Alterações entre Gerações CIVIC (e de outros)

DeBeF

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Boas!

Sou proprietário de um Honda Civic 1.4i de 1996 (5p). Com 90 cv não dá para muitas "avarias" mas é confortável, bem equipado e a 200 é mais estável que a 120km/h eheheh
A razão do post prende-se com...até que ponto valeria trocar este carro pela nova geração, 1.4 com 83cv? Ignorando a "apresentação" interior, é óbvio que existem grandes avanços a nível tecnológico e de conforto, mas valerá a pena?
cumps
 
Eu acho que vale a pena. A única coisa em que poderá perder o novo para esse é na performance do motor e talvez qualidade de montagem, que nesse era excepcional...contudo, não estou certo disto...[;)]

De resto, mais equipamento, mais conforto, mais seguro, mais vistoso ([:D]).

:)
 
claro que valerá a pena!

E os 90cv de um não são comparaveis aos 83 do outro! .....isso é cavalos no papel!

e depois, não tem nada a ver em termos de tudo o resto........


embora eu ache que a geração do teu foi a melhor de sempre!
 
Esta questão suge tb após a leitura de outros tópicos...em que se comparam carros de várias marcas e em que o CIVIC de 96 é visto como uma das referências em termos de qualidade de construção. Mesmo quando comparado com carros saídos 4 e cinco anos depois (este civic saiu em 94)
cumps
 
Já sei que vou levar na cabeça por isto...

O novo Civic é o primeiro Civic realmente automóvel... os outros eram uns carritos.
[:p]

Cumprimentos
 
Já sei que vou levar na cabeça por isto...

O novo Civic é o primeiro Civic realmente automóvel... os outros eram uns carritos.
[:p]

Cumprimentos

Ainda bem que já sabes!!! [:D]

O que acontece com o novo é que me parece que as motorizações estão pouco adaptadas, quer à nossa fiscalidade quer aos gostos tradicionais do comprador do segmento. Talvez por isso o híbrido até acabe por ser o mais competitivo (não sei se ainda está com 6 meses de espera para entrega).

cumps
 
Ainda bem que já sabes!!! [:D]

O que acontece com o novo é que me parece que as motorizações estão pouco adaptadas, quer à nossa fiscalidade quer aos gostos tradicionais do comprador do segmento. Talvez por isso o híbrido até acabe por ser o mais competitivo (não sei se ainda está com 6 meses de espera para entrega).

cumps

Isso acontece porque o comprador tradicional quer diesel e de baixa cilindrada. Coisa inexistente no novo civic.

Nos motores a gasolina, realmente o 1.4 precisava de umas "vitaminas", mas com um 1.8 daqueles... [br:)]
 
Algumas fotos...5p e 4p novo
 

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