Acrobacia Aérea - Rotores de Portugal .Pág.2
- Iniciador de tópicos Excalibur
- Data de início
citação:Originalmente colocada por Nephilim
Ainda há dias vi um programa dos EUA com aviões da 2ª guerra mundial a fazerem acrobacias do melhor e eram todos aviões com mais de 60anos
esses t37 nos usa ainda voam na força aerea
ja agora ja passou para 8 asas de portugal e ja agora amanha domingo dia 30 em santa cruz perto de torres vedras, cerca das 16h30
asas de portugal e rotores em exibição aerea
I
imported_pamaro
Guest
Os Asas nunca vi, mas vi duas exibições dos Rotores nas Jornadas Aeronáuticas da Covilhã este ano e recomenda-se, eles fazem algumas manobras puxaditas.
Este vídeo foi tirado lá e esta galeria de imagens tem uma secção dedicada a uma das exibições que eles fizeram.
Excalibur
Banido
Por acaso era bom, mas parece-me que continuam a ser uma Dupla.
No site continua a informação de dupla
http://www.emfa.pt/www/po/asas/index_asas.htm#
No entanto é esperar por desenvolvimentos
eu não os vejo actuar desde evora mas é assim eles tem 4 avioes pintados,como eles não são pagos para isto são voluntarios e treinam fora das horas da força aerea é normal que mais pilotos entrem
http://www.airliners.net/open.file/1086462/M/ numero 15258
http://www.airliners.net/open.file/1086186/M/ numero 15250
http://www.airliners.net/open.file/1086572/M/ 15202
http://www.airliners.net/open.file/1086071/M/ 15206
todos com a pintura asas portugal
e eu tive a oportunidade de os ver na final para sintra sexta feira
porque hoje as 16h30 tinham exibição
numeros sujeitos a confirmação,porque em algumas fotos não vemos os numeros
http://www.airliners.net/open.file/1086462/M/ numero 15258
http://www.airliners.net/open.file/1086186/M/ numero 15250
http://www.airliners.net/open.file/1086572/M/ 15202
http://www.airliners.net/open.file/1086071/M/ 15206
todos com a pintura asas portugal
e eu tive a oportunidade de os ver na final para sintra sexta feira
porque hoje as 16h30 tinham exibição
numeros sujeitos a confirmação,porque em algumas fotos não vemos os numeros
Excalibur
Banido
Os Rotores de Portugal
A Aeronave
Sudaviation - SE 3160 Alouette III
Motor:
Turbina ARTOUSTE III B "TURBOMECA" com a potência de 880 CV, accionando um rotor de 3 pás.
Dimensões:
Comprimento.................. 12,84 m
Altura........................... 2,97 m
Diametro........................ 11,02 m
Performances:
Velocidade máxima.......... 113 nós
Velocidade cruzeiro......... 100 nós
Alcance maximo.............. 250 NM
Tecto de serviço............. 6.500 m
Peso vazio..................... 1.243 Kg
Peso máx. descolagem..... 2.100 Kg
As manobras
Video Covilhã 2005
http://www.youtube.com/watch?v=qwoyUNgKrf0&search=helicopter
E aqui uma breve resenha histórias do inicio dos Rotores de POrtugal que embora em actividade já estiveram em risco de "Fechar as Portas".
""
É em 1976 que nascem os Rotores de Portugal, com uma constituição de 4 aparelhos e pilotos instrutores da Esquadra 33. Criada na senda de tantas outras patrulhas acrobáticas, como patrulha de demonstração, alia o domínio das técnicas de pilotagem, com o voo de precisão, resultando num bailado fantástico, mais gracioso que contrasta com a exibições de voo dos aviões.
Apesar dos convites feitos por diversas patrulhas congéneres, nomeadamente os holandeses Grasshoppers, que também operam o Alouette III, as suas exibições nunca foram além do território nacional, exibindo-se habitualmente por ocasião dos festivais aéreos comemorativos do aniversário da FAP.
A sua constituição foi alterada para apenas duas aeronaves em 1982, altura em que reapareceram depois de um interregno de dois anos, desta feita a partir de aeronaves e pessoal da Esquadra 552. A última demonstração conhecida foi no festival efectuada no Aeroporto do Porto em 1991. Na sua fase final passou a ser composta por três aparelhos e habitualmente composta por pilotos mais experientes das Esquadras 111 e 552.
Razões de ordem operacional e orçamental tem afastado o regresso aos treinos e a um ressurgir das cinzas desta patrulha.
Os portugueses de um modo geral, entusiastas ou não, sentem falta destas “operações de charme”. ""
Para quem quiser saber mais e ver o artigo na integra o link é este:
http://www.geocities.com/crossofchristaviationnews/CCADF_22.htm
A Aeronave
Sudaviation - SE 3160 Alouette III
Motor:
Turbina ARTOUSTE III B "TURBOMECA" com a potência de 880 CV, accionando um rotor de 3 pás.
Dimensões:
Comprimento.................. 12,84 m
Altura........................... 2,97 m
Diametro........................ 11,02 m
Performances:
Velocidade máxima.......... 113 nós
Velocidade cruzeiro......... 100 nós
Alcance maximo.............. 250 NM
Tecto de serviço............. 6.500 m
Peso vazio..................... 1.243 Kg
Peso máx. descolagem..... 2.100 Kg
As manobras
Video Covilhã 2005
http://www.youtube.com/watch?v=qwoyUNgKrf0&search=helicopter
E aqui uma breve resenha histórias do inicio dos Rotores de POrtugal que embora em actividade já estiveram em risco de "Fechar as Portas".
""
É em 1976 que nascem os Rotores de Portugal, com uma constituição de 4 aparelhos e pilotos instrutores da Esquadra 33. Criada na senda de tantas outras patrulhas acrobáticas, como patrulha de demonstração, alia o domínio das técnicas de pilotagem, com o voo de precisão, resultando num bailado fantástico, mais gracioso que contrasta com a exibições de voo dos aviões.
Apesar dos convites feitos por diversas patrulhas congéneres, nomeadamente os holandeses Grasshoppers, que também operam o Alouette III, as suas exibições nunca foram além do território nacional, exibindo-se habitualmente por ocasião dos festivais aéreos comemorativos do aniversário da FAP.
A sua constituição foi alterada para apenas duas aeronaves em 1982, altura em que reapareceram depois de um interregno de dois anos, desta feita a partir de aeronaves e pessoal da Esquadra 552. A última demonstração conhecida foi no festival efectuada no Aeroporto do Porto em 1991. Na sua fase final passou a ser composta por três aparelhos e habitualmente composta por pilotos mais experientes das Esquadras 111 e 552.
Razões de ordem operacional e orçamental tem afastado o regresso aos treinos e a um ressurgir das cinzas desta patrulha.
Os portugueses de um modo geral, entusiastas ou não, sentem falta destas “operações de charme”. ""
Para quem quiser saber mais e ver o artigo na integra o link é este:
http://www.geocities.com/crossofchristaviationnews/CCADF_22.htm
]
Excalibur
Banido
Portimão Air Festival
Portimão Air Festival
Para os interessados fica a Informação
2008-04-25 a 2008-04-27
De sexta-feira, 25 de Abril, a domingo,27, o céu de Portimão será invadido pelas proezas e acrobacias dos maiores ases do ar. São aviões a jacto, acrobatas, helicópteros, saltos de pára-quedas e....em terra, também haverá altos momentos com simuladores de voo, túneis de vento, aeromodelismo e tantas outras atracções. Não perca! Está no ar um longo fim-de-semana em Portimão.
Local: Zona Ribeirinha de Portimão
Todos os dias...
À TARDE NO AR... (das 15h00 às 18h00)
•O colorido dos pára-quedas invade o céu e abre o espectáculo
• A velocidade de cortar a respiração dos aviões a jacto:
- Patrulha francesa de acrobacia aérea “Breitling Jet Team”- a única patrulha civil com aviões a jacto do mundo;
• Os vôos vertiginosos dos acrobatas aéreos:
- A Team Guinot com 2 bailarinas nas asas dos Boeing Stearman, em arriscado equilíbrio;
- Patrulha portuguesa “Smokewings” com dois Yak 52;
- Os campeões do mundo de acrobacia aérea: em masculino, Ramón Alonso e em feminino, Sveltana Kapanina;
- A equipa portugesa G-Flight com o seu Extra 300, a elegância dos aviões a hélice;
• O som imponente e os vôos sinuosos dos helicópteros
- A patrulha militar “Rotores de Portugal”, com três helicópteros Alouette III
- O helicóptero Lynx da esquadrilha de helicópteros da Armada
- Demonstração de procedimentos de
busca e salvamento (SAR) com aparticipação do helicóptero EH-101 Merlin* e meios navais
• A demonstração de monda química com a aeronave Agroar
E ainda Baptismos de voo…
Para quem nunca pôs um pé no ar, a revolução pode acontecer neste fim de semana a bordo de uma aeronave. Os interessados deverão dirigir-se ao stand das empresas de aviação AeroVip e a AeroAlgarve para informações sobre os horários, preços e condições de inscrição.
EM TERRA...
(dia 25: 10h00 -Abertura oficial; dia 26 e 27: 11h00-19h00)
De pés assentes na terra, numa espécie de aldeia aeronáutica, venha explorar o piloto que há em si. Deixe-se contagiar pelas alturas, vivendo momentos memoráveis.
• A experiência única de pilotar um avião nos simuladores de voo;
• Pista de aeromodelismo, com exibições, dicas de construção de modelos e acções de iniciação à modalidade, a cargo de Júlio Isidro, um amante da modalidade.
• Emoções fortes no túnel de vento, com simulações de queda livre • Torre de escalada e “rappel”
• Espaço infantil com insufláveis;
• Na área de exposição visite:
- aeroclubes do Algarve;
- escolas de pilotagem do Algarve;
- transporte aéreo da Região;
- empresas de comercialização de produtos de aviação;
- universidades ligadas à aviação, entre outros
E não deixe de admirar as exposições de:
- Fotografia Aérea de Luis Neves, um reporter freelancer apaixonado pela aviação
- Exposição institucional da Força Aérea.
Fonte: Câmara Municipal de Portimão
Portimão Air Festival
Para os interessados fica a Informação
2008-04-25 a 2008-04-27
De sexta-feira, 25 de Abril, a domingo,27, o céu de Portimão será invadido pelas proezas e acrobacias dos maiores ases do ar. São aviões a jacto, acrobatas, helicópteros, saltos de pára-quedas e....em terra, também haverá altos momentos com simuladores de voo, túneis de vento, aeromodelismo e tantas outras atracções. Não perca! Está no ar um longo fim-de-semana em Portimão.
Local: Zona Ribeirinha de Portimão
À TARDE NO AR... (das 15h00 às 18h00)
•O colorido dos pára-quedas invade o céu e abre o espectáculo
- Patrulha francesa de acrobacia aérea “Breitling Jet Team”- a única patrulha civil com aviões a jacto do mundo;
• Os vôos vertiginosos dos acrobatas aéreos:
- A Team Guinot com 2 bailarinas nas asas dos Boeing Stearman, em arriscado equilíbrio;
- Patrulha portuguesa “Smokewings” com dois Yak 52;
- Os campeões do mundo de acrobacia aérea: em masculino, Ramón Alonso e em feminino, Sveltana Kapanina;
- A equipa portugesa G-Flight com o seu Extra 300, a elegância dos aviões a hélice;
• O som imponente e os vôos sinuosos dos helicópteros
- A patrulha militar “Rotores de Portugal”, com três helicópteros Alouette III
- O helicóptero Lynx da esquadrilha de helicópteros da Armada
- Demonstração de procedimentos de
busca e salvamento (SAR) com aparticipação do helicóptero EH-101 Merlin* e meios navais
• A demonstração de monda química com a aeronave Agroar
E ainda Baptismos de voo…
Para quem nunca pôs um pé no ar, a revolução pode acontecer neste fim de semana a bordo de uma aeronave. Os interessados deverão dirigir-se ao stand das empresas de aviação AeroVip e a AeroAlgarve para informações sobre os horários, preços e condições de inscrição.
EM TERRA...
(dia 25: 10h00 -Abertura oficial; dia 26 e 27: 11h00-19h00)
De pés assentes na terra, numa espécie de aldeia aeronáutica, venha explorar o piloto que há em si. Deixe-se contagiar pelas alturas, vivendo momentos memoráveis.
• A experiência única de pilotar um avião nos simuladores de voo;
• Pista de aeromodelismo, com exibições, dicas de construção de modelos e acções de iniciação à modalidade, a cargo de Júlio Isidro, um amante da modalidade.
• Espaço infantil com insufláveis;
• Na área de exposição visite:
- aeroclubes do Algarve;
- escolas de pilotagem do Algarve;
- transporte aéreo da Região;
- universidades ligadas à aviação, entre outros
E não deixe de admirar as exposições de:
- Fotografia Aérea de Luis Neves, um reporter freelancer apaixonado pela aviação
- Exposição institucional da Força Aérea.
Fonte: Câmara Municipal de Portimão
Excalibur
Banido
Excalibur
Banido
Sintra sempre se prestou pela sua paisagem, para grandes espectáculos de acrobacia aérea.
Nos anos 70 e 80 aquilo era um corropio e dia santo, para ver exibições dos Asas, isto sem falar nos treinos.
Akagi
New member
Já cá faltava o miserabilismo tão caratristico dos "Velhos do Restelo"
Precisamos de aviões para: apagar incêndios, transporte, vigilância da ZEE, caças, luta anti-submarina etc:
Enfim, precisamos um pouco de tudo!