H. Pires garante marca chinesa em Pt e Angola

o F3 hatch

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e o mais conhecido dos BYD o F8

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Um pouco da historia da BYD auto

BYD AUTO is a subsidiary of BYD Company Ltd., which is a listed company in Hong Kong Stock Exchange.BYD Company Ltd. made its debut from less than 30 people in 1995 and became the second largest rechargeable battery producer in the world in 2003.In the same year, BYD Company Ltd. started to set foot in the automotive industry by purchasing the Tsinchuan Automobile Company £¬ which is the basis of BYD AUTO Company (Ltd).Now, BYD Company Ltd. owns more than 40,000 staff members all over the world with its market value over HKD 15 Billion.

Since its establishment, BYD AUTO has adhered to the international development road and devoted itself to researching, developing and manufacturing the Fuel vehicle,E-vehicle and Hybrids-vehicle. Aiming to meet costumers' increasing demand and relying on BYD's unparalleled strength in both technology and capital and bringing Chinese abundant manufacturing elements into full play, BYD AUTO made an entire integration of the chains of the automotive industry. Besides, based on the constant technology innovation, BYD AUTO has absorbed and been absorbing many international advanced non-patent rights to reduce the cost tremendously and upgrade its quality significantly. Inheriting the car manufacturing elite from the former Tsinchuan Auto Co., LTD, which had a history of several decades, and melting the first-class technology of BYD IT and electronic equipments manufacturing, BYD AUTO has become a world-class auto manufacturing company. The BYD Auto people devote themselves entirely in the auto industry and get ready for any difficulty and aim to create a world renowned auto brand.

Following the way of self-R&D, self-producing and self-brand, BYD AUTO commits itself in producing the high price/performance vehicles, whose design integrates international advanced popular concept and Chinese traditional aesthetics concept. Just in the past two years, BYD AUTO has expanded its single line including Flyer only to a line-up including the traditional fuel models (A Class: Flyer Series, B Class: F Series, C Class: F Series) and new fuel models (E-Vehicle and Hybrids-Vehicle).
 
Algus é melhor rirem e criticarem enquanto podem ... porque o Sr. Hipolito Pires, esse irá rir no fim.

E depois da Sacanice que lhe foi feita por parte do Grupo VW nomeadamente por parte da SEAT Ibérica, eu estarei cá para bater palmas a este Sr. e para me rir dos velhos do Restelo do Mundo Automóvel nacional.


A Hyundai não prestava ... a KIA era um nojo ... a BYD não presta ...


ALiás também disseram na ida epoca de 1980 que essa porcaria da SEAT vendida e implementada pela Sociedade Hispanica de Automóveis em Portugal não tinha grande Futuro ... viu-se.

O Sr. Hipolito criou uma rede de concessionários e de assistência, e foi o que se viu ... e viu-se tanto ou tão pouco que a SEAT APUNHALOU pelas costas a Firma que a nivel Europeu deu mais projecção á marca antes de estar inserida no grupo VW, tudo porque lhes passaria a ser mais vantajoso vender directamente sem ter um distribuidor.

Para quem não se lembra o Sr. Hipolito Pires e a Soc. Hispanica de Automóveis colocou a SEAT IBÉRICA na JUSTIÇA e ganhou.
 
citação:Originalmente colocada por Excalibur

Algus é melhor rirem e criticarem enquanto podem ... porque o Sr. Hipolito Pires, esse irá rir no fim.

E depois da Sacanice que lhe foi feita por parte do Grupo VW nomeadamente por parte da SEAT Ibérica, eu estarei cá para bater palmas a este Sr. e para me rir dos velhos do Restelo do Mundo Automóvel nacional.


A Hyundai não prestava ... a KIA era um nojo ... a BYD não presta ...


ALiás também disseram na ida epoca de 1980 que essa porcaria da SEAT vendida e implementada pela Sociedade Hispanica de Automóveis em Portugal não tinha grande Futuro ... viu-se.

O Sr. Hipolito criou uma rede de concessionários e de assistência, e foi o que se viu ... e viu-se tanto ou tão pouco que a SEAT APUNHALOU pelas costas a Firma que a nivel Europeu deu mais projecção á marca antes de estar inserida no grupo VW, tudo porque lhes passaria a ser mais vantajoso vender directamente sem ter um distribuidor.

Para quem não se lembra o Sr. Hipolito Pires e a Soc. Hispanica de Automóveis colocou a SEAT IBÉRICA na JUSTIÇA e ganhou.
exacto
 
Eu acho giro é o redline no velocimetro:D
Anyway acho que se vierem a preços baixos sem duvida que vao andar ai a ser vendidos... o prob é o IA pk não estou a ver o F6 com menos que um 1.6/2.0... e ai deve ser um raro caso onde o IA é 2x o preço do carro lol
 
Não entendo a reação de alguns...

Tirando o Flyer, que de facto é duvidoso, os outros são bastante bonitos, e se tiverem um preço bom, boa segurança e comportamento, qual o mal de se dizer que se gosta? Por ser Chinês?

Ah, é verdade... Se não é Alemão ou Japonês não presta...
 
Claro que vão se vender pois a maior parte das pessoas não é como nós, lá querem saber se tem ali uma folgazita na consola central, um ruídozito na manete dos piscas ou não bate os 200 km/h.

Querem um carro que leve A a B e que não dê problemas, mais nada. Eu próprio já começo a ver estes carros com outros olhos pois para um segundo carro, mais vocacionado para todo o tipo de serviço doméstico (deitar o lixo fora, ir à lenha, etc :D), pode servir perfeitamente.
 
citação:Originalmente colocada por ciber007

Claro que vão se vender pois a maior parte das pessoas não é como nós, lá querem saber se tem ali uma folgazita na consola central, um ruídozito na manete dos piscas ou não bate os 200 km/h.

Querem um carro que leve A a B e que não dê problemas, mais nada. Eu próprio já começo a ver estes carros com outros olhos pois para um segundo carro, mais vocacionado para todo o tipo de serviço doméstico (deitar o lixo fora, ir à lenha, etc :D), pode servir perfeitamente.

Concordo plenamente contigo!
 
Se esse gajo vier trazendo esses carros para cá, ele cruza o oceano de volta numa velocidade maior que a dos carros dele, fruto da grande paulada que eu lhe darei!
 
Esse Flyer tem cá um espaço atrás...:(
Daqui a poucos anos acredito que a indústria chinesa esteja em grande, eles são tantos que hão-de estar sempre a melhorar, mas para já uma coisa...O forro dos bancos, desse Flyer da foto, está todo mal esticado...[xx(] Tem mais rugas que o meu carro que tem 7 anos e tal.

Mas deve ser uma proposta com os materiais ao nível de um Smart e pelo mesmo preço...só que esse leva mais pessoas. Isto só pelas fotos claro.[8D]
 
e agora que ha negociaçoes pra trazer uma fabrica para portugal, será que se vai continuar a espalhar a ideia de que os designs sao COPIA e que é td de má qualidade?

é que o facto de serem copia...enfim, os supostos "copiados" nao se queixam tirando um ou outro caso, mas ha quem se sinta mt ofendido sem ter parte nenhuma no jogo:D
e a qualidade, enfim, por algum motivo a Autoeuropa continua cá...ou as inumeras fabricas de componentes...ou um dos fornecedores de veiculos comerciais para a Toyota a nivel mundial. é por serem mal construidos?!
 
Há mais preconceitos do que outra coisa, não sabemos quase nada de carros chineses no geral quanto mais desta marca em específico.

- Sabemos que não são seguros?
- Sabemos que os materiais são maus?
- Sabemos que a montagem é fraca?
- Sabemos que não são confortáveis?
- Sabemos que o comportamento é mau?
- Sabemos os preços?

Pois é, não sabemos nada. Vemos umas fotos, podemos gostar ou não, sabemos que os interiores não são nenhum primor em termos estéticos, sabemos que _PROVAVELMENTE_ a qualidade dos materiais e a montagem serão os pontos fracos, mas e que tal esperar para ver?

-
 
Eu espero para ver.Sei que não devem ser grandes espingardas, mas para segundo carro ou carro para o massacre, servem bem!

Além disso, não tenho dúvidas que daqui a uns anos, estão bem melhores e se calhar até já espantam muita gente!
 
Não fiquem assim tão preocupados...

Em cima da minha mesa: portátil vem da china, rato vem da china, pda vem da china, modem tvcabo vem da china, máquina fotográfica: Japão ufff...

O cúmulo: um saquinho de siliagel made in china...

Bolsa da máquina fotográfica, deixa cá ver: china claro.

Venham os carros.
 
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