tempra a gpl por 700euros?

paralelo

Well-known member
Hoje fui tomar café na minha zona e vi num stand de rua uma Fiat tempra 1400cc a gasolina com kit gpl com deposito no local da roda, ou seja com a mala ampla. A carrinha tem 180.000km, é azul e do ano de 1992. Os interiores estão impecáveis, os bancos estão novos, a manete e o volante não tem sinal de desgaste e os plasticos estão bem tratados. Por fora a pintura está boa só tem é uma raspadela na porta traseira direita........

É um carro que gosto bastante. Já andei com um tempra carro e gostei muito do carro....

Não estou a pensar trocar de carro pois o meu 33 está novo e para durar, mas não consigo parar de pensar num carro super economico por 140 contos na moeda antiga.

O que acham vocês? Quem levar esta carrinha por 700 euros faz um bom negócio?
 
Eu acho que faz, é um óptimo carro, e a beber gás :)

Além disso não tem nada a ver com outros carros que se encontram por esse preço, como Unos, AX, Clios I...[;)]
 
Só vendo mesmo o carro e andando com ele, é que poderia dar uma resposta com mais certeza, mas por 700€ não compras um assim tão económico como esse. [;)]
 
Como já foi dito, só o KIT do Gás novo vale mais.

Realmente por esse preço e se o carro estiver em condiçoes... é um bom negócio [;)]
 
paralelo disse:
O que acham vocês? Quem levar esta carrinha por 700 euros faz um bom negócio?
Eu acho que sim! Excelente negócio [;)]

O Tempra é um excelente carro, tenha ele sido bem mantido durante estes anos.
Além do mais é confortável muito espaçoso e muito bem equipado.

Sendo de 1992 pode ser que ainda seja a versão carburada, logo mais potente (78cv).
Qual é o nível de equipamento, é o SX? Tem instrumentação digital ou ar condicionado automático?
 
Hoje tive a ver foi dois Alfa Romeo 33 :)
Fiquei encantado por o 33 em vermelho, 16v por apenas 300 contos[br:)] , um preço bastante simpático também.
 
Última edição:
Os primeiros kits comercializados em Portugal faziam os motores perder uns cavalos quando a gpl
Eu tenho dos primeiros kit's no meu carro e a perda de rendimento é pouco significativa. Não percebo porque continuam a argumentar com essa...

Além disso, o que muita gente desconhece, é que a curva de binário é deslocada para rotações mais baixas, o que só vem beneficiar em trajectos citadinos.
 
Em relação à robustez dos Tempras, basta perguntar a qualquer polícia que ainda andam com eles pelas cidades... de guerra!
Um amigo meu tem um Tempra 1.4 e aquilo nunca mais acaba, e tem o tal mostrador digital que era muito futurista para a época.
E para desfazer as últimas dúvidas, por aí pela net encontra-se o ensaio do Top Gear de principios da década de 90 no lançamento do Tempra na qual elogiaram bastante o carro, era uma proposta muito honesta na sua época!

Cumprimentos
 
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