Vendas da Toyota prestes a gerar conflito com EUA

TSport

Well-known member
Exportações despertam temor de um conflito comercial como aconteceu há duas décadas.

Os bons resultados da Toyota nos Estados Unidos confirmam a dependência exportadora do fabricante japonês e revivem o temor de um conflito comercial como a que aconteceu há duas décadas, advertem analistas locais.

Segundo informou o jornal Nikkei, as espectaculares vendas nos Estados Unidos no trimestre de Outubro a Dezembro, anunciadas no dia 6, alarmam os observadores do sector, que aconselham a Toyota a "navegar com cautela" na sua tentativa de destornar a General Motors como número um Mundial.

Os elevados níveis de exportações aos EUA entraram na "zona de risco" adverte o jornal e explica que a popularidade dos veículos da Toyota no mercado norte-americano supera os sedãs Camry, estendendo-se aos modelos Yaris e RAV4.
O jornal cita que a preocupação dos analistas se soma ao mau desempenho das três grandes marcas nos EUA.

* Fonte
 
Os EUA são proteccionistas - primeiro o lixo nacional, depois o resto.. lol. Mas mais giro ainda é quererem que todo o mundo seja liberal.. que é para escoarem o lixo deles!

Haja pachorra para tanta hipocrisia..
 
Mas afinal desejamos carros bons e fiáveis ou em prol das marcas americanas vamos impedir de os comprar.
Não esqueçamos também que a Toyota tem permitido absorver a maior parte do desemprego criado pelo encerrramento de fábricas de outras marcas americanas.
 
Segundo criticas americanas, os Toyota são os verdadeiros carros "made in USA", pois grande parte dos carros das marcas americanas são montados no Mexico com peças feitas na America do Sul e Asia.
 
por mim os japunas deixavam de fazer carros,por mt bom que sejam são todos feios e sem al,falem da marca que falarem,podem andar mt alguns mas de resto.


Se calhar é melhor voltares a tomar os medicamentos!!! :sh)

Se para ti só conta a estética, deves dedicar-te ao colecionismo de miniaturas da Burago...por exemplo...ou de poster's para poderes apreciar melhor a estética dos carros, ainda por cima podes ter muitos com pouco dinheiro.

Pegando na tua teoria...na Europa só se safavam, Alfas, Ferraris e Lamborghinis...o resto é lixo...sim pk são os unicos carros realmente bonitos, o resto....!!!!!
No resto do mundo....fechava tudo!!!
Teoria espectacular!!! :sh)
 
essas leis proteccionistas americanas são muito correctas. Eles têm que proteger o que é deles e n~~ao fazer como em portugal que mesmo antes da adesão à cee deixava entrar tudo e mais alguma coisa como se fosse uma autoestrada scut....
É que lembrem-se que esses veículos são de fábricas de capitais americanos. Cada carro vendido mesmo que as peças venham da comxixina é dinheiro que vái para a america...
Um carro japones mesmo que seja montado nos usa é dinheiro que vai para o japão...
Já para não falar na identidade nacional que essas marcas americanas têm

Por exemplo quando na década de 70 se deu o boom das marcas de motas japonesas ( evoluidissimas a nivel de design e mecãnica e com um preço abaixo do seu real valor por tecnicas de dumping) os USA meteram medidas extraordinárias para que a Harley davidson não falisse. Nos dias de hoje a Harley é um dos maiores e mais importantes fabricantes de motas...

Os tugas deixaram entrar tudo e mais alguma coisa e os constructores nacionais nunca mais se conseguiram colocar de pé depois da abada que levaram no fim da década de 70 e inicios de 80...
Resultado:
Faliram todas....Perderam-se cerca de 1500 postos de trabalho directos, fora os indirectos...
 
ó paralelo, faziamos umas belas porcarias nessas décadas de 70 e 80. As empresas que faliram faliram porque não quiseram modernizar-se. É bem feito. Proteccionismo para defender a mediocridade, não obrigado!

É que isso do "made in portugal" é muito giro.. SE O MATERIAL TIVER QUALIDADE. Se não, prefiro comprar estrangeiro. Farto de pechisbeques ando eu.
 
paralelo,

O President Bush está escandalizado com os salários dos presidentes das principais empresas americanas.
Só como exemplo e deixo em francos suicos, os salários do presidente da Exxon Mobil que é de 446 milhoes de francos o da Pfizer 250 milhoes.
Na noticia dizem que na TOYOTA podem juntar a administracao toda, incuindo presidente, e os salarios de todos nao chegam ao de um administrador da General Motors.

Querem muito...
 
essas leis proteccionistas americanas são muito correctas. Eles têm que proteger o que é deles e n~~ao fazer como em portugal que mesmo antes da adesão à cee deixava entrar tudo e mais alguma coisa como se fosse uma autoestrada scut....
É que lembrem-se que esses veículos são de fábricas de capitais americanos. Cada carro vendido mesmo que as peças venham da comxixina é dinheiro que vái para a america...
Um carro japones mesmo que seja montado nos usa é dinheiro que vai para o japão...
Já para não falar na identidade nacional que essas marcas americanas têm

Por exemplo quando na década de 70 se deu o boom das marcas de motas japonesas ( evoluidissimas a nivel de design e mecãnica e com um preço abaixo do seu real valor por tecnicas de dumping) os USA meteram medidas extraordinárias para que a Harley davidson não falisse. Nos dias de hoje a Harley é um dos maiores e mais importantes fabricantes de motas...

Os tugas deixaram entrar tudo e mais alguma coisa e os constructores nacionais nunca mais se conseguiram colocar de pé depois da abada que levaram no fim da década de 70 e inicios de 80...
Resultado:
Faliram todas....Perderam-se cerca de 1500 postos de trabalho directos, fora os indirectos...

[:)] [:)] [:)] Não me faças rir!!! é um dos maiores e mais importantes??? só se for na américa...há lá mais alguma???
 
Japoneses são os reis do proteccionismo ??? :eek:

Será que vives no mesmo mundo que Eu ?!?!?! :rolleyes:

Por isso é que o Brera foi o carro do ano no Japão...
 
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