CarlosL
New member
Então um gajo compra carro para ter problemas?
Temos de mudar essa mentalidade.
Tive o Golf IV durante uns tempos e 0 problemas.
Deveria ser sempre assim, para todos e apenas o preço condicionar a longevidade.
Ford S-Max ou Toyota Avensis Station Wagon ?
- Iniciador de tópicos cris
- Data de início
Temos de mudar essa mentalidade.
Tive o Golf IV durante uns tempos e 0 problemas.
Deveria ser sempre assim, para todos e apenas o preço condicionar a longevidade.
GTSM5
New member
PauloFVF
New member
??
eu disse "esquece a fiablidade, se algum te der prob não será crónico"
isto significa que em termos de fiabilidade, em principio tá tudo em ordem!
carregalhe
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CarlosL
New member
Sou capaz de não te ter percebido bem.
Mas que há grandes diferenças no tocante à fiabilidade de um automóvel, não há dúvida.
E as coisas não são tão inocentes como isso. Os processos industriais estão perfeitamente dominados e quando se projecta um automóvel sabe-se com o máximo de rigor o que se vai lançar no mercado.
Não podemos assumir que os carros são todos iguais e que as diferenças estão no preço. Há factores que contribuem para a maior fiabilidade/longevidade do veículo.
Se em princípio os carros novos deveriam não ter problemas - as novas experiências como a Mercedes no campo da electrónica foram um pioneirismo que mancharam a marca, mas o constante esmagar de preços a fornecedores traz muitas e desagradáveis surpresas - eles são projectados para um determinado ciclo de vida.
E quando abro o manual de instruções do C-Max e leio que os eng.s da Ford projectararm o motor 1.6 tdci para 150,000 sem problemas, fico a pensar qual será a longevidade útil daquele motor.
E daí termos que aceitar que os automóveis, a par de muita outra coisa, são projectados para cumprir certos ciclos. Uns mais que outros, já o sabemos, mas passa-se com todos.
Mas há coisas que incomodam. Porque mudar as pastilhas de travão de trás a cada 30,000 Km não passa pela cabeça de ninguém. Nem mesmo no tal Lexus 450...
Ficar com o ESP avariado, também. Para não falar dos problemas de juventude que faziam aquele motor entrar em modo protecção em plena AE. Dos vidros que já não funcionam como deve ser, do Cruise-Control que não permite desincrementar a velocidade, dos módulos electrónicos de comando das funções das portas que se soltam dentro delas, provocando barulhos atrozes, mesmo para uma viatura que é uma autêntica catedral de ruídos.
E a lista não acaba aqui. Regulador do A/C com os mostradores com humidade por dentro. Peças no interior que inexplicavelmente se vão soltando. Consumo estúpido de pneus - 25,000Km em andamento normal, os traseiros vão-se em 40,000km - ainda por cima de uma medida incrivelmente cara de 17". Motor que se vai abaixo nos arranques, além dos consumos de gasóleo à campeão.
Agora, que é um carro simpático, não há dúvida. E por um preço adequado.
CarlosL
New member
Esse vai ser o problema do meu irmão. Até ele que não daria pela falta de uma roda se ela se soltasse em pleno andamento, já estava um nadinha enjoado com aquilo.
Anda a tentar a sorte com o meu pai para um Audi A3, mas desconfio que não vai ser coisa fácil...
Cá em casa cada um paga os seus vícios. [
]Antes de mais quero agradecer a todos as v/ respostas.
Realmente gosto bastante mais do aspecto estético da S-Max, é um carro muito bonito que "enche os olhos"....
Todavia tenho muito receio que venha a ser uma caixinha de problemas, até porque nao pretndo trocar de carro ao fim de tres anos.
A Toyota oferece 5 anos de garantia ou 160.000 Km, o que á partida me oferece alguma segurança.
Respondendo á pergunta de um dos membros, o modelo que eu pretendo adquirir (se optar por Toyota) é a versão a Diesel da Station Wagon
(2.2 D-4D 150 CV)
Não sei mesmo o que fazer....
Realmente gosto bastante mais do aspecto estético da S-Max, é um carro muito bonito que "enche os olhos"....
Todavia tenho muito receio que venha a ser uma caixinha de problemas, até porque nao pretndo trocar de carro ao fim de tres anos.
A Toyota oferece 5 anos de garantia ou 160.000 Km, o que á partida me oferece alguma segurança.
Respondendo á pergunta de um dos membros, o modelo que eu pretendo adquirir (se optar por Toyota) é a versão a Diesel da Station Wagon
(2.2 D-4D 150 CV)
Não sei mesmo o que fazer....
neoxic
New member
Em 3 anos vais ter um avensis totalmente novo enquanto que a S-max t´para durar uns anitos...
REDLINER
Active member
É uma escolha complicada...Acho que deverias eras ponderar mais numa óptica, de "quanto espaço preciso"! Muito embora a Avensis seja um carro muito "understated" pelo mercado e tão bom ou melhor que os seus rivais directos!
A S-max tem a vantagem de ser simplesmente um dos monovolumes mais bonitos do momento e com soluções muito boas!
Eu sei qual escolhia, mas isso sou eu...
A S-max tem a vantagem de ser simplesmente um dos monovolumes mais bonitos do momento e com soluções muito boas!
Eu sei qual escolhia, mas isso sou eu...
Gmigas
Well-known member
] ou um A4 [
]Aquilo que eu pretendo é um carro com 5 lugares bastante confortaveis que me permita fazer viagens longas em comodidade , segurança e economia de combustivel , e que tenha uma boa mala e que venha equipado com algumas das pequenas maravilhas da tecnologia.
Pretendo também um carro que nao me faça gastar "pequenas fortunas " na oficina depois de acabar a garantia....
E já agora que seja bonito e que dê "gozo" conduzir .
Pretendo também um carro que nao me faça gastar "pequenas fortunas " na oficina depois de acabar a garantia....
E já agora que seja bonito e que dê "gozo" conduzir .
REDLINER
Active member
TSport
Well-known member
Eu adoro a S-Max. Já tiver oportunidade de a conduzir e, se já estava convencido da sua beleza, mais fiquei pós test-drive.
Mas...e há sempre um mas (lol), a Avensis SW é desde há algum tempo a minha Station Weagon favorita no mercado
O melhor seria comprar as duas LoooooL.
Se, ao invés da Avensis SW tivesse na lista a natural "rival" da S-Max, certamente que não pensaria em comprar a Toyota.
Refiro-me como é óbvio à Avensis Verso. Infelizmente já não se encontra à venda no mercado das novas viaturas...
Este é um tipo de comparativo que se vê muito nos fóruns de automoveis.
http://www.auto-motor-si-sport.ro/forum-auto/index.php/topic,2176.msg39274.html
cris,
E se, ao invés da Avensis SW, fizesses um test-drive à Corolla Verso?
Mas...e há sempre um mas (lol), a Avensis SW é desde há algum tempo a minha Station Weagon favorita no mercado
O melhor seria comprar as duas LoooooL.
Se, ao invés da Avensis SW tivesse na lista a natural "rival" da S-Max, certamente que não pensaria em comprar a Toyota.
Refiro-me como é óbvio à Avensis Verso. Infelizmente já não se encontra à venda no mercado das novas viaturas...
Este é um tipo de comparativo que se vê muito nos fóruns de automoveis.
http://www.auto-motor-si-sport.ro/forum-auto/index.php/topic,2176.msg39274.html
cris,
E se, ao invés da Avensis SW, fizesses um test-drive à Corolla Verso?
_THUNDER_
Banido
Um dos motivos apresentados por um vendedor, foi as muito fracas vendas, neste segmento...
Como se sabe a Toyota, nunca esteve muito á vontade neste tipo de veiculos... Pois o mercado assim o delineou...
TSport
Well-known member
Caro Cris,
sou um dos felizardos possuidores de S-max....
adiante... 5 anos de garantia????? tao poucos??? há marcas que já oferecem 7 e 8 mas... há um pequeno grande pormenor do qual te esqueces: para teres esses tais 5 anos de garantia, ficas obrigado a fazer a 1ª, 2ª 3ª 4ª revisão e por aí adiante sempre na marca! senão esquece lá os 5 anos de garantia. Ora andando o país como anda e com esta crise quem é que não faz as suas revis~\oes num mecanico de confiança sabendo que só irá pagar (por vezes) 1/3 do que pagaria se fizesse na marca?
Falo na minha pessoa, agora espondendo a algumas questões que fui lendo... pneus a durarem 25.000km?? os meus já levam 41.000Km e ainda vão a meio além de serem pneus para jante 18'' com suspensão desportiva... é só uma questao de em cada 10.000km fazer a rotação ou seja os da frente para trás e vice-versa. Fiabilidade? em 41.000km nada a declarar, ruidos? com 3 miudos nos bancos de trás, claro que tenho ruidos, bonecos debaixo dos bancos, nas portas... loooooll
vai abaixo no arranque? claro com acelerador electronico se não te habituares depressa bem pareces um azelha.
consumos: é gulosa mas digam lá qual é o carro que pese 1.8 toneladas e com motor 2.0 que não é guloso? mesmo assim ando com média de 8 litros/cidade 6,5/estrada (tudo tem a ver com a condução) e andar com um monovolume deste dá gosto andar nas calmas e quando for preciso carregar no pedal, força que ela responde logo!
mudar pastilhas aos 30.000Km?? estou agora a fazer a 2º revisão e insisti em mudar as minhas (segurança em 1º lugar) apesar de ainda terem 1/3 para gastar.
Nesta carrinha só tenho uma coisa da qual eu não gosto: tem uma brecagem muito grande, fazer manobras é pra frente e para trás enquanto por ex um mercedes dá logo a volta á primeira, mas não se pode ter tudo de bom, mas depressa te habituas a isso.
Boa escolha... a minha, e espero que a tua tb seja
DigCb
Well-known member
Ainda bem que vieste ajudar o rapaz. É que ele já está à mais de 5 anos sem saber o que fazer.
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