Bom…quando montaste as peças para o subir, não reparaste numa mola ligada ao corpo do diferencial que ia ligar a uma peça onde vão dar tubos metálicos? Essa peça é o repartidor de travagem do eixo traseiro, que o funcionamento é, quanto mais peso o carro apresentar atrás mais óleo passa para o sistema de travagem traseiro, e consequentemente mais curta é a travagem e mais equilibrada se torna.
Notar não vais notar muito com ele vazio, podes notar é com ele carregado ou em curva, porque ao teres subido a maquina, passa e ser ainda mais limitado a passagem de óleo para o sistema de travagem traseiro.