Astra 1.6 Turbo 180 cv - 1º ensaio e Imagens

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Mas qual a lógica de um motor 1.6T 180cv ????

é para durar 50 K Kms ??

Ou é para daqui a 15 anos eu dizer : Vou comprar um old-school de 180cv....E depois é só problemas com isto e com aquilo ??? hmmmmmrrrmrmrmrmrmrmr

A Renault em 1980 já tinha um 1.4 com 160cv com opção para subir até 255cv com kits da marca.

Os motores a gasolina estão mais do que estudados. Confio mais neste 1.6T de 180cv em termos de fiabilidade do que num 1.6D de 110cv.
 
citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Mas qual a lógica de um motor 1.6T 180cv ????

é para durar 50 K Kms ??

Ou é para daqui a 15 anos eu dizer : Vou comprar um old-school de 180cv....E depois é só problemas com isto e com aquilo ??? hmmmmmrrrmrmrmrmrmrmr
estas a ser velho do restelo![:p]
 
citação:Originalmente colocada por carlos pinto

citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales

Isto é daqueles carros que infelizmente em Portugal têm muito poucas hipoteses de brilhar...
porque...
Porque o mercado não os absorve...este tipo de carros ou têm um preço disparatadamente baixo e vende para os Zés do Boné como foi o Saxo Cup...ou então é um carro que passa ao lado do nosso mercado.
 
citação:Originalmente colocada por carlos andrade

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Aliás isto só demonstra a infantilidade da Opel, com a pancada de ter que ser melhor que o Golf....

O astra já foi criado para superar o Golf, e agora que o Golf tem TSI , o Astra tem que ter Turbo XPTO ecotec...

sim, dirigir um Marca de carros é ser infantil...achas que a OPEL vai dizer:

"Epá, vamos andar a fazer coisas parecidas às do GOLF? deixemos esse mercado só para eles ou ainda somos considerados infantis"

Paulinhuu, não se pode abdicar de mercados assim[8)]

sigia6.png
Tábem... aprecio muito mais uma marca que faz os seus carros normalmente, do que uma que faz carros apenas porque a outra também fez....

Há muitas marcas que não se importam com o que as outras fazem... e vendem menos por isso ? claro que não...
 
citação:Originalmente colocada por cloterico

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Mas qual a lógica de um motor 1.6T 180cv ????

é para durar 50 K Kms ??

Ou é para daqui a 15 anos eu dizer : Vou comprar um old-school de 180cv....E depois é só problemas com isto e com aquilo ??? hmmmmmrrrmrmrmrmrmrmr

Quantos carros queres com relação cavalos/litro semelhante e com bem mais de 50.000kms?

O que dizes não tem pés nem cabeça.
Há 15/20 anos atrás, havia carros com metade dessa cavalagem, que tinham as mesmas performances em termos de acelerações....claro que também tinham metade da segurança e equipamento.....

Mas... meu rico Honda V-TEC 160cv....[:p][:p]

Esse era bem comportado, e muito bom.

Claro que depois havia os pocket-rockets com 90 / 130cv que faziam os mesmos 8s dos 0-100 ....mas como já disse, não tinham a mínima segurança...

Mas eu quero ver é daqui a 20 anos, como esses motores se aguentam....
Começo a ter a mesma opinião do Mad_dragon ... antigos e puros é que é, pois ao menos são sempre bem fiáveis...

Mas depois de conduzir o C5 penso : Quero que se lixe a fiabilidade... venha de lá todos os luxos possíveis :D
 
citação:Originalmente colocada por Nafs

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Mas qual a lógica de um motor 1.6T 180cv ????

é para durar 50 K Kms ??

Ou é para daqui a 15 anos eu dizer : Vou comprar um old-school de 180cv....E depois é só problemas com isto e com aquilo ??? hmmmmmrrrmrmrmrmrmrmr

A Renault em 1980 já tinha um 1.4 com 160cv com opção para subir até 255cv com kits da marca.

Os motores a gasolina estão mais do que estudados. Confio mais neste 1.6T de 180cv em termos de fiabilidade do que num 1.6D de 110cv.
também não exageres :D:D

Mas sim, os Diesel foram feitos para poupar, e para trabalhar.. e durar muito...

Os gasolina, foram feitos para andar depressa...mas também há limites..
 
Se houvesse este GTC 1.6T quando andei a procura de carro, tinha sido uma GRANDE hipótese!

25.350€ é um preço fabuloso para o carro.

Em design, sempre gostei do GTC, o motor pode nem ser o melhor do mundo (ainda não li grandes testes, por isso não se é ou não bom). O chassis pode tb não ser o melhor. Mas deve ser um carro bem agradável.
 
citação:Originalmente colocada por SilverArrow

Se houvesse este GTC 1.6T quando andei a procura de carro, tinha sido uma GRANDE hipótese!

25.350€ é um preço fabuloso para o carro.

Em design, sempre gostei do GTC, o motor pode nem ser o melhor do mundo (ainda não li grandes testes, por isso não se é ou não bom). O chassis pode tb não ser o melhor. Mas deve ser um carro bem agradável.
imagina esse motor no corsa opc,e se o astra é 250000,o corsa não deve passar muito dos 20000,só falta saber o comportamento,mas isto já é off topic!

o astra 1.6(180cv) faz quanto dos 0-100?é que na auto foco e autohoje não vem...
 
citação:Originalmente colocada por carlos pinto

citação:Originalmente colocada por SilverArrow

Se houvesse este GTC 1.6T quando andei a procura de carro, tinha sido uma GRANDE hipótese!

25.350€ é um preço fabuloso para o carro.

Em design, sempre gostei do GTC, o motor pode nem ser o melhor do mundo (ainda não li grandes testes, por isso não se é ou não bom). O chassis pode tb não ser o melhor. Mas deve ser um carro bem agradável.
imagina esse motor no corsa opc,e se o astra é 250000,o corsa não deve passar muito dos 20000,só falta saber o comportamento,mas isto já é off topic!

o astra 1.6(180cv) faz quanto dos 0-100?é que na auto foco e autohoje não vem...

este astra 1.6T 180CV faz dos 0-100km/h em 8.2s, um bocado lento devido a caixa pesada para dar mais velocidade maxima
 
citação:Originalmente colocada por _Drifter_

citação:Originalmente colocada por carlos pinto

citação:Originalmente colocada por SilverArrow

Se houvesse este GTC 1.6T quando andei a procura de carro, tinha sido uma GRANDE hipótese!

25.350€ é um preço fabuloso para o carro.

Em design, sempre gostei do GTC, o motor pode nem ser o melhor do mundo (ainda não li grandes testes, por isso não se é ou não bom). O chassis pode tb não ser o melhor. Mas deve ser um carro bem agradável.
imagina esse motor no corsa opc,e se o astra é 250000,o corsa não deve passar muito dos 20000,só falta saber o comportamento,mas isto já é off topic!

o astra 1.6(180cv) faz quanto dos 0-100?é que na auto foco e autohoje não vem...

este astra 1.6T 180CV faz dos 0-100km/h em 8.2s, um bocado lento devido a caixa pesada para dar mais velocidade maxima
fraquinho para um turbo de 180 burros,mas vel max?
 
citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Aliás isto só demonstra a infantilidade da Opel, com a pancada de ter que ser melhor que o Golf....

O astra já foi criado para superar o Golf, e agora que o Golf tem TSI , o Astra tem que ter Turbo XPTO ecotec...

isto hoje em dia ja nao e tecnologia da idade da pedra. nao é bem como dizes...[:p]
 
citação:Originalmente colocada por JPMAZDASPEED

citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales

Isto é daqueles carros que infelizmente em Portugal têm muito poucas hipoteses de brilhar...

olha ke se comprasse um carro hoje em dia era esse tipo de motorização ke escolhia.[:p]
não critico a tua opção,é perfeitamente compriensível,mas pessoalmente atmosféricos pontudos são das coisas mais prazenteiras na minha vida!
 
citação:Originalmente colocada por carlos pinto

citação:Originalmente colocada por JPMAZDASPEED

citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales

Isto é daqueles carros que infelizmente em Portugal têm muito poucas hipoteses de brilhar...

olha ke se comprasse um carro hoje em dia era esse tipo de motorização ke escolhia.[:p]
não critico a tua opção,é perfeitamente compriensível,mas pessoalmente atmosféricos pontudos são das coisas mais prazenteiras na minha vida!

ok. toda a razão. mas um carro atmosferico com essa cavalagem custa mais à carteira [:p]
exige andar com o motor mais em altas...
sinceramente eu nao sei se prefiro atmosferico ou turbinado. LOL
tem é de ser OTTO he he :)
 
citação:Originalmente colocada por JPMAZDASPEED

citação:Originalmente colocada por k_pt

citação:Originalmente colocada por JPMAZDASPEED

venham os fumarolas. agora sim. os otto começama a fikar a altura pra mamar fumarolas he he
x2
ja tou farto de fumarolas
venham mas é ottos turbinados

alias JA ERA MAIS KE ALTURA de se desenvolver os otto...

olha que entre o 1.6T e o 1.9 CDTI 150CV, preferia o 1.9 CDTI, porque e mais poupado, a diferença de preço e grande mas compensa mais ao fim de uns ano e dura muito mais, este 1.6T e carro para fazer no maximo 150.000km, depois de isso e so turbos a partir e arvores de cames a ir ao ar
 
Voltar
Superior