O ministro da economia na China
- Iniciador de tópicos Nthor
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Especialista no tiro no pé
António José Teixeira
Manuel Pinho não gosta de passar despercebido. Está no seu direito. Também por isso não deve estranhar a crítica. As declarações do ministro da Economia na China valorizando os baixos custos salariais portugueses tiveram o condão de provocar um consenso alargado de indignação. Até o PS não conseguiu disfarçar o incómodo.
O que disse o ministro é verdadeiro. Ninguém o contesta. Se alguém tivesse vontade de o contestar seria talvez Manuel Pinho ou os empresários portugueses. E os empresários apenas contestaram o ministro. A valorização dos baixos salários não é discurso governamental nem empresarial à mesa da concertação social.
Para os chineses o argumento dos baixos salários como vantagem comparativa é irrelevante. Não porque sejam insensíveis a este factor. Pelo contrário. Mas porque não precisam que Manuel Pinho o explique. Se estiverem interessados em investir em Portugal - e parece que estão - sabem fazer o seu trabalho de casa</u>. Como ficaram a saber que o ministro com as suas declarações é ele próprio um factor de instabilidade laboral.</u>
Nenhum português gosta de ouvir um responsável governamental elogiar o nosso baixo nível de vida. A valorização dos baixos salários como factor de competitividade é contraditória com o modelo de de-senvolvimento defendido pelo Governo. Liga mal com planos tecnológicos. Alguns dirão que todos estes argumentos remetem para o politicamente correcto. E que no leilão do investimento internacional todos os argumentos são bons desde que produzam resultados concretos</u>. O problema é que no reino global do pragmatismo a China vai mais depressa para África, o que está a acontecer, do que para Portugal. E quando se decide pelo nosso país, quando escolhe Sines, por exemplo, não é pelos baixos salários, mas pela posição estratégica.</u> Boa parte das empresas chinesas instaladas no estrangeiro recrutam trabalhadores chineses, ainda mais baratos. Não deixa de ser uma ironia da globalização quando Portugal fala em baixos salários à China</u>...
O disparate de Manuel Pinho não é o primeiro, nem o segundo, nem o terceiro. E quando os tenta emendar costuma reincidir. Foi o que fez ontem ao chamar aos sindicatos "forças do atraso". As frases de Manuel Pinho até serão fait divers. Não chegam para julgar o Governo. Mas minam a sua credibilidade. O problema da "verdade" do ministro não é a sua inconveniência. É pelo menos a aparência que transmite de "não saber o que diz".</u> Até quando José Sócrates estará disposto a ficar pela desvalorização do seu ministro? Os tiros no pé não ajudam, mesmo quando José Sócrates parece eficaz. Talvez o jogging e a camisola de Ronaldo se sobreponham às tiradas do ministro...
http://dn.sapo.pt/2007/02/02/editorial/especialista_tiro_pe.html
António José Teixeira
Manuel Pinho não gosta de passar despercebido. Está no seu direito. Também por isso não deve estranhar a crítica. As declarações do ministro da Economia na China valorizando os baixos custos salariais portugueses tiveram o condão de provocar um consenso alargado de indignação. Até o PS não conseguiu disfarçar o incómodo.
O que disse o ministro é verdadeiro. Ninguém o contesta. Se alguém tivesse vontade de o contestar seria talvez Manuel Pinho ou os empresários portugueses. E os empresários apenas contestaram o ministro. A valorização dos baixos salários não é discurso governamental nem empresarial à mesa da concertação social.
Para os chineses o argumento dos baixos salários como vantagem comparativa é irrelevante. Não porque sejam insensíveis a este factor. Pelo contrário. Mas porque não precisam que Manuel Pinho o explique. Se estiverem interessados em investir em Portugal - e parece que estão - sabem fazer o seu trabalho de casa</u>. Como ficaram a saber que o ministro com as suas declarações é ele próprio um factor de instabilidade laboral.</u>
Nenhum português gosta de ouvir um responsável governamental elogiar o nosso baixo nível de vida. A valorização dos baixos salários como factor de competitividade é contraditória com o modelo de de-senvolvimento defendido pelo Governo. Liga mal com planos tecnológicos. Alguns dirão que todos estes argumentos remetem para o politicamente correcto. E que no leilão do investimento internacional todos os argumentos são bons desde que produzam resultados concretos</u>. O problema é que no reino global do pragmatismo a China vai mais depressa para África, o que está a acontecer, do que para Portugal. E quando se decide pelo nosso país, quando escolhe Sines, por exemplo, não é pelos baixos salários, mas pela posição estratégica.</u> Boa parte das empresas chinesas instaladas no estrangeiro recrutam trabalhadores chineses, ainda mais baratos. Não deixa de ser uma ironia da globalização quando Portugal fala em baixos salários à China</u>...
O disparate de Manuel Pinho não é o primeiro, nem o segundo, nem o terceiro. E quando os tenta emendar costuma reincidir. Foi o que fez ontem ao chamar aos sindicatos "forças do atraso". As frases de Manuel Pinho até serão fait divers. Não chegam para julgar o Governo. Mas minam a sua credibilidade. O problema da "verdade" do ministro não é a sua inconveniência. É pelo menos a aparência que transmite de "não saber o que diz".</u> Até quando José Sócrates estará disposto a ficar pela desvalorização do seu ministro? Os tiros no pé não ajudam, mesmo quando José Sócrates parece eficaz. Talvez o jogging e a camisola de Ronaldo se sobreponham às tiradas do ministro...
http://dn.sapo.pt/2007/02/02/editorial/especialista_tiro_pe.html
Negócios a Oriente
Portugal pode fabricar carros chineses
Tiago Petinga/Lusa
A hipótese de Portugal poder vir a construir os económicos carros chineses ganhou ontem um importante avanço durante a visita de José Sócrates à China. A revelação foi feita por Basílio Horta, embaixador português junto da OCDE, que foi contactado por um dos maiores industriais do sector automóvel chinês. “Eles querem entrar na Europa e disseram que têm Portugal na agenda.”
Sobre a mesa está a hipótese, para já ainda apenas isso, de a marca (não revelada), passar a produzir os seus automóveis no nosso país. “Não há ainda nada de concreto, mas Portugal apresenta vantagens competitivas que lhes parecem muito importantes”, disse Basílio Horta, exemplificando com o caso da Autoeuropa e sublinhando a importância de um tal negócio para o nosso país.
“Depois da saída de General Motors de Portugal há a necessidade de voltarmos a ter um grande investidor automóvel e vamos agarrar esta oportunidade com toda a força”, disse, sem se querer alongar em pormenores sobre o negócio. A sua satisfação, contudo, mostrava que tudo pode estar mais avançado do que quis dizer, até pela atrapalhação e admiração de Manuel Pinho quando confrontado com a questão. O que está em causa é a produção de peças automóveis em separado ou dos veículos por inteiro, mas o embaixador da OCDE não confirmou que o negócio, a concretizar-se, possa ocupar a agora vazia fábrica da Azambuja.
“O nosso mercado é moderno, há empresas tecnológicas como as que estão a ser mostradas na China, e nesta fase em que este país começa a internacionalizar-se o mercado automóvel e as suas componentes é um sector onde Portugal pode atrair investimento chinês.”
O mercado automóvel chinês aumenta a cada dia (em Pequim, as longas filas de bicicletas estão cada vez mais reduzidas) e a China investe nas suas próprias marcas depois da invasão inicial estrangeira. Audi, Mercedes e BMW dominam o mercado de luxo, mas a Volkswagen, Hyundai e Ford, que ocupavam o mercado dos carros populares, estão a ser esmagadas pelos automóveis chineses, que não param de surgir, a preços muitos baixos.
Produzir para um país que pode adquirir mais de 3,2 milhões de veículos é a mais-valia para Portugal. À China, Portugal oferece know how e possibilidade de acabar com a má imagem dos carros chineses: cópias quase fiéis dos modelos das principais marcas e péssimo fabrico e equipamento, devido à falta de conhecimentos. A Chery, por exemplo, aposta num pequeno citadino, o QQ, cujas parecenças com o Daewoo Matiz já lhe valeram um processo por parte da General Motors. Apesar de os preços serem metade do normal e de os chineses estarem a importar cada vez mais tecnologia – e técnicos – da Europa, há ainda uma desconfiança geral.
Basílio Horta garantiu que a comercialização não foi falada, mas será seguramente o passo seguinte, porque há empresas portuguesas muito interessadas na venda das marcas chinesas em Portugal e na Europa. A Hipogest, de Hipólito Pires, que acompanha Sócrates à China, há muito que quer importar dois modelos da Geely, a metade do preço dos concorrentes do seu segmento (Renault Mégane e Opel Astra). Mas a Serfingest, de Vasco Mendes de Almeida, que também faz parte da comitiva, tem-se batido pelo mesmo. Afinal, apesar do elevado imposto automóvel em Portugal, é possível vender estes carros por cerca de dez mil euros, o que os torna produtos muito apetecidos.
Portugal pode fabricar carros chineses
Tiago Petinga/Lusa
A hipótese de Portugal poder vir a construir os económicos carros chineses ganhou ontem um importante avanço durante a visita de José Sócrates à China. A revelação foi feita por Basílio Horta, embaixador português junto da OCDE, que foi contactado por um dos maiores industriais do sector automóvel chinês. “Eles querem entrar na Europa e disseram que têm Portugal na agenda.”
Sobre a mesa está a hipótese, para já ainda apenas isso, de a marca (não revelada), passar a produzir os seus automóveis no nosso país. “Não há ainda nada de concreto, mas Portugal apresenta vantagens competitivas que lhes parecem muito importantes”, disse Basílio Horta, exemplificando com o caso da Autoeuropa e sublinhando a importância de um tal negócio para o nosso país.
“Depois da saída de General Motors de Portugal há a necessidade de voltarmos a ter um grande investidor automóvel e vamos agarrar esta oportunidade com toda a força”, disse, sem se querer alongar em pormenores sobre o negócio. A sua satisfação, contudo, mostrava que tudo pode estar mais avançado do que quis dizer, até pela atrapalhação e admiração de Manuel Pinho quando confrontado com a questão. O que está em causa é a produção de peças automóveis em separado ou dos veículos por inteiro, mas o embaixador da OCDE não confirmou que o negócio, a concretizar-se, possa ocupar a agora vazia fábrica da Azambuja.
“O nosso mercado é moderno, há empresas tecnológicas como as que estão a ser mostradas na China, e nesta fase em que este país começa a internacionalizar-se o mercado automóvel e as suas componentes é um sector onde Portugal pode atrair investimento chinês.”
O mercado automóvel chinês aumenta a cada dia (em Pequim, as longas filas de bicicletas estão cada vez mais reduzidas) e a China investe nas suas próprias marcas depois da invasão inicial estrangeira. Audi, Mercedes e BMW dominam o mercado de luxo, mas a Volkswagen, Hyundai e Ford, que ocupavam o mercado dos carros populares, estão a ser esmagadas pelos automóveis chineses, que não param de surgir, a preços muitos baixos.
Produzir para um país que pode adquirir mais de 3,2 milhões de veículos é a mais-valia para Portugal. À China, Portugal oferece know how e possibilidade de acabar com a má imagem dos carros chineses: cópias quase fiéis dos modelos das principais marcas e péssimo fabrico e equipamento, devido à falta de conhecimentos. A Chery, por exemplo, aposta num pequeno citadino, o QQ, cujas parecenças com o Daewoo Matiz já lhe valeram um processo por parte da General Motors. Apesar de os preços serem metade do normal e de os chineses estarem a importar cada vez mais tecnologia – e técnicos – da Europa, há ainda uma desconfiança geral.
Basílio Horta garantiu que a comercialização não foi falada, mas será seguramente o passo seguinte, porque há empresas portuguesas muito interessadas na venda das marcas chinesas em Portugal e na Europa. A Hipogest, de Hipólito Pires, que acompanha Sócrates à China, há muito que quer importar dois modelos da Geely, a metade do preço dos concorrentes do seu segmento (Renault Mégane e Opel Astra). Mas a Serfingest, de Vasco Mendes de Almeida, que também faz parte da comitiva, tem-se batido pelo mesmo. Afinal, apesar do elevado imposto automóvel em Portugal, é possível vender estes carros por cerca de dez mil euros, o que os torna produtos muito apetecidos.
luision
Member
O que se dirá nas reuniões quando ministros e 'companhia' estão a negociar com empresas interessadas em vir para Portugal ?
Ironia mod:
Será, venham que aqui os sindicatos não perdoam
Será, venham que aqui os ordenados são dos mais altos da Europa
Será, venham que aqui os trb estão descontentes e não querem é trabalhar
Apesar de cair mal para nós Portugueses este tipo de argumentos, é a realidade e sem duvida o que faz as multinacionais virem para Portugal.
A nivel de emprego, nós até estamos bem para desperdiçar qualquer tipo de empresa(que queira óbviamente entrar no nosso país e integrar-se ás nossas regras de trabalho),ou não.
Ironia mod:
Será, venham que aqui os sindicatos não perdoam
Será, venham que aqui os ordenados são dos mais altos da Europa
Será, venham que aqui os trb estão descontentes e não querem é trabalhar
Apesar de cair mal para nós Portugueses este tipo de argumentos, é a realidade e sem duvida o que faz as multinacionais virem para Portugal.
A nivel de emprego, nós até estamos bem para desperdiçar qualquer tipo de empresa(que queira óbviamente entrar no nosso país e integrar-se ás nossas regras de trabalho),ou não.
CHINESES DE 2ª GERAÇÃO ESTÃO APORTUGUESADOS
Y Ping Chow. de 48 anos, presidente da Liga dos Chineses, tem três filhos, todos com formação superior em áreas que vão da Gestão à Engenharia Ambiental. Empresário desde sempre e com mente empreendedora, teme agora pelo futuro dos negócios familiares.
“As minhas preocupações são com os meus negócios e com os meus filhos. Estão todos no Ensino Superior e adquiriram a mentalidade de funcionários públicos. Só querem estar atrás de uma secretária. Pretendem ter uma vida mais relaxada, com fins-de-semana no campo”, afirma, entre risos, Y Ping Chow.
Mas a mudança de mentalidades ganha também força nos chineses que vieram recentemente para Portugal. “Já não é como antigamente, em que vínhamos para trabalhar muito e ganhar o que se pudesse. Hoje querem trabalhar menos e ganhar mais”, acrescenta o líder da comunidade.
Somos todos iguais
.E isso é excelente
.«Portugal pode oferecer muito à internacionalização da economia chinesa. Basta olhar para o mapa para se perceber logo a localização central de Portugal», insistiu, advogando, depois, que o país poderá proporcionar «oportunidades não apenas na Europa, mas também nos continentes africano e sul-americano, em especial no Brasil». Socrates dixit
http://sol.sapo.pt/PaginaInicial/Politica/Interior.aspx?content_id=21499
Mas o homem não se apercebe do ridículo de fazer afirmações destas no...... IMPÉRIO DO MEIO[8)].
http://sol.sapo.pt/PaginaInicial/Politica/Interior.aspx?content_id=21499
Mas o homem não se apercebe do ridículo de fazer afirmações destas no...... IMPÉRIO DO MEIO[8)].
zerorpm
New member
citação:Originalmente colocada por J.R.
CHINESES DE 2ª GERAÇÃO ESTÃO APORTUGUESADOS
Y Ping Chow. de 48 anos, presidente da Liga dos Chineses, tem três filhos, todos com formação superior em áreas que vão da Gestão à Engenharia Ambiental. Empresário desde sempre e com mente empreendedora, teme agora pelo futuro dos negócios familiares.
“As minhas preocupações são com os meus negócios e com os meus filhos. Estão todos no Ensino Superior e adquiriram a mentalidade de funcionários públicos. Só querem estar atrás de uma secretária. Pretendem ter uma vida mais relaxada, com fins-de-semana no campo”, afirma, entre risos, Y Ping Chow.
Mas a mudança de mentalidades ganha também força nos chineses que vieram recentemente para Portugal. “Já não é como antigamente, em que vínhamos para trabalhar muito e ganhar o que se pudesse. Hoje querem trabalhar menos e ganhar mais”, acrescenta o líder da comunidade.
Somos todos iguais
E isso é excelente
Ou seja todos os portugueses têm esta mentalidade[
]
hpventura
New member
Manuel Pinho é, na minha opinião o Ministro mais paradoxal deste governo.
Se, por um lado, até tem tido um desempenho relativamente positivo no que toca à atracção de IDE para Portugal, por outro cada vez que abre a boca parece que quer destruir todo o trabalho tutelado pelo seu ministério...
Esse homem precisa urgentemente de alguém que o oriente nas suas aparições públicas, doutro modo será a chacota deste Governo.
Se, por um lado, até tem tido um desempenho relativamente positivo no que toca à atracção de IDE para Portugal, por outro cada vez que abre a boca parece que quer destruir todo o trabalho tutelado pelo seu ministério...
Esse homem precisa urgentemente de alguém que o oriente nas suas aparições públicas, doutro modo será a chacota deste Governo.
Todas as raças e culturas sem grandes diferenças.citação:Originalmente colocada por zerorpm
Ou seja todos os portugueses têm esta mentalidade[
Voçês são novos
mas o que hoje se diz da China dizia-se há 40 anos dos Japoneses.Todos, a uma certa altura, querem começar a GOZAR a vida.
Eu adoro é esta nova fase da nossa política internacional.
Joggings para promover um país "moderno".
(WTF? [}])
Tanta espuma e tão pouco conteúdo [8)]
Este faz joggings e diz umas balelas sobre a eterna aposta na inovação super tecnológica deste país, o mesmo país que mal consegue fazer decentemente o 9ºano.
A outra faz plásticas, sorri e diz disparates (e volta a sorrir) tão impressionantes como querer politizar as decisões do BCE, ir ao Canadá e expressar concordância com independentistas do Quebéc interferindo com a política de um país estrangeiro, entre outras pérolas.
O outro negoceia com terroristas e cede a independentistas. Cede tanto a tanta gente que até irrita. Faz-me lembrar um padre que nos governou durante 6 anos.
Finalmente aquela direita parva, de expoente europeu Berlusconi, tem rival na PARVALÂNDIA DE ESPUMA (agora moderna), de políticas SOUNDBYTIZADAS viradas exclusivamente para o mediatismo televisivo.
Bolas, isto comparado com Gonzalez, Thatchers, Aznar, Blair (este já com plásticas pelo meio mas vá lá, para além de aparência, houve ali muito conteúdo [^]) é uma evolução do catano [}]
Joggings para promover um país "moderno".
(WTF? [}
])Tanta espuma e tão pouco conteúdo [8)]
Este faz joggings e diz umas balelas sobre a eterna aposta na inovação super tecnológica deste país, o mesmo país que mal consegue fazer decentemente o 9ºano.
A outra faz plásticas, sorri e diz disparates (e volta a sorrir) tão impressionantes como querer politizar as decisões do BCE, ir ao Canadá e expressar concordância com independentistas do Quebéc interferindo com a política de um país estrangeiro, entre outras pérolas.
O outro negoceia com terroristas e cede a independentistas. Cede tanto a tanta gente que até irrita. Faz-me lembrar um padre que nos governou durante 6 anos.
Finalmente aquela direita parva, de expoente europeu Berlusconi, tem rival na PARVALÂNDIA DE ESPUMA (agora moderna
), de políticas SOUNDBYTIZADAS viradas exclusivamente para o mediatismo televisivo.Bolas, isto comparado com Gonzalez, Thatchers, Aznar, Blair (este já com plásticas pelo meio
mas vá lá, para além de aparência, houve ali muito conteúdo [^]) é uma evolução do catano [}]
Manoel
Piloto de Montanha
O homem disse a verdade. Pois é...
Mas, entretanto, para consumo interno fala-se em qualificação, blá blá blá e lá fora atira-se com a cenoura dos baixos salários.
Se isto não é uma trapalhada...
Hilariante é anunciar mão de obra barata precisamente na China. Só valta tentarem vender gelo aos esquimós!
Mas o mais preocupante não é o detalhe do ministro afectado pelos fusos horários.
Preocupante é a falta de indignação e de vozes erguidas perante políticas erradas e disparatadas. Como sempre deixamos de ver a floresta para olhar apenas a árvore.
Mas, entretanto, para consumo interno fala-se em qualificação, blá blá blá e lá fora atira-se com a cenoura dos baixos salários.
Se isto não é uma trapalhada...
Hilariante é anunciar mão de obra barata precisamente na China. Só valta tentarem vender gelo aos esquimós!
Mas o mais preocupante não é o detalhe do ministro afectado pelos fusos horários.
Preocupante é a falta de indignação e de vozes erguidas perante políticas erradas e disparatadas. Como sempre deixamos de ver a floresta para olhar apenas a árvore.
XlPower
New member
Estes nossos governantes mais parecem uma cambada de parolos
que nunca saiu da aldeia e foram visitar a cidade. [
)]
Sem ofensa aos aldeões, que eu também já fui um deles.
Primeiro, é mentira o que ele disse, temos os novos países da UE
com salários mais baixos, mais formação e mais centrais na Europa.
Eles deviam estar lá era acima de tudo a promover o país, os
seus produtos de qualidade e únicos (azeite, vinho, cortiça, etc...),
a nossa história e o turismo em portugal.
A nossa mentalidade "atrofiadinha" é sempre a mesma porcaria, queremos
é que sejam os outros de fora a vir cá investir, a vir cá fazer
fábricas... em vez de se promover o desenvolvimento interno.
que nunca saiu da aldeia e foram visitar a cidade. [
)]Sem ofensa aos aldeões, que eu também já fui um deles.
Primeiro, é mentira o que ele disse, temos os novos países da UE
com salários mais baixos, mais formação e mais centrais na Europa.
Eles deviam estar lá era acima de tudo a promover o país, os
seus produtos de qualidade e únicos (azeite, vinho, cortiça, etc...),
a nossa história e o turismo em portugal.
A nossa mentalidade "atrofiadinha" é sempre a mesma porcaria, queremos
é que sejam os outros de fora a vir cá investir, a vir cá fazer
fábricas... em vez de se promover o desenvolvimento interno.
Tuareg
New member
Portugal tem que se por a jeito para cair nas boas graças das superpotências emergentes: China e Índia...
Depois do número do «mordomo dos Açore» protagonizado pelo ex-cómico profissional Zé Manel Durão Barroso, assistimos ao número de «transfaquirismo» do cómico residente Cavaco silva, e ao «elogio do dragão-mandarim» pelo truão Sócrates...
Depois do número do «mordomo dos Açore» protagonizado pelo ex-cómico profissional Zé Manel Durão Barroso, assistimos ao número de «transfaquirismo» do cómico residente Cavaco silva, e ao «elogio do dragão-mandarim» pelo truão Sócrates...