Saxo c/ motor Honda 220cv e RWD

Queria era vê-lo a curvar porque, de resto, parece algo muito bem executado. Gostei do pormenor de manter bancos e tablier originais. Tudo discretinho. Mas se é só para fazer arranques, então é um desperdício de talento e mão-de-obra.
 
é td muito bonito, mas aquilo curva?

é que a distribuição de pesos parece-me estar feita à papo seco! Então motor+deposito ali em cima do eixo traseiro que ainda tem que lidar com a tracção.

Desconfio muito desse saxo :P
 
saxo

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eL_niNo disse:
é td muito bonito, mas aquilo curva?

é que a distribuição de pesos parece-me estar feita à papo seco! Então motor+deposito ali em cima do eixo traseiro que ainda tem que lidar com a tracção.

Desconfio muito desse saxo :P
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um carro tão bom como o saxo a curvar,não creio que tenha melhorias e com aquela cavalagem,motor traseiro a distribuição de pesos deve estar uma omolete !
 
os gajos tem imaginaçao e um certo lado para o suicidio porque um motor dakeles que aquece muito porem num espaço tao pequeno e mesmo suicido, vesse logo no primeiro Burnout quando ele vem de marcha-atras o motor a deitar fumo e nao era fumo da rodas era mesmo do motor, e akilo nao curva mesmo, perdia-se logo o control, 900kg com tracçao traseira e 220cv nao se fazia curvas, e um boa dica para os drifters sem dinheiro[:D]
 
autoblocante ? yeah right.... qdo nao se sabe fd.... até os colh..... empatam ... ;)


ele deve é ter cortado o chão traseiro.... isso sim .... que o fumo entra para ali com fartura.
 
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