Olham para o conta-RPM com frequência ??

[REDLINER]

citação:Originalmente colocada por Automobilista

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Desculpem lá os condutores aqui do fórum , mas...

Que raio de condutores são vocês, que são quase dependentes do conta-RPM ???

Já conduzi um Yaris, um Fiat Uno e um C5 , todos com conta-RPM e nunca olho para lá... simplesmente, pelo barulho , consigo perceber quando o carro está próximo do regime de potência máxima / red-line.....
E só tenho 2 semanas de carta...

Não preciso de ponteiro das RPM para trocar de mudança ás 4000 RPM num HDI por ex...e sei quando o motor lá chega..

E sei perfeitamente quando o carro está sem o turbo ligado...

Que raio de condutores vocês são...

Deve ser por isso que às vezes devias estar....mais calmo, para não dizer CALADO!!!!

X2... eu também pensava como ele quando tinha a carta a pouco tempo, "homem que é homem" ouve o motor e tal, até reparar que o conta RPM´s é o instrumento (de informação) mais importante que o carro tem!

Eu uso muito mais vezes que o velocímetro, até porque sei perfeitamente a que velocidade vou pelas rotações em 5ª, nem precisava de velocímetro

Então no civic, nem se fala! Como é que se podia explorar perfeitamente aquele carro sem conta RPM´s? É que para um comu7m normal, 6000 rpm´s ja parece que o carro se está a esgotar (em termos de som) mais ainda falta a parte melhor!

Paulinhu, o conta RPM´s é indispensável, alias nem era capaz de comprar um carro sem isso...Nem que seja para poder fazer melhores consumos!

 

[Corsa1200Sport]

citação:Originalmente colocada por REDLINER_
Eu uso muito mais vezes que o velocímetro, até porque sei perfeitamente a que velocidade vou pelas rotações em 5ª, nem precisava de velocímetro

exactamente.

Com o hábito uma pessoa começa a saber a que velocidade vai simplesmente olhando para o ponteiro das rotaçoes, e sabendo em que mudança está.

daí que para mim o ponteiro da velocidade seja menos importante que o das rotaçoes.


Também refiro que tenho conduzido uns S2000 ultimamente, e que acho que nao olhei uma unica vez para o conta kms, porque é preciso estar atento a quando aquilo chega as 9000 e o painel ilumina todo.

 

[LuisMiguel]

citação:Uso frequentemente o conta-RPM , e só compro um carro que o tenha, mas tb conduzo sem ele..

Carro para se conduzir tem que ter conta-rotações. Se não fizesse assim tanta falta para guiar, os desportivos não o tinham!

 

[focos]

entao aquele ponteiro que passa a vida todo MALUCO conforme se acelera ou nao é um conta~rotaçoes????
e eu que pensava que era um relogio mas que faltava um ponteiro [8][8][8]

 

[paulinhuu]

citação:Originalmente colocada por REDLINER_

citação:Originalmente colocada por Automobilista

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Desculpem lá os condutores aqui do fórum , mas...

Que raio de condutores são vocês, que são quase dependentes do conta-RPM ???

Já conduzi um Yaris, um Fiat Uno e um C5 , todos com conta-RPM e nunca olho para lá... simplesmente, pelo barulho , consigo perceber quando o carro está próximo do regime de potência máxima / red-line.....
E só tenho 2 semanas de carta...

Não preciso de ponteiro das RPM para trocar de mudança ás 4000 RPM num HDI por ex...e sei quando o motor lá chega..

E sei perfeitamente quando o carro está sem o turbo ligado...

Que raio de condutores vocês são...

Deve ser por isso que às vezes devias estar....mais calmo, para não dizer CALADO!!!!

X2... eu também pensava como ele quando tinha a carta a pouco tempo, "homem que é homem" ouve o motor e tal, até reparar que o conta RPM´s é o instrumento (de informação) mais importante que o carro tem!

Eu uso muito mais vezes que o velocímetro, até porque sei perfeitamente a que velocidade vou pelas rotações em 5ª, nem precisava de velocímetro

Então no civic, nem se fala! Como é que se podia explorar perfeitamente aquele carro sem conta RPM´s? É que para um comu7m normal, 6000 rpm´s ja parece que o carro se está a esgotar (em termos de som) mais ainda falta a parte melhor!

Paulinhu, o conta RPM´s é indispensável, alias nem era capaz de comprar um carro sem isso...Nem que seja para poder fazer melhores consumos!

na década de 70, 80 , não havia conta-RPM com a facilidade que há hoje...

 

[paulinhuu]

citação:Originalmente colocada por Luís Miguel

citação:Uso frequentemente o conta-RPM , e só compro um carro que o tenha, mas tb conduzo sem ele..

Carro para se conduzir tem que ter conta-rotações. Se não fizesse assim tanta falta para guiar, os desportivos não o tinham!

Pois mas também se conduz bem sem ele... pelo menos numa condução digamos normal....

Agora olhar para as RPM cada vez que se muda de mudança.. bah...

Mas quem sou eu para falar né.. afinal só tenho 2 semanas de carta, e sem conta-RPM ainda sou capaz de fazer alguns 15 l /100 num 1000 c.c...[|)]

 

[carregalhe]

De ouvido podes saber relativamente o esforço do motor, mas nunca a rotação exacta...e como tal a condução é menos "precisa", menos "objectiva"... Por exemplo no Clio dá muito jeito porque ele abaixo de determinada rotação não dá sinais de vida

 

[paulinhuu]

citação:Originalmente colocada por carrega-lhe

De ouvido podes saber relativamente o esforço do motor, mas nunca a rotação exacta...e como tal a condução é menos "precisa", menos "objectiva"... Por exemplo no Clio dá muito jeito porque ele abaixo de determinada rotação não dá sinais de vida

Mas num HDI por ex, consegue-se perceber perfeitamente quando se está lá para 3500 / 4000 RPM....

Nunca olhei para as RPM quando conduzo, e nunca precisei, pois faço uma boa condução.

Agora claro, com o hábito de estudar o conta-RPM , posso conseguir melhorar a condução...

 

[carregalhe]

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por carrega-lhe

De ouvido podes saber relativamente o esforço do motor, mas nunca a rotação exacta...e como tal a condução é menos "precisa", menos "objectiva"... Por exemplo no Clio dá muito jeito porque ele abaixo de determinada rotação não dá sinais de vida

Mas num HDI por ex, consegue-se perceber perfeitamente quando se está lá para 3500 / 4000 RPM....

Nunca olhei para as RPM quando conduzo, e nunca precisei, pois faço uma boa condução.

Agora claro, com o hábito de estudar o conta-RPM , posso conseguir melhorar a condução...

Mas a questão é essa numa utilização normal deve ser raro passares das 3000 rotações num carro a diesel...e da maneira que os carros actuais são muito bem insnorizados, torna-se difícil ter percepção da rotação certa...

 

[paulinhuu]

citação:Originalmente colocada por carrega-lhe

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por carrega-lhe

De ouvido podes saber relativamente o esforço do motor, mas nunca a rotação exacta...e como tal a condução é menos "precisa", menos "objectiva"... Por exemplo no Clio dá muito jeito porque ele abaixo de determinada rotação não dá sinais de vida

Mas num HDI por ex, consegue-se perceber perfeitamente quando se está lá para 3500 / 4000 RPM....

Nunca olhei para as RPM quando conduzo, e nunca precisei, pois faço uma boa condução.

Agora claro, com o hábito de estudar o conta-RPM , posso conseguir melhorar a condução...

Mas a questão é essa numa utilização normal deve ser raro passares das 3000 rotações num carro a diesel...e da maneira que os carros actuais são muito bem insnorizados, torna-se difícil ter percepção da rotação certa...

Sim mas nos diesel, dá sempre para perceber...[]

 

[carregalhe]

Por isso é que eu digo...diesel sucks [xx(][)][8][8)]

[}]

 

[Speedy]

citação:Originalmente colocada por carrega-lhe

Por isso é que eu digo...diesel sucks [xx(][)][8][8)]

[}]

Se olhasses melhor para o ponteiro do combustível já não dizias isso...ai não dizias não...

 

[paulinhuu]

citação:Originalmente colocada por Speedy

citação:Originalmente colocada por carrega-lhe

Por isso é que eu digo...diesel sucks [xx(][)][8][8)]

[}]

Se olhasses melhor para o ponteiro do combustível já não dizias isso...ai não dizias não...

Essa é que é essa !!!

 

[carregalhe]

citação:Originalmente colocada por Speedy

citação:Originalmente colocada por carrega-lhe

Por isso é que eu digo...diesel sucks [xx(][)][8][8)]

[}]

Se olhasses melhor para o ponteiro do combustível já não dizias isso...ai não dizias não...

Tou obviamente na brinca..

Até pq neste momento o Clio tá com média de cb de 10,2 [8)][}]

Nem vou dizer o que é que o meu pai andou a fazer com ele...[][][}]

 

[Speedy]

Não sei o que andou fazer, mas sei o que vai fazer...vai-lhe dar de "buber".[8D]

 

[Crimson]

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Desculpem lá os condutores aqui do fórum , mas...

Que raio de condutores são vocês, que são quase dependentes do conta-RPM ???

Já conduzi um Yaris, um Fiat Uno e um C5 , todos com conta-RPM e nunca olho para lá... simplesmente, pelo barulho , consigo perceber quando o carro está próximo do regime de potência máxima / red-line.....

E só tenho 2 semanas de carta...

Não preciso de ponteiro das RPM para trocar de mudança ás 4000 RPM num HDI por ex...e sei quando o motor lá chega..

E sei perfeitamente quando o carro está sem o turbo ligado...

Que raio de condutores vocês são...

Sim és o rei, também dispensas o ponteiro da gasolina? E pelo barulho vez se estas a meio deposito!? [}][}][}][}][}]

 

[basini]

Para controlar ate os consumos do carro da jeito...dai eu olhar...é a unica razao...antes nao passava das 2 mil rotaçoes em cidade ou tentava nao passar,agora que se lixe mas para controlar os consumos eu custumo basear-me no conta rotaçoes!!!!

 

[C3soul]

Este paulinho é demais [}][}][}][}][}]

És alguma coisa ao professor chibanga?

Tu advinhas tudo rapaz

Quando ganhares um pouco mais de maturidade a conduzir vais que o conta rpms te vai dar um jeito desgraçado.

Tambem dá pra conduzir sem ele é uma verdade, mas conduzir com conta-rpms consegues uma condução mt mais eficiente, gastas menos, consegues trocar de mudança na rotação ideal...

Para alem do gozo de veres o ponteirozinho a subir [][]

Juizo rapaz, pensa antes de dizeres as coisas

 

[Pure_Water]

olho para o velocimetro para n abusar demasiado nos excessos, para o conta olho de vez em quando principalmente quando as luzinhas do rev acendem e porque gosto de ve-lo a subir ^^

 

[carregalhe]

citação:Originalmente colocada por Speedy

Não sei o que andou fazer, mas sei o que vai fazer...vai-lhe dar de "buber".[8D]

O depósito ainda está a pouco menos de meio

Vai "buber" mas é óleo e vai mamar uns filtros...se a oficina não estiver cheia