BMW M5 x MB E 63 AMG x Audi S6
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Bernie
Banido
Dois testes e uma opniao de quem dispensa apresentacoes...
From the Automobile Magazine comparison test, the results where:
1st- Mercedes-Benz E63 AMG
2nd- Audi S6
3rd- BMW M5
Result by AUTO PICTURE SPORTSCARS author George Kacher: Above all the duel around the second place was exciting. Who would have thought that: S6 breath-thinly before M5, despite HP handicap and hardly transverse driving fun. The M5 loses this comparison simply because of its transmission. SMG is mad for one weekend on the racing course, but in the everyday life the Ruckelwerk emerges as annoyance. In addition iDrive functions less intuitively than Comand (E 63) or MMI (S6). The winner is called Mercedes Benz, even considering the high cost price. The AMG car convinces primarily by its balance - is from because of praised, which makes hard…
http://www.automobilemag.com/reviews/sedans/0607_2007_supersedans/index.html
Encontrei num forum um teste alemao mas apenas consegui os resultados os scans já nao davam...
From german automotorsport
-Winner by 7 points, E63 AMG, Best allrounder, best comfort
-M5 sportier and better handling. As usually complaints on SMG
http://www.rennteam.com/showflat.php?Cat=0&Number=250878&an=0&page=0&gonew=1
Jeremy Clarkson:
So how, you might be wondering, does it stack up to the BMW M5? Well, they both cost about the same, they both have four doors, they are both limited to 155mph they could both top 200 if they weren’t, and they both offer roughly the same sort of space.
I’d say that even though the Mercedes has more power, the M5 is a more thrilling ride. It really does feel very special when you’re in Exit mode, being suicidal. But I hear horror stories about the BMW’s electrics, and to live with every day the more refined, more grown-up Mercedes — I can’t believe I’m saying this — is the better bet.
http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/09/jeremy-clarkson-liever-m5-maar-toch-e63-amg
From the Automobile Magazine comparison test, the results where:
1st- Mercedes-Benz E63 AMG
2nd- Audi S6
3rd- BMW M5
Result by AUTO PICTURE SPORTSCARS author George Kacher: Above all the duel around the second place was exciting. Who would have thought that: S6 breath-thinly before M5, despite HP handicap and hardly transverse driving fun. The M5 loses this comparison simply because of its transmission. SMG is mad for one weekend on the racing course, but in the everyday life the Ruckelwerk emerges as annoyance. In addition iDrive functions less intuitively than Comand (E 63) or MMI (S6). The winner is called Mercedes Benz, even considering the high cost price. The AMG car convinces primarily by its balance - is from because of praised, which makes hard…
http://www.automobilemag.com/reviews/sedans/0607_2007_supersedans/index.html
Encontrei num forum um teste alemao mas apenas consegui os resultados os scans já nao davam...
From german automotorsport
-Winner by 7 points, E63 AMG, Best allrounder, best comfort
-M5 sportier and better handling. As usually complaints on SMG
http://www.rennteam.com/showflat.php?Cat=0&Number=250878&an=0&page=0&gonew=1
Jeremy Clarkson:
So how, you might be wondering, does it stack up to the BMW M5? Well, they both cost about the same, they both have four doors, they are both limited to 155mph they could both top 200 if they weren’t, and they both offer roughly the same sort of space.
I’d say that even though the Mercedes has more power, the M5 is a more thrilling ride. It really does feel very special when you’re in Exit mode, being suicidal. But I hear horror stories about the BMW’s electrics, and to live with every day the more refined, more grown-up Mercedes — I can’t believe I’m saying this — is the better bet.
http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/09/jeremy-clarkson-liever-m5-maar-toch-e63-amg
O resultado era o que eu estava a espera, mesmo sendo eu um fã, e tendo um BMW... quem frequentar fóruns de M5 conclui que o carro não é mau mas... para um M5 devia ser melhor... quase todos os propriétarios do forum se queixam da falta de fiabilidade da caixa... ha M5 com 30.000km que ja vão na 4ª caixa de velocidades, ja para nao falar em falhas do VANOS, consumos de óleo abismais (1l em 1000km)...
Pessoalmente sei de dois casos de pessoas conhecidas que tb ja tiveram de substituir caixas, e um deles um diferencial também.
Ambos os possuidores destes M5, ja vinham antes do E39 M5 (um deles de uma E34 M5 touring ainda anteriormente), e ambos gostavam mais do carro anterior, que não passava a vida na oficina, e tinham caixa manual.
Pessoalmente sei de dois casos de pessoas conhecidas que tb ja tiveram de substituir caixas, e um deles um diferencial também.
Ambos os possuidores destes M5, ja vinham antes do E39 M5 (um deles de uma E34 M5 touring ainda anteriormente), e ambos gostavam mais do carro anterior, que não passava a vida na oficina, e tinham caixa manual.
v7
Banido
Fala-se muito do motor do M5/M6, mas o motor 63 AMG também deve ser soberbo. Maior, provavelmente mais disponivel... Teria que andar com os dois para formar a minha opinião.
Acho o CLS 63 AMG uma proposta mais interessante do que o E 63 AMG, apesar de perder algum sentido de practibilidade.
Mas é um abusrdo esta nova "moda" de chamarem coupés a carros de 4 portas com um ar mais baixinho.
Acho o CLS 63 AMG uma proposta mais interessante do que o E 63 AMG, apesar de perder algum sentido de practibilidade.
Mas é um abusrdo esta nova "moda" de chamarem coupés a carros de 4 portas com um ar mais baixinho.
AMGfan
Active member
citação:Originalmente colocada por fapoc
Revista Americana a ensaiar estes carros??? A definição de desportivo deles é um carro com um handling semelhante a um barco....
Eu sei o que é um desportivo para eles, mas outra coisa são os resultados!
Já agora coloca aqui uma revista que paa ti tenha a credibilidade suficiente para fazer este ensaio, pode ser que venha a faze-lo...Assim fica já registado a tua opinião!
I
imported_eL niNo
Guest
citação:Originalmente colocada por fapoc
Revista Americana a ensaiar estes carros??? A definição de desportivo deles é um carro com um handling semelhante a um barco....
é provavel que sim, mas o M5 nem é o melhor dos 3 em handling[|)]
AMGfan
Active member
Não é a 1ª nem a 2ª vez que te vejo a ti a partires para o campo da má criação. Nem sequer tinha lido a tua opinião, o meu comentário foi genérico ao que normalmente se observa aqui, quando uma determinada marca é desfavorecida...
Queres me chamar idiota prefiro que seja cara a cara amigo...Nunca se sabe com quem se está a falar...
Se queres falar do ensaio ou de outros vamos a isso...
Fanático?Só se for pela vida nunca por uma marca...