BX GTI 16v / ZX 2.0i 16v / Xsara VTS / C4 VTS
- Iniciador de tópicos paulinhuu
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Automobilista
New member
O BX 4 TC...nunca ganhou nada de especial mas era interessante.
Kerosin
Banido
Porque têm motores iguais e são melhores no resto do carro.
O 309GTi de 160cv e menos de 1000kgs... Ui...
405T16, 220cv(overboost) tracção integral (Também no Mi16x4)...
ZX/306... O mesmo carro, mas melhor interior no 306, além de ser mais bonito.
Xsara VTS, mesmo motor do ZX, carro mais pesado, não era melhor...
Automobilista
New member
Só para chatear...ou pk são mais bonitos (discutivel).
Para mim o BX é mais giro que o Mi16
O ZX muito mais bonito que o 309 e até que o 306.
O Xsara...nem tanto, consegue ser tão feio como o 306!
O C4 dá 10 a 0 ao 307!!!
Automobilista
New member
1985
BX 4 TC
200 cv
220 Km/h
7,5 0-100Km/h
BX 4 TC Evolution
380 cv
280 Km/h
5,5" 0-100Km/h
RuiGoncalves
New member
Isso é tudo teoria?
Porque é que um 405T16 é melhor que um BX4TC? Porque tu dizes? Gostava de vêr algo que o fundamentasse.
ZX 16V 167cv/306 Gti, "mesmo" carro, caracter mais desportivo do ZX, com afinaçao das suspensoes mais dura.
Automobilista
New member
Não vamos mais longe...Saxo Cup vs 106 GTi...
O saxo anda...o outro vai atrás...sempre atrás!!!! pk será?
Nos ralis...o Xsara venceu e convenceu...o 307...deus nos livre!!!
paulinhuu
Banido
Já andaram em algum deles ??
Eu só andei uma vez no 405 Mk-16 e aquela porcaria andava comó caraças......loucura ouvir aquilo até as 7000 RPM...[B)]
Mas neste capítulo de familiares desportivos, prefiro os Citroën que os Pug....
Por exemplo, sempre tive a sensação que o Saxo CUP é sempre um pouquinho mais rápido e eficaz que o 106 GTI.... não sei se assim é, mas.....
Eu só andei uma vez no 405 Mk-16 e aquela porcaria andava comó caraças......loucura ouvir aquilo até as 7000 RPM...[B)]
Mas neste capítulo de familiares desportivos, prefiro os Citroën que os Pug....
Por exemplo, sempre tive a sensação que o Saxo CUP é sempre um pouquinho mais rápido e eficaz que o 106 GTI.... não sei se assim é, mas.....
RuiGoncalves
New member
O BX Evolution nao conta[
]
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RuiGoncalves
New member
citação:Originalmente colocada por cloterico
citação:Originalmente colocada por Rui Gonçalves
Para uso mais desportivo, um ZX 16V 167cv! Um dos melhores hot-hatch de sempre.
X2!
Como desportivo era este mesmo.
Num ensaio da Automovil em pista, o ZX dava quase 1s de avanço ao 2º que era tão só o 306 GTI 6.Em 3º e a quase 2 segundo vinha o Megane Coupé 2.0 16v.
Carros como o Civic 1.6 VTI e Alfa 145 QV ficavam a mais de 3 segundos por volta.
Eu já cheguei a vÊr esse comparativo online, mas ja foi ha bastante tempo. Era realmente qualquer coisa o 16V 167cv. Mas há outros interessantes!
Kerosin
Banido
Os ZX/306 e Saxo/106 são carros que diferem nas afinações, porque as plataformas e as mecânicas são as mesmas.
Se os Citroen são mais rápidos em circuito, é devido às afinações de suspensão. Mas nestes casos que citei, esteticamente e a nível de interiores prefiro de longe os Peugeot. Um carro não é só motor...
Paulinhuuu, coitado do interior do 306... tão coitado como o ZX. Os materiais são basicamente os mesmos, muda o aspecto do tablier.
Se os Citroen são mais rápidos em circuito, é devido às afinações de suspensão. Mas nestes casos que citei, esteticamente e a nível de interiores prefiro de longe os Peugeot. Um carro não é só motor...
Paulinhuuu, coitado do interior do 306... tão coitado como o ZX. Os materiais são basicamente os mesmos, muda o aspecto do tablier.
Automobilista
New member
citação:Originalmente colocada por Rui Gonçalves
O BX Evolution nao conta[
Pk??? foi fabricado e vendido ao publico!
Mas podemos andar mais para trás na história...não me lembro da Peugeot oferecer nada assim:
http://www.youtube.com/watch?v=v9Vp-Y6Ue3w&mode=related&search=