BMW M5 x MB E 63 AMG x Audi S6
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Bernie
Banido
Mas olhem lá os meus post só eu é que os vejo?
Quem preferir o BMW M5 tem todo o direito, agora criticar a revista?
O carro neste topico perdeu em 3 testes de revistas diferentes e sempre para o mesmo....
Se tem duvidas por ser americana vao á pag.1 ver dois testes feitos por revistas alemas.
Depois ainda anda por la a opniao do jeremias mais isso ja pode nao ser tao credivel.
Faco minhas as palavras do ECO.
Quem preferir o BMW M5 tem todo o direito, agora criticar a revista?
O carro neste topico perdeu em 3 testes de revistas diferentes e sempre para o mesmo....
Se tem duvidas por ser americana vao á pag.1 ver dois testes feitos por revistas alemas.
Depois ainda anda por la a opniao do jeremias mais isso ja pode nao ser tao credivel.
Faco minhas as palavras do ECO.
Bernie
Banido
citação:Originalmente colocada por EnginE
A mistica do "M5" faz com que na minha opinião continue sempre a ser o Rei dos Familiares!
Agora andarem a meter motores de 600 ou 700cv em familiares só para derrotar o M5[8] provavelmente numa pista cheia de curvas o M5 ainda os ultrapassa.....
Portanto a Ferrari podia-se dar ao luxo de fazer carros inferiores, porque tem a misticas logo isso é que conta....
Le-se com cada coisa aqui...
Aquilo de por 600cv ou 700cv.... nao era referente ao Mercedes pois nao?
É que o 63 tem mais 7cv que o M5....[8)]
Bernie
Banido
Posta sff videos com o 63 AMG.
É um apontamento meio parvo mas antes que postes um video mal convem que seja um 63 amg mesmo e nao um 55amg...
Ah só mais um coisa por acaso nao foi este video que viste nao?
É que coincide com a discricao...
http://maniatv.vidiac.com/video/6405C2D0-922B-4E4E-8971-771D2A2488DA.htm
Só que a diferenca entre eles é de 30cv....[8)]
warmthboy
New member
Alguém pediu um video do E63 AMg?
http://www.youtube.com/watch?v=73-p_kY58bc
Mas este com os 3 é melhor[
][}
][]
http://www.youtube.com/watch?v=pF7z1nABPd4
http://www.youtube.com/watch?v=73-p_kY58bc
Mas este com os 3 é melhor[
][}][]http://www.youtube.com/watch?v=pF7z1nABPd4
Messerschmitt
New member
Mas... onde é que o M5 alguma vez dá 330km/h sem limitador? Isso está escrito em algum lado? 330 é muita fruta... além disso, toda a gente sabe que em BMW e Mercedes, os BMWs são mais "divertidos" e muito mais equilibrados, mas os Mercedes têm velocidades de ponta muito acima...
E nem é preciso ir a um AMG... uma CDI normal pode ser "lenta" mas tem uma ponta BRUTAL... alias todos os mercs tem. (menos o classe A) São carros de "autoestrada" natos. Para fazer "ponto A ao ponto B mais rapido possivel por AE" escolhia um Merc sem duvidas.
E nem é preciso ir a um AMG... uma CDI normal pode ser "lenta" mas tem uma ponta BRUTAL... alias todos os mercs tem. (menos o classe A) São carros de "autoestrada" natos. Para fazer "ponto A ao ponto B mais rapido possivel por AE" escolhia um Merc sem duvidas.
Há que pôr as coisas em perspectiva.
O E63 e outros AMG conseguem ser bastante mais polivalentes em termos de utilização diária que os M.
Num dos testes comparativos que vi, onde um CLS 55 leva de vencida um M5 e um Quattroporte, a razão por detrás da sua vitória deve-se definitivamente a ser o melhor "all-rounder".
O M5 seria sempre a escolha no que toca a dinâmica, mas e no resto?
Os AMG, e como a maioria dos Mercedes, t~em uma filosofia muito própria, que vive muito da cultura da autobahn.
Ou seja, máquinas rápidas e que possam fazer grandes tiradas sem esforço aparente, tanto para a máquina como para o condutor.
O M5, ao pé dos 63AMG é um hooligan, mais interessado em esmifrar todos os 507 cavalos a altas rotações, do que propriamente "massajar" os seus ocupantes com capacidades "trans-continentais".
Os vários AMG, o pouco que perdem na componente dinâmica, ganham em temros de usabilidade diária.
são 2 filosofias de abordagem ao mesmo tema.
não é uma questão de ser melhor ou pior.
O único que destoa aí é mesmo o S6. Tem os ingredientes certos, mas está um degrau abaixo no que toca a performances e dinâmica dos outros 2. O RS permitirá colmatar essa falta. Não deixa de ser uma proposta interessante, para quem procura algo discreto e rápido.
O E63 e outros AMG conseguem ser bastante mais polivalentes em termos de utilização diária que os M.
Num dos testes comparativos que vi, onde um CLS 55 leva de vencida um M5 e um Quattroporte, a razão por detrás da sua vitória deve-se definitivamente a ser o melhor "all-rounder".
O M5 seria sempre a escolha no que toca a dinâmica, mas e no resto?
Os AMG, e como a maioria dos Mercedes, t~em uma filosofia muito própria, que vive muito da cultura da autobahn.
Ou seja, máquinas rápidas e que possam fazer grandes tiradas sem esforço aparente, tanto para a máquina como para o condutor.
O M5, ao pé dos 63AMG é um hooligan, mais interessado em esmifrar todos os 507 cavalos a altas rotações, do que propriamente "massajar" os seus ocupantes com capacidades "trans-continentais".
Os vários AMG, o pouco que perdem na componente dinâmica, ganham em temros de usabilidade diária.
são 2 filosofias de abordagem ao mesmo tema.
não é uma questão de ser melhor ou pior.
O único que destoa aí é mesmo o S6. Tem os ingredientes certos, mas está um degrau abaixo no que toca a performances e dinâmica dos outros 2. O RS permitirá colmatar essa falta. Não deixa de ser uma proposta interessante, para quem procura algo discreto e rápido.
JPMAZDASPEED
New member
eeeeiiiiiii nada a ver [xx(] LOLADA [
]
JPMAZDASPEED
New member
citação:Originalmente colocada por Bernie
citação:Originalmente colocada por Bruno4646
[}
A maioria do pessoal do forum acha que os AMG sao sofas com cavalos e nao passam disso.
Eu felizmente tenho experiencia para nao dizer anormalidades desse genero.
mais ke apoiado!
e a meu ver apesar de se fazerem comparaçoes entre bmw e mercedes benz, a bmw tem muito pra andar pra ser como a mercedes. e mais conheço gente ke tem bmw e afirma o ke acabei de dizer...
a bmw a meu ver faz-se mais ver nas versoes M, porke versoes normais a MB fika muitissimo acima...
JPMAZDASPEED
New member
bravo! bem dito...