Comercial usado de 98 a 01 - Clio ou Saxo?

McReis

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A questão é entre o Clio 1.9d e o Saxo 1.5d.
Qual a vossa escolha e porquê, baseado de preferência em factos e experiências e menos em "supônhamos".
Estou a pensar comprar um.

Obrigado.
 
é so mesmo para fazer km com o minimo de consumo e sem quaisquer pretensoes de acelerar? entao talvez o saxo. Mas na minha opiniao serve para isto e so isto, de resto arrasta se e devido a isso a condução torna se erritante por exemplo em cidade.
 
aconselho o clio, também era minha intenção comprar um saxo de 1997, fiz um test drive até me assustei, barulho por todo o lado, qualidade de construção do pior, nao gostei nada e nao comprei
 
Saxo. Carro agil, fiavel, economico, nao se arrasta assim tanto pois é muito levezinho.
[:D]

Mito! Um Saxo de livrete pesa mais de uma tonelada. O AX com o mesmo motor não chegava aos 800 kg...

Levezinho ?


Se o Clio fôr o Clio II, nem hesites, este é e será sempre superior ao Saxo em todos os aspectos menos nos consumos.

Se o Clio fôr o Clio I é ela por ela, com a vantagem de o Saxo talvez vir mais bem equipado e novamente os consumos são inferiores.

Onde o Clio ganha ao Saxo é no espaço interior.
 
Eu já guiei os dois carros. Mais o os Saxo do que os Clio II. Eis o que eu penso em resposta às vossas opiniões.

é so mesmo para fazer km com o minimo de consumo e sem quaisquer pretensoes de acelerar? entao talvez o saxo. Mas na minha opiniao serve para isto e so isto, de resto arrasta se e devido a isso a condução torna se erritante por exemplo em cidade.
O Saxo não é um carro para acelerar e a utilização dele vai ser em 100kms por dia quase exclusivamente em AE. No entanto, não acho que o carro se arraste. Para o motor que tem é bem despachado. Em cidade, acho que é o carro perfeito. Anda o suficiente e tamanho e reduzido peso tornam-no fácil de utilizar e estupidamente económico.

aconselho o clio, também era minha intenção comprar um saxo de 1997, fiz um test drive até me assustei, barulho por todo o lado, qualidade de construção do pior, nao gostei nada e nao comprei
O Saxo é um carro de concepção mais antiga e, logo, de inferior qualidade ao Clio. No entanto, nos Saxo que guiei, nunca notei esses níveis de ruído.

[:D]

Mito! Um Saxo de livrete pesa mais de uma tonelada. O AX com o mesmo motor não chegava aos 800 kg...

Levezinho ?
O Saxo pesa 890 kgs na versão 5 lugares ao passo que o Clio I 1.9 pesa 915.

Já em consumos os dcis de 01 é que sao melhroes q os 1.5d

Isto a minha opiniao claro
Até acredito, mas creio que o 1.9D é uma compra mais segura em usado e além disso, não há guito para um DCI. :)

Se optasse pelo Saxo, gostaria que fosse de 2000 (restyling) e versão Exclusive, com jantes de liga e bancos de veludo.
Em termos de comportamento em curva prefiro o Saxo, mais ágil e divertido. No entanto, como quem vai guiar mais é a minha namorada e em AE, acho que é de privilegiar a estabilidade. E nesse campo, o Clio talvez leve a melhor.
 
Tenho como carro de empresa no dia-a-dia um Saxo comercial e apesar de tudo...aguenta muito...parece-me um motor muito resistente
Contra só mesmo o conforto ...ao fim de 30Km já não podes com as costas[s)]

Clio 1.9 D a minha mãe tem um e já leva 230.000 km e ainda puxa que nem um animal....muita resistencia tambem uma autentico carro de combate
E a minha mãe acerta em tudo o que é buraco...:)


Conclusão: também não saberia qual escolher [:)] ....mas qualquer dos dois é boa opção [;)]
 
Só por curiosidade: vi anunciado à venda um Clio II de 1998 de 5 lugares e motor 1.9D! Ora, penso que o 1.9D só saiu em comercial. Correcto?
 
Eu tive uma dúvida parecida que escolhi o meu e só te digo uma coisa:

Qd fui dar uma volta no saxo 1.5d, decidi logo que akele n seria o escolhido.
Pq? Pura e simplesmente n anda. arrasta-se. é preferivel dar mais qq coisita e ter algo mais despachado, talvez com uma turbina...
 
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