Teste ao Honda Civic CRX/89 (130CV)

monicamelo

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Conforme alguns users me pediram, aqui fica um teste ao Civic CRX.
Infelizmente é a versão de 130 CV.
Não tenho do de 160 CV.
De qualquer forma os "numeros" deste já são engraçados.
O teste também é curtinho... Sabe a pouco...

crxix7.gif



Fonte: Auto Catálogo 1989
 
Eu tenho um teste ao CRX I-VT de 91...
Vou procurar as revistas...pois tb tenho automotores, turbos e automagazines dos anos 80 e inicio de 90!!!
 
Aqui está o teste. É pequeno mas vale a pena!
(sorry pela qualidade das fotos)

apr:)
 

Anexos

  • CRX 1.jpg
    CRX 1.jpg
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  • CRX 2.jpg
    CRX 2.jpg
    55,9KB · Visualizações: 0
Última edição:
Não consigo ler. :(
Podes usar o imageshack.us ou enviar para o meu email rui.meireles sinal-de-arroba gmail.com que eu coloco? Mais uma vez obrigado!
 
Este carro é perfeito. Pena é que os que ainda sobraram estejam quase todos xunados. Felizmente na minha zona, ainda vejo um branco todo original, lindo mesmo.[br:)] E aqueles bancos são perfeitos, uma pessoa encaixa-se lá na perfeição.
Se me saísse uma "batulada" de guito, havia de ter um...nem que fosse todo xunado, depois restaurava aquilo.:)
 
Speedy disse:
Este carro é perfeito. Pena é que os que ainda sobraram estejam quase todos xunados. Felizmente na minha zona, ainda vejo um branco todo original, lindo mesmo.[br:)] E aqueles bancos são perfeitos, uma pessoa encaixa-se lá na perfeição.
Se me saísse uma "batulada" de guito, havia de ter um...nem que fosse todo xunado, depois restaurava aquilo.:)
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É verdade, de série apenas conheço um vermelho e um preto. Mesmo o Civic VT tb só conheço 3, um branco , em preto e um vermelho!
cumps
 
o meu primo tinha uma maqina dexas d 88, preto, original, msm lindo![br:)]
no entanto teve um acidente e ta pa la sem arranjo! q pena! eu adoro o carro!
 
Última edição:
Num teste da revista do ACP, essa geração do CRX era definida como o mais próximo dos kartings entre os automóveis ligeiros, tal a agilidade e gozo que dava na pilotagem que exigia muito mais que simples condução.

Lembro-me do Carlos Bica tre testado o CRX V-TEC e ter concluído que aquilo era um desportivo a sério e não um mero GTI, pois desde que pilotado conseguia oferecer sensações e prestações que um GTI simplesmente não podia.
 
Eu tive um muitos anos atras de 93 um Crx 1,6i 16 Vtec,
eram 150cv e uma verdadeira bomba...vermelho interiores pele preta com picado a vermelho....ainda hoje tenho saudades...
Comprei-o ele tinha pouco mais de um ano e foi o carro da minha juventude...
 
Desde já obrigado a todos os que postaram os testes.

Tenho um Civic iVT e sendo praticamente igual ao CRX iVT, concordo praticamente com tudo o que dizem nos mesmos

No entanto para tirar o máximo partido da condução, ao contrário do que dizem que qualquer pessoa o poderá fazer, não é bem assim. É um carro que para condutores pouco experientes, pode provocar alguns sustos. Por outro lado, condutores mais experientes conseguem fazer um tipo de condução que não passaria pela cabeça de muitos.. Embora sendo um automovel de tracção dianteira, tem mais vocação de sair de traseira ou às 4 o que pode assustar alguns e proporcionar boas sensações a outros. Daí a fama que estes carros não curvam nada de especial.. É para quem sabe e não para quem pensa que sabe
 
Eram fracos a curvar porque vinham com taragens de molas muito soft´s para não prejudicar o conforto...nada que umas molas melhorzinhas não resolvessem!Eu também tenho um civic,mas felizmente tem o autoblocante pa ajudar,é só pisar a fundo a meio da curva e ele vai direitinho,parec que tá sobre carris
 
Qual é o teu Civic, é o iVT? Este modelo no Japão já trazia autoblocante de série, infelizmente cá era vendido sem ele.. Tal como o ABS.. e menos 10cv. Somos sempre descriminados
 
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