TT vs Brera vs Rx8 - Top Gear

Mais um que anda de Fiat e pensa que tem um Ferrari...

Eu tenho um Alfa Romeo e ando de Alfa Romeo.

Se consideras um RX-8 e um TT verdadeiros desportivos é contigo. Mas como disse é preciso muito boa vontade.

P.S: Para quem tem apenas dois posts, começas com uma atitude extremamente positiva!
 
Enfim, cada um tem as suas definições de desportivo e depois cada um vem com a sua teoria e diz "ya só eu é que sei o que é um desportivo e vcs estão errados" ... para mim desses só o Rx-8 é um desportivo.
 
Enfim, cada um tem as suas definições de desportivo e depois cada um vem com a sua teoria e diz "ya só eu é que sei o que é um desportivo e vcs estão errados" ... para mim desses só o Rx-8 é um desportivo.

Consideras o RX-8 um verdadeiro desportivo?

Se sim, estás a pôr um RX-8 ao mesmo nível que um Ferrari F430, Porsche 911, Noble GTO-3R, Caterham Seven, Lotus Elise/Esprit?

Ou como classificarias estes?
 
Penso que seja mais fácil considerar um TT ou o RX-8 um desportivo do que o Brera.. Um desportivo tem que ter performances boas, coisa que o Brera não tem, comparada com os outros..

Mas repara que eu nunca considerei o Brera desportivo, muito menos um verdadeiro desportivo.

O brera é um carro extremamente bonito (subjectivo), com performances interessantes mas não excitantes.

Nunca poderia considerar um carro que pesa 1700 kgs como desportivo.
 
O Alfa GT é um coupé muito mais na linha do BMW 3 Coupe.
Tem mais espaço atrás que os 2 banquinhos do Brera.
Mas em que segmento (pedestal) querem vocês pôr o Brera?
Se não concorre com o TT, concorre com o quê no hipotético segmento acima?

O que raio é que está no segmento acima?
esclareçam-me...

Eu acho muito mais equilibrada a comparaçao de um TT com um GT do que com um brera,o brera na minha opinião é um carro maior, que de coupe desportivo pouco tem ao contrario do GT,alias certamente que o objectivo da alfa não foi criar o brera para ser comparado com o TT um Z4(...),alias quem faz esses mesmos comparativos são os alemaes,se um lança um serie 3 coupe lá vai a audi lançar um serie 4 coupe,se um lança um com mais cv´s la vai o outro lançar um com mais meia duzia para dizer que é melhor,penso que a mercedes tem-se colocado um pouco de fora desta "luta" o que acho que faz muito bem não precisa destas comparações para ser o que é.

Além do mais neste forum quando se fala em comparativos,vão-se logo ver qual o mais rapido dos 0-100 ou a Vel.máxima anunciada,obviamente que o brera com o peso que tem não poderia ser mais rapido,alias a propria alfa deve saber disso quando o lançou,acho que não se esqueceu daquilo que fez e é obvio que não esta nada preocupada com isso senão com toda a certeza abdicaria de algumas coisas para que o carro ficasse bem mais leve e mais rapido,alias neste comparativo que por aqui anda ninguem diz que ele é o mais rapido e tal...mas pelos vistos dizem que é o que mais gostam,agora imagina lá se ele fosse o mais rapido.

Para acabar eu acho que neste momento em termos de coupe propriamente dito e não achando o GT um verdadeiro coupe ele dos actuais modelos produzidos pela alfa é o que mais se aproxima de tal.
Penso que desde o antigo spider a alfa não lançou um verdadeiro concorrente á altura do TT, Z4 e afins,é pena que tenha desaparecido,mas lá esta se as revistas querem um comparativo com algfum alfa,algum deles tem que se ir buscar,senao fosse o brera poderia ser o GT ou então em fase de desespero poderiam ir buscar um 147 para se comparar e toda a gente iria dizer que era do mesmo segmento.
Cumps
 
Consideras o RX-8 um verdadeiro desportivo?

Se sim, estás a pôr um RX-8 ao mesmo nível que um Ferrari F430, Porsche 911, Noble GTO-3R, Caterham Seven, Lotus Elise/Esprit?

Ou como classificarias estes?

Lá, está, eu tenho a minha opinião do que é um verdadeiro desportivo mas n ando a tentar impingir a minha ideia aos outros ... há quem pense que um verdadeiro desportivo é um F1 ou um Kart e há quem pense que um hot hatch ou um pocket rocket é um puro deportivo ... há alguma escala de desportividade nalgum lado da net que diga o que é e o que não é ou podemos ter opiniões diferentes? [;)]
 
Lá, está, eu tenho a minha opinião do que é um verdadeiro desportivo mas n ando a tentar impingir a minha ideia aos outros ... há quem pense que um verdadeiro desportivo é um F1 ou um Kart e há quem pense que um hot hatch ou um pocket rocket é um puro deportivo ... há alguma escala de desportividade nalgum lado da net que diga o que é e o que não é ou podemos ter opiniões diferentes? [;)]

Todos podemos ter opiniões diferentes, e podemos exprimi-las de forma livre em qualquer lugar, excepto em certos países.

Mas a minha pergunta não foi respondida. Se o RX-8, na tua opinião, é um verdadeiro desportivo, como classificas os outros que aí pus? Estão ao mesmo nível que o RX-8 em termos de "desportividade"?
 
Todos podemos ter opiniões diferentes, e podemos exprimi-las de forma livre em qualquer lugar, excepto em certos países.

Mas a minha pergunta não foi respondida. Se o RX-8, na tua opinião, é um verdadeiro desportivo, como classificas os outros que aí pus? Estão ao mesmo nível que o RX-8 em termos de "desportividade"?


Para mim o rx-8 é um desportivo, embora não ao mesmo nível do 430
, e já para mim um caterham ou elise é muito mais próximo de um puro desportivo do que o ferrari ...
 
É precisamente onde eu quero chegar e foi o que eu disse.

Estar a juntar tudo o que tem uns cavalos a mais e umas jantes bonitas na categoria dos desportivos não me parece muito correcto.

É por isso que temos os TDI desportivos, os Daewoo Matiz Sport ou o diabo a sete.

Se tivessem dito que o TT ou o RX-8 tem um caracter mais desportivo que o Brera teria concordado imediatamente.

Agora daí a chama-los verdadeiros desportivos, vai uma grande diferença.

Percebes o que quero dizer?
 
O jcpr tem toda a razão...o audi tt e o mazda Rx8 não tem categoria nem qualidades dinamicas pra se chamar desportivos.Afinal ele é que tem um Alfa Romeo e sabe do que fala.
Tais carros não merecem sequer pisar o mesmo asfalto que os Alfas.

Borat ,claro que um Fiat não é um Ferrari mas um Alfa....

Já agora aqui criou-se uma novo segmento - Banheira Sport - como 1º concorrente ,e unico até ao momento, temos o...Brera!


Votações Abertas até a meia noite.[:p]
 
O jcpr tem toda a razão...o audi tt e o mazda Rx8 não tem categoria nem qualidades dinamicas pra se chamar desportivos.Afinal ele é que tem um Alfa Romeo e sabe do que fala.
Tais carros não merecem sequer pisar o mesmo asfalto que os Alfas.

Borat ,claro que um Fiat não é um Ferrari mas um Alfa....

Já agora aqui criou-se uma novo segmento - Banheira Sport - como 1º concorrente ,e unico até ao momento, temos o...Brera!


Votações Abertas até a meia noite.[:p]

E vocês a darem-lhe... Ou não sabem ler, ou não querem ler.

Mas onde é que eu disse que o Alfa é um carro desportivo?

Abram os olhos leiam o que eu escrevi e depois então opinem.

Ou são daqueles que pôem umas jantes e um aileron matias e já têm um carro desportivo.

Digo e reafimo: Nem o TT nem o RX-8 são verdadeiros desportivos! São carros com cariz desportivo, mas não são, nem nunca serão verdadeiros desportivos.

P.S: Vocês devem ter algum recalcamento com os carros italianos.
 
Tu não ,mas digo eu o Brera é um carro desportivo,e eles comfirmam o que digo "Porque quem se senta ao volante do Alfa Brera deve sentir, mais do que qualquer outro automobilista, o prazer de dominar um grande desportivo." - www.alfaromeo.pt



Há muita emoção e pouca razão(ou nenhuma),o que caracteriza geralmente os Alfistas.


P.S: Se calhar fui atropelado por um Alfa numa vida anterior.[:D]
 
se o TT e o RX-8 são desportivos então o Brera também é pronto.
ou existe alguma regra que tem de cumprir? será que pode ter ficado atrás desses já não pode ser desportivo e esses são? será que é por ser Alfa Romeo?

não percam o próximo episódio porque nós também não!
 
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