O Pai tem Renault o Filho Opel - Uma história Verdadeira
- Iniciador de tópicos Excalibur
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TubularBells
New member
Excalibur
Banido
DeCeIi
Well-known member
Confesso que não consigo deixar de vestir a carapuça... [
] Confesso que farto-me de mandar bocas atrás de bocas, de vexar isto ou aquilo...
Mas agora pergunto, qual é o mal de enunciar os podres das marcas ? Qual ?
Será que agora não conseguimos ser homenzinhos e viver com os defeitos das nossas escolhas ? Não conseguem viver com isso ?
Será que esses defeitos por demais evidenciados pelos outros são suficientes para abalarem a confiança que depositamos nas escolhas que fizeram ?
Se defendes é porque és fanático, se atacas é porque és anti-qualquer coisa...E quando falo maioritariamente é para defender uma marca e quase nunca para atacar outra.
[]
Saber defender é também reconhecer as fraquezas e ao menos, tentar demonstrar provar que se consegue viver com essa falha, sem que seja algo de muito dramático.
DeCeIi
Well-known member
Esse virús atacou forte e feio... Acho que agora já não há esperança ou restea de salvação possível... [
] 
JeTBoy
New member
PauloOliveira
New member
Está louca a poll [
]
O que o meu Pai me ensinou, fez e faz...
Procurar o melhor negocio possivel de modo a satisfazer os requesitos para o qual se compra o carro sem entrar em loucuras.
] O que o meu Pai me ensinou, fez e faz...
Procurar o melhor negocio possivel de modo a satisfazer os requesitos para o qual se compra o carro sem entrar em loucuras.
Excalibur
Banido
Engano meu caro
Falar de automóveis deve ser como vender algo.
1º Falar do que se sabe quer por experiência quer por conhecimento adquirido de fontes seguras (conversa de café não cola), de preferência sabendo mexer e explicar o que se fala.
2º Deves conhecer os podres do teu automóvel e dos concorrentes mas deves saber defender e enaltecer as virtudes do teu, mas nunca por nunca entrar na guerra surda do deita abaixo, só porque sim.
Se seguires estas regras poderás transformar-te num excelente vendedor e num verdadeiro amante de automóveis. [
]A critica vã e do deita abaixo puro e simples, é que sim são fanatismo, totalmente desnecessários.
[]
JeTBoy
New member
Já agora, aí estão os carros que eles tiveram:
Pai
Renault Dauphine
Renault Super 5
Citroën GSA X3
Fiat Tempra 1.6 SX Classic
Fiat Punto GT
Fiat Bravo 1.6 SX
Rover 400
Renault Laguna II
???Lexus IS???Ford Mondeo???BMW 740d 2002
mais alguns que teve como carro da empresa (Fiat Marea Weekend, Opel Vectra Caravan, Smart ForFour)
Mãe
Volvo 340 GLE
Toyota Carina 1.6 GLi
Honda Accord 1.8iLS
Pai
Renault Dauphine
Renault Super 5
Citroën GSA X3
Fiat Tempra 1.6 SX Classic
Fiat Punto GT
Fiat Bravo 1.6 SX
Rover 400
Renault Laguna II
???Lexus IS???Ford Mondeo???BMW 740d 2002
mais alguns que teve como carro da empresa (Fiat Marea Weekend, Opel Vectra Caravan, Smart ForFour)
Mãe
Volvo 340 GLE
Toyota Carina 1.6 GLi
Honda Accord 1.8iLS
Pure_Water
Banido
se tivesses passado para um japuna via evolução, agora assim entre renô e opele nao vejo grande evolução... ^^
OneLife
Banido
O meu pai é só carros alemães.
Eu sou mais ingleses e italianos (o que o homem se passa).
Pelo que decorre aqui do forum parece que isto será uma evolução... mas ao contrário [].
Mas a verdade é que prezo o prazer de condução acima de coisas como fiabilidade, insonurização, conforto, etc.
Mas admito, ainda há pouco fiz uma viagem em autoestrada com o Mercedes e bem, aquilo em autoestrada é um animal... O meu pai dá-me mais meia duzia de anos para ter também um "estrelinha". Espero que não!!!
Eu sou mais ingleses e italianos (o que o homem se passa).
Pelo que decorre aqui do forum parece que isto será uma evolução... mas ao contrário [
].Mas a verdade é que prezo o prazer de condução acima de coisas como fiabilidade, insonurização, conforto, etc.
Mas admito, ainda há pouco fiz uma viagem em autoestrada com o Mercedes e bem, aquilo em autoestrada é um animal... O meu pai dá-me mais meia duzia de anos para ter também um "estrelinha". Espero que não!!!
carregalhe
New member
Pelo que eu tenho ouvido em relação aos trolhas e os seus Mercedes com 10
anos, pelos vistos o meu pai escapou-se...preferiu um Clio III novo, e eu pessoalmente acho que melhor não podia ter feito [:blush:]
anos, pelos vistos o meu pai escapou-se...preferiu um Clio III novo, e eu pessoalmente acho que melhor não podia ter feito [:blush:]
Excalibur
Banido
Japunas fiaveis ... hummmmm ... não deve ser de carros que falas ... hummm ...
Geisha !?
Hummmmmmmm !!!
Lutador SUMO !?
O meu pai sempre teve Fiat e cá por casa a tendencia é para manter. Só mais recentemente é que o tem andando com alguns rent a car, Megane, Astra..
Eu começei com um Uno, depois mudei para um Opel e vou voltar à Fiat!
Portanto se evolui em relaçao ao meu pai? Não, ele sempre andou com carros superiores!
Eu começei com um Uno, depois mudei para um Opel e vou voltar à Fiat!
Portanto se evolui em relaçao ao meu pai? Não, ele sempre andou com carros superiores!
Vanquish
Moderador
Andas a por pouco tabaco nisso, mas vou tentar responder! []
Pai
- Ford Anglia
- Simca Aronde
- Simca Ariane
- Renault 16 TL
- Renault 16 TS
- Peugeot 504 Break
- Fiat Uno 1.4 D
- Renault Scenic 1.4 16v (desde há 3 meses a GPL)
- Pelo meio teve umas dezenas de R4's, tendo neste momento 6.
Eu
- Renault 4
- Renault supercinco 1.1
- Corsa A 1.3 GT
- Renault supercinco 1.6 D
- Citroen Saxo 1.5 D
- Peugeot 307 1.4 Hdi e Polo 1.0
- Citroen C3 1.4 Hdi 70cv
- Citroen C4 1.6 Hdi 110cv
- Actualmente tenho tambem uma R4 de 1967
Evolução? Considero que tive por gostar de carros mais recentes e com outros "mimos" enquanto o meu pai ama 4L's e de resto não liga muito a carros, comprando-os usados e mantendo-os anos a fio, não obstante ser do ramo.
Não concordo minimamente com a "evolução" que sugeres pois isso depende dos gostos pessoais e essencialmente da sorte de cada um. Desde que me conheço, há 34 anos, não me lembro do meu pai ter ficado apeado na estrada, não obstante ter tido sempre francius e predominantemente Renault. Avarias a sério? Apenas a bomba injectora da 504.
No meu caso, fiquei apeado uma vez com o R5 1.6D comprado com 5 anos e 80.000 (fora os que a burra mamou). Motivo, rompimento de rela, aquecimento e junta da cabeça á viola.
Perante isto, não obstante o que por ai ouço, não tenho motivos para por em causa a fiabilidade dos carros franceses.
Mas se queres saber de evolução, posso dizer que evolui muito em motor/potência do R5 1.1 para o Corsa 1.3GT, mas regredi em comportamento, o que foi recuperado com o R5 1.6 D, não obstante regredir em prestações.[]
[][]
]Pai
- Ford Anglia
- Simca Aronde
- Simca Ariane
- Renault 16 TL
- Renault 16 TS
- Peugeot 504 Break
- Fiat Uno 1.4 D
- Renault Scenic 1.4 16v (desde há 3 meses a GPL)
- Pelo meio teve umas dezenas de R4's, tendo neste momento 6.
Eu
- Renault 4
- Renault supercinco 1.1
- Corsa A 1.3 GT
- Renault supercinco 1.6 D
- Citroen Saxo 1.5 D
- Peugeot 307 1.4 Hdi e Polo 1.0
- Citroen C3 1.4 Hdi 70cv
- Citroen C4 1.6 Hdi 110cv
- Actualmente tenho tambem uma R4 de 1967
Evolução? Considero que tive por gostar de carros mais recentes e com outros "mimos" enquanto o meu pai ama 4L's e de resto não liga muito a carros, comprando-os usados e mantendo-os anos a fio, não obstante ser do ramo.
Não concordo minimamente com a "evolução" que sugeres pois isso depende dos gostos pessoais e essencialmente da sorte de cada um. Desde que me conheço, há 34 anos, não me lembro do meu pai ter ficado apeado na estrada, não obstante ter tido sempre francius e predominantemente Renault. Avarias a sério? Apenas a bomba injectora da 504.
No meu caso, fiquei apeado uma vez com o R5 1.6D comprado com 5 anos e 80.000 (fora os que a burra mamou). Motivo, rompimento de rela, aquecimento e junta da cabeça á viola.
Perante isto, não obstante o que por ai ouço, não tenho motivos para por em causa a fiabilidade dos carros franceses.
Mas se queres saber de evolução, posso dizer que evolui muito em motor/potência do R5 1.1 para o Corsa 1.3GT, mas regredi em comportamento, o que foi recuperado com o R5 1.6 D, não obstante regredir em prestações.[
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JeTBoy
New member
O meu pai é só carros alemães.
Eu sou mais ingleses e italianos (o que o homem se passa).
Pelo que decorre aqui do forum parece que isto será uma evolução... mas ao contrário [
Mas a verdade é que prezo o prazer de condução acima de coisas como fiabilidade, insonurização, conforto, etc.
Mas admito, ainda há pouco fiz uma viagem em autoestrada com o Mercedes e bem, aquilo em autoestrada é um animal... O meu pai dá-me mais meia duzia de anos para ter também um "estrelinha". Espero que não!!!
O mau pai também é apaixonado pela estrelinha. Anda a pensar adquirir um clássico 300CE de 1992.[
]Mas de resto, ele também adora a MG-Rover, a Alfa e a Fiat. É o tipo de pessoa que gosta de tudo o que cada marca tem de bom e sabe filtrar bem isso. Nota-se pelos carros que teve, sempre de marcas diversas.
Eu sou um pouco como tu, dou grande privilégio à emoção e ao meu gosto pessoal, acima de tudo.
PGT_SW
Banido
A minha mãe também anda embeiçada por um Todo-o-Terreno.[
É a febre dos Suv's, ah e tal ta na moda..
Mas o Qashai realmente parece um carro excelente pois é assim mais alto que o normal o que é optimo para andar em Lisboa e tem aparencia de um segmento C. E depois com o 1.5 dci mto bom a nivel de consumos.
S
Speedy
Guest
Bem, quero fazer mais uma achega visto que vi alguns exemplos de "fidelizações", ou não a uma marca ou outra.
Eu considero-me, um não fanático por nenhuma marca, visto que como vão poder ler, aqui em casa nunca houve nenhuma só marca. Dos que houve só guiei 3, por isso também se põe logo de parte uma grande fatia do carro.
Aqui por minha casa e com minha vivência.
Fiat 127
Renault 9
Citroen Ax 11 TRE ( a partir deste já me lembro bem de todos )
Citroen Bx 14 TGE- Honda Civic 1.3 como 2º carro
Hyundai Accent 1.3 GLS - Citroen AX 10 TRE
Renault Mégane Classic 1.4 RXE - Opel Corsa B 1.5 TD
Ford Focus SW 1.8 tddi
Honda Civic sport
Com isto sei mais ou menos de realidades de algumas marcas, no entanto só quando se passou de cavalo para burro, foi ali na "evolução" do Citroen BX para o Hyundai Accent...epá aquilo é que foi passar de uma sala de estar para um sem nada, apesar do motor ser bastante melhor.
Talvez devido a esta vivência, até hoje, não consigo identificar-me mais com nenhuma marca. Nunca houve casos a assinalar de nunca mais voltar a nenhuma destas marcas, o saldo foi sempre bastante positivo em qualquer uma.
Serei eu uma prostituta automobilística?[]
Eu considero-me, um não fanático por nenhuma marca, visto que como vão poder ler, aqui em casa nunca houve nenhuma só marca. Dos que houve só guiei 3, por isso também se põe logo de parte uma grande fatia do carro.
Aqui por minha casa e com minha vivência.
Fiat 127
Renault 9
Citroen Ax 11 TRE ( a partir deste já me lembro bem de todos )
Citroen Bx 14 TGE- Honda Civic 1.3 como 2º carro
Hyundai Accent 1.3 GLS - Citroen AX 10 TRE
Renault Mégane Classic 1.4 RXE - Opel Corsa B 1.5 TD
Ford Focus SW 1.8 tddi
Honda Civic sport
Com isto sei mais ou menos de realidades de algumas marcas, no entanto só quando se passou de cavalo para burro, foi ali na "evolução" do Citroen BX para o Hyundai Accent...epá aquilo é que foi passar de uma sala de estar para um sem nada, apesar do motor ser bastante melhor.
Talvez devido a esta vivência, até hoje, não consigo identificar-me mais com nenhuma marca. Nunca houve casos a assinalar de nunca mais voltar a nenhuma destas marcas, o saldo foi sempre bastante positivo em qualquer uma.
Serei eu uma prostituta automobilística?[
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OneLife
Banido
Ele tem desculpa... trabalha na estrelinha há umas dezenas de anos [O mau pai também é apaixonado pela estrelinha. Anda a pensar adquirir um clássico 300CE de 1992.[
Mas de resto, ele também adora a MG-Rover, a Alfa e a Fiat. É o tipo de pessoa que gosta de tudo o que cada marca tem de bom e sabe filtrar bem isso. Nota-se pelos carros que teve, sempre de marcas diversas.
Eu sou um pouco como tu, dou grande privilégio à emoção e ao meu gosto pessoal, acima de tudo.
]. Para ele só aquilo é que é bom.Mas, de todos os carros que tivemos nos ultimos anos, incluindo um magnifico Fiat Punto que chegou aos 100.000 kms sem um unico problema (mas MESMO sem um unico problema) o unico com o qual chegamos a ficar apeados foi um VW. De resto, temos tido sorte com os carros ou, como o meu pai diz: É só andar e por óleo. Mas, um dos grandes segredos, é fazer boas manutenções (e estar atento, no dia a dia, aos sinais que o carro dá).
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