BMW M5 x MB E 63 AMG x Audi S6

Bom, vou me deitar, amanhã eu acordo, saio pra fazer cooper e daí, posto quem veio a ser o 3º.

Não briguem, crianças!
[:p][}:)][:p][}:)]
 
Por acaso no topico bmw Vs mercedes o pessoal da Bmw dizia que o M5 era o melhor familiar desportivo, tive duvidas e postei tres comparativos entre CLS 55AMG e M5 (eram os carros em questao na altura).

Um de uma televisao alema, EVO e ja nao me lembro do terceiro, em dois ganhava o CLS (EVO e outro) e empatava no terceiro.

Nao sei como está este novo E63, a nivel de chassis o anterior acho que nao era tao bom como o CLS e pelo do que tenho lido o acrescimo de potencia face ao peso que trouxe nao deu vantagem nenhuma ao Mercedes..

Em linha recta era capaz de apostar no AMG, handling M5 e o S6 poderá ser o que melhor equilibra estes dois por ter o sistema quattro embora a nivel de potencia acho que está algo abaixo dos outros dois.
 
O S6 se tiver alguma expressão que seja contra os outros 2 já será muito bom, pois não é o expoente máximo da gama A6. Isso será o RS6.
 
citação:Originalmente colocada por Bernie

Por acaso no topico bmw Vs mercedes o pessoal da Bmw dizia que o M5 era o melhor familiar desportivo, tive duvidas e postei tres comparativos entre CLS 55AMG e M5 (eram os carros em questao na altura).

Um de uma televisao alema, EVO e ja nao me lembro do terceiro, em dois ganhava o CLS (EVO e outro) e empatava no terceiro.

Nao sei como está este novo E63, a nivel de chassis o anterior acho que nao era tao bom como o CLS e pelo do que tenho lido o acrescimo de potencia face ao peso que trouxe nao deu vantagem nenhuma ao Mercedes..

Em linha recta era capaz de apostar no AMG, handling M5 e o S6 poderá ser o que melhor equilibra estes dois por ter o sistema quattro embora a nivel de potencia acho que está algo abaixo dos outros dois.
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o M5 handling? eu adoro o M5 e o meu carro de sonho:D mas o M5 com driving aids da de rabo nas curvas o chamdo Drift:) eu adoro isso mas nao e o mehlor handling, em pista isso e uma desvantagem axo que o S6 e o melhor handling, e utiliza o V10 do gallardo que faz um barulho lindo, mas o melhor e o M5 o que tem a maior velocidade maxima(330km/h sem limitador) o mais bonito, o S6 tambem e bom, mas nao e tao rapido e nao o mais bonito, o MB e o pior, e o mais confortavel so isso, porque ate BMW tem mais equipamento, agora se fosse o S65 AMG, isso sim tem a maior tecnologia, e tem o fantastico V12 BI-TURBO 6.5L e 650cv, sao mesmo 650cv, e tem uma força e é tao rapido que vale-me deus, o M5 e o vencedor sem duvida

cumps
 
citação:Originalmente colocada por _Drifter_

citação:Originalmente colocada por Bernie

Por acaso no topico bmw Vs mercedes o pessoal da Bmw dizia que o M5 era o melhor familiar desportivo, tive duvidas e postei tres comparativos entre CLS 55AMG e M5 (eram os carros em questao na altura).

Um de uma televisao alema, EVO e ja nao me lembro do terceiro, em dois ganhava o CLS (EVO e outro) e empatava no terceiro.

Nao sei como está este novo E63, a nivel de chassis o anterior acho que nao era tao bom como o CLS e pelo do que tenho lido o acrescimo de potencia face ao peso que trouxe nao deu vantagem nenhuma ao Mercedes..

Em linha recta era capaz de apostar no AMG, handling M5 e o S6 poderá ser o que melhor equilibra estes dois por ter o sistema quattro embora a nivel de potencia acho que está algo abaixo dos outros dois.
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o M5 handling? eu adoro o M5 e o meu carro de sonho:D mas o M5 com driving aids da de rabo nas curvas o chamdo Drift:) eu adoro isso mas nao e o mehlor handling, em pista isso e uma desvantagem axo que o S6 e o melhor handling, e utiliza o V10 do gallardo que faz um barulho lindo, mas o melhor e o M5 o que tem a maior velocidade maxima(330km/h sem limitador) o mais bonito, o S6 tambem e bom, mas nao e tao rapido e nao o mais bonito, o MB e o pior, e o mais confortavel so isso, porque ate BMW tem mais equipamento, agora se fosse o S65 AMG, isso sim tem a maior tecnologia, e tem o fantastico V12 BI-TURBO 6.5L e 650cv, sao mesmo 650cv, e tem uma força e é tao rapido que vale-me deus, o M5 e o vencedor sem duvida

cumps
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Nao concordo com metade do que dizes.
Sistema Quattro em pista significa mais peso nem sempre é uma vantagem... apostas no S6 em pista?
Eu diria que é muito optimista...

O M5 tem mais equipamento que o E?
As de me dizer em que é que sinceramente nao estou a ver se isso nao se confirma nos normais nao me parece que seja nos M e nos AMG...

O argumento do M5 dar 330km/h nao deve servir de grande argumento, duvido que o mercedes nao os faca e até é mais rapido nos classicos 0-100km/h nao que tenha a ver mas....

O S ao lado do E é uma banheira, pode ter mais cavalos mas duvido que compense o peso, as dimensoes, etc...

(Aposto que és daqueles que entre o CLS 55 AMG tambem dizia que era M5 sem duvida... obviamente quem os experimentou nao diz o mesmo..;))
 
Quanto a mim em pista o S6 perde para os dois a não ser que a pista esteja molhada ai sim penso que iria ter alguma vantagem. E já para não falar que em motor perde novamente para ambos talvez o novo rs6 faça mais sentido aqui.
 
Agora por falar em M5 e AMG ambos os modelos bela primeira vez na historia tem ambos modelos break em simultaneo. (nao contando com a 36 AMG onde a amg era apenas uma preparadora outsider da mercedes).
Sinais dos tempos.......

0605_2007_mercedes_benz_e63_amg_wagon_01_900.jpg

38458.jpg
 
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