Não juntem muitas despesas com o automóvel

petrus

petrus

Well-known member
O título já diz quase tudo!

Cometi uma grande asneira e estou a pagar por isso!

No espaço de uma semana o carro (Megane break 1.5 dci) foi à revisão dos 60.000 km (mesmo com algum trabalho da minha parte ficou quase em 300€). Levou ontem 4 pneus novos (Michelin Primacy HP 205-55-16), pois os anteriores estavam nas últimas e com alinhamento da direcção dá para cá 470€ (e foi o mais barato que encontrei, depois de muito procurar).
Para ajudar à festa, está a chegar a data limite de pagar o seguro (simples contra terceiros, mais anti-roubo e lá vão mais 300€).

Moral da história: Mais de 1.000€ no espaço de duas semanas com estas despesas, sem contar combustíveis e portagens!

A minha recomendação: não juntem tantas despesas de uma vez! Sempre dói menos!
Além disso, procurem bem para encontrar orçamentos menos caros! Para terem uma ideia, para os mesmo pneus tive um orçamento de 600€ e na revisão se não fosse eu a mudar pastilhas, filtro de ar e habitáculo a coisa subia para uns (ainda mais) antipáticos 500€.

No meio disto tudo, até já começo a pensar em formas alternativas de ter carro, tipo renting, mas gosto do conceito de "propriedade"! Sou Tuga!
 
petrus disse:
O título já diz quase tudo!

Cometi uma grande asneira e estou a pagar por isso!

No espaço de uma semana o carro (Megane break 1.5 dci) foi à revisão dos 60.000 km (mesmo com algum trabalho da minha parte ficou quase em 300€). Levou ontem 4 pneus novos (Michelin Primacy HP 205-55-16), pois os anteriores estavam nas últimas e com alinhamento da direcção dá para cá 470€ (e foi o mais barato que encontrei, depois de muito procurar).
Para ajudar à festa, está a chegar a data limite de pagar o seguro (simples contra terceiros, mais anti-roubo e lá vão mais 300€).

Moral da história: Mais de 1.000€ no espaço de duas semanas com estas despesas, sem contar combustíveis e portagens!

A minha recomendação: não juntem tantas despesas de uma vez! Sempre dói menos!
Além disso, procurem bem para encontrar orçamentos menos caros! Para terem uma ideia, para os mesmo pneus tive um orçamento de 600€ e na revisão se não fosse eu a mudar pastilhas, filtro de ar e habitáculo a coisa subia para uns (ainda mais) antipáticos 500€.

No meio disto tudo, até já começo a pensar em formas alternativas de ter carro, tipo renting, mas gosto do conceito de "propriedade"! Sou Tuga!
Clique para expandir...



A vida custa a todos.. eu já faço isso.. mudo oleo e filtros e só depois ponho o carro a fazer o resto da revisão... isto de forma intercalada..

Quanto ao seguro, eu pago 200€ na Ok teleseguro... pneus mudei para uns 205/55/16 Potenza 050A e foi 425€ com alinhamento!!

Abraço
 
petrus disse:
No espaço de uma semana o carro (Megane break 1.5 dci) foi à revisão dos 60.000 km (mesmo com algum trabalho da minha parte ficou quase em 300€).
Clique para expandir...
Gostaria de ver a factura e sobretudo saber o que fizeram ao carro para ficar nestes valores sem o material que tu mudaste...

Mas se te meteram óleo 100% sintético não há milagres e só aqui vão quase 100 € para 5 litros...
 
eu faço melhor ............

farto de carros que me chulavam literalmente o orçamento (se bem que um deles esfumaçou-se sem eu querer :sh) )

aborrecido com o nunca conseguir poupar dinheiro para viajar e andar por ai a deambular que nem um porquinho.....

acabei por ficar com um oldschool...............jantes 14, ou seja pneus baratos.........manutenção fora da marca (barata) , corrente em vez de correia, (não mudo)

cada problema que me dá que não é arranjado, só me desvaloriza o carro uns 50€ [:D] , ao invés de que cada problema que me dava nos outros, desvalorizar logo uns 500€

Fazem-me amolgadelas no carro, e não me tiram muito o sono

......e este leva-me onde os outros me levavam (excepto a dentro do mato )..........com conforto, requinte :eek: ...........vá só os consumos é que andam armados em carapau de corridas!

[;)]
 
Pois, realmente é muita fruta junta, mas o carro é como uma casa, quando se compra já sabemos que temos que pagar no mínimo Luz, Água e Gás....Agora TVCabo e Internet só tem quem quer.....[;)]
 
PauloFVF disse:
eu faço melhor ............

farto de carros que me chulavam literalmente o orçamento (se bem que um deles esfumaçou-se sem eu querer :sh) )

aborrecido com o nunca conseguir poupar dinheiro para viajar e andar por ai a deambular que nem um porquinho.....

acabei por ficar com um oldschool...............jantes 14, ou seja pneus baratos.........manutenção fora da marca (barata) , corrente em vez de correia, (não mudo)

cada problema que me dá que não é arranjado, só me desvaloriza o carro uns 50€ [:D] , ao invés de que cada problema que me dava nos outros, desvalorizar logo uns 500€

Fazem-me amolgadelas no carro, e não me tiram muito o sono

......e este leva-me onde os outros me levavam (excepto a dentro do mato )..........com conforto, requinte :eek: ...........vá só os consumos é que andam armados em carapau de corridas!

[;)]
Clique para expandir...

Isso não é assim tão linear.

Eu também ainda mantenho um old school e no último gastei cerca de 1000€ em manutenção, desde pneus, catalizador, sonda lamba, travões e etc.
 
Nos pneus mesmo com a alinhamento ainda podias ter arranjado mais barato, pelo menos aí uns 50/60€.

Na revisão, só vendo o oleo que levou.


O acumular de despesas acontece-me é com as despesas de casa.
 
SilverArrow disse:
470€ por 4 pneus 205/5R16???

Na pneu beato arranjas disso a uns 70€ cada....
Clique para expandir...

Michelin Primacy HP 205/55/16 ?????? Eu tambem mudei os meus e o preço depois de procurar em todos os sítios e mais alguns foi sensivelmente o mesmo. Agora se for outras marcas, indíce de velocidade, etc, aí já acredito!
 
Eu não gasto dinheiro em revisões.

Compro 5 litros de óleo 100% sintético por cerca de 25€. O filtro do óleo é cerca de 7 euros. O filtro do ar cerca de 10-15 euros.

Isto é a manutenção +- anual, ou seja, menos de 50€.

O resto é só mesmo quando é necessário...

O problema das revisões que fazem é o que pagam por tudo e por nada.

Atestar o radiador 10€
Atestar o óleo dos travões 10€
Atestar o líquido limpa-vidros 10€
Verificar isto e aquilo 200€

E depois queixam-se...
 
petrus disse:
O título já diz quase tudo!

Cometi uma grande asneira e estou a pagar por isso!

No espaço de uma semana o carro (Megane break 1.5 dci) foi à revisão dos 60.000 km (mesmo com algum trabalho da minha parte ficou quase em 300€). Levou ontem 4 pneus novos (Michelin Primacy HP 205-55-16), pois os anteriores estavam nas últimas e com alinhamento da direcção dá para cá 470€ (e foi o mais barato que encontrei, depois de muito procurar).
Para ajudar à festa, está a chegar a data limite de pagar o seguro (simples contra terceiros, mais anti-roubo e lá vão mais 300€).

Moral da história: Mais de 1.000€ no espaço de duas semanas com estas despesas, sem contar combustíveis e portagens!

A minha recomendação: não juntem tantas despesas de uma vez! Sempre dói menos!
Além disso, procurem bem para encontrar orçamentos menos caros! Para terem uma ideia, para os mesmo pneus tive um orçamento de 600€ e na revisão se não fosse eu a mudar pastilhas, filtro de ar e habitáculo a coisa subia para uns (ainda mais) antipáticos 500€.

No meio disto tudo, até já começo a pensar em formas alternativas de ter carro, tipo renting, mas gosto do conceito de "propriedade"! Sou Tuga!
Clique para expandir...


A tua gestão pessoal está mt má ....
 
Será que o renting compensará mesmo?

Se entrarmos numa de renting ficamos a ganhar (???), a empresa de renting também, então quem fica a perder? É que para ficar mais barato que ter carro prórprio e ainda dar lucro a uma empresa...hummm...não deve ser bem assim!
O renting deve ser bom para quem tem a mania, como o Teodoro, de trocar de carro de quatro em quatro anos, ou menos. Caso contrário e feitas bem as contas, não deve passar de pura ilusão. E digo "deve" porque nunca me dei ao trabalho de fazer umas continhas à Guterres.
 
Já a contar com estas situações, estou a negociar com uma financeira a possibilidade de oferecer ao cliente credito para reparações no automovel.
Voces acham que é uma boa opção ou não vale a pena?
 
Pois, o segredo é ir mudando o que tiver que ser mudado aos poucos e se possível fazermos nós próprios alguma da manutenção, como os filtros, oleo, etc... Isto claro no caso de um carro usado.

Eu que à bem pouco tempo não percebia nada de mecânica, hoje já sei mudar alguns filtros e outras coisas básicas graças a alguns DIY (Do It Yourself) que encontrei na internet. E parecendo que não poupam-se uns trocos.
 
Alpiger acredito que pagamentos a 2 e 3 meses sejam "interessantes" para os teus clientes.

Eu se tivesse garagem realmente poupava uns valentes trocados na manutenção do carro, por exemplo trocar discos e pastilhas não é complicado, mudar o óleo até é fácil, fazer atestos do óleo da caixa torna-se simples e o filtro da gasolina até se muda mais ou menos bem.

Tirando uma correia de distribuição por exemplo ou mudar pneus, em revisões ditas "normais" alguém com espaço e que se desenrasque no DIY poupa uns valentes trocos.
 
Obrigado por me darem na cabeça! Eu mereci, mesmo sem ser masoquista!

Cá vai agora a minha defesa: Lol!

Preço dos pneus:
Foi mesm o melhor que encontrei. Até pedi ajuda aqui no fórum. Quanto à PneuBeato (tenho mail do orçamento deles) eram mais quase 50€ com o alinhamento da direcção. Tinha opções de pneus mais baratos (BF Goodrich, Bridgestone...), mas eu queria mesmo estes!

Má gestão da minha parte:
Tinha previsto que a revisão dos 60.000 ocorresse lá para Novembro, início de Dezembro, mas como parti um braço estive quase 2 meses sem conduzir, logo.... Por outro lado, pensei que os pneus não iam além dos 50.000, mas foram-se aguentando mais! Felizmente!

Preço da revisão:
O que a encareceu realmente foi a porcaria de um apoio do motor! Já tinha sido mudado um na garantia e voltou a pifar! Já seguiu reclamação para a marca e estou à espera da resposta! Ai deles se não me devolverem o dinheiro (também, é por isso que fiz a revisão na marca)! Já agora, deixaram-me levar o óleo! Falta-me é encontrar as pastilhas de travão para a frente (Ferodo FDB 1544) se alguém souber onde comprar mais barato que na Norauto, diga por PM!

Quanto ao renting e solucções a fins... sou Tuga! Não aprendo! Gosto do conceito de propriedade!!!
 
petrus disse:
Quanto ao renting e solucções a fins... sou Tuga! Não aprendo! Gosto do conceito de propriedade!!!
Clique para expandir...

O renting é bonito mas é no papel, dás a entrada forte e feio e ficas a pagar o carro... Depois tens um limite de quilómetros, vais mudar poucas vezes o óleo, as pastilhas e os pneus, o resto vai ficar novo porque não lhe podes dar muito uso. [;)]

Tenta-te limitar a 20.000km por ano e coloca de parte 25 Euros por mês, ficas com 300 Euros por ano para revisões e provavelmente só ao fim de 3 ou 4 anos é que precisas de pneus, altura de venderes o carro, como aconteceria no renting [:p]
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
Voltar
Superior