada, tem um optimo motor, ng diz o contrario, mas 1.6 japones ja tenho o mx-5 e estou mto bem servido, so e pena nao ser mto aconselhado para carro de dia a dia devido a falta de conforto e a ter apenas 2 lugares, por isso equaciono comprar um dos da lista referida acima
 
F4st T0ny disse:
CROMO???? entao na poll fala de prestaçoes, consumos e fiabilidade isso nao e motor, deve ser referente as jantes do carro nao?
Os modelos que estao la sao os que estao em equaçao para uma possivel compra e, neste caso apenas estou a querer avaliar estes tres items referentes ao MOTOR dos carros em questao.

Qto ao vti esta fore de questao pq e um carro que sinceramente nao me diz nada, tem um optimo motor, ng diz o contrario, mas 1.6 japones ja tenho o mx-5 e estou mto bem servido, so e pena nao ser mto aconselhado para carro de dia a dia devido a falta de conforto e a ter apenas 2 lugares, por isso equaciono comprar um dos da lista referida acima
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Cromo mas não é pra ofender :) podias tambem ter dito logo a cabeça que não era novo...
de qualquer forma eu nunca sugeri o VTI (já bem basta o que se fala do VTI por aqui), quis foi alertar que na gama dos motores de 100 a 120 CV tens um que poucos conhecem e de que muitos têm preconceitos, que junta o que melhor têm um motor a gasolina, a potencia em alta, com o melhor que tem um diesel, o binario em baixa e os consumos, com um preço em novo identico ao dos outros países Europeus e que não será muito superior ao do 316ci em bom estado que indicas-te

cpts e pensa nisto...
 
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