Vectra 2.0Dti - Decidi não o comprar (pag.3) - Opiniões

Varycela, desculpa lá, mas essa tua descrição deve ser mesmo para rir.

Pastilhas a durarem 200 000 km e que ainda duravam mais; amortecedores a durarem 250 000; pneus nas lonas, mas que ainda aguentam mais 40000 km;

Às vezes, convém pensarmos um bocadinho naquilo que dizemos.
 
citação:Originalmente colocada por JGTB

Varycela, desculpa lá, mas essa tua descrição deve ser mesmo para rir.

Pastilhas a durarem 200 000 km e que ainda duravam mais; amortecedores a durarem 250 000; pneus nas lonas, mas que ainda aguentam mais 40000 km;

Às vezes, convém pensarmos um bocadinho naquilo que dizemos.
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o meu ibiza tem 400mil e nunca levou amortecedores, mas lá que estão molinhos, lá isso estão... mas na inspecção passou sempre sem falhas de amortecedores.
e o meu toledo também tem 250mil e ainda são os mesmo.

agora as pastilhas, por muito boas que sejam,duram prái 150mil...mas também depende muito de quanto quilometros fazes em ae... ;)
 
O tipo de estrada e a condução interferem muito na durabilidade desses componentes.

O meu carro tem 143 mil Km, tem os amortecedores de origem, e tão cedo não os penso trocar. ;)

Quanto às pastilhas, parece-me um valor optimista, mas desde que vi o Corsa B de um amigo meu com cerca de 200 mil Km e pastilhas de origem, já acredito em tudo :D. Esse meu amigo trava muito com o motor, tem uma condução bastante engraçada.
 
citação:Originalmente colocada por JGTB

Varycela, desculpa lá, mas essa tua descrição deve ser mesmo para rir.

Pastilhas a durarem 200 000 km e que ainda duravam mais; amortecedores a durarem 250 000; pneus nas lonas, mas que ainda aguentam mais 40000 km;

Às vezes, convém pensarmos um bocadinho naquilo que dizemos.
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[}:)][}:)][}:)]
 
Os amortecedores podem ter 400 mil, mas de certeza que já perderam toda a eficácia. E o que diz na IPO não significa grande coisa. Os testes aos amortecedores estão longe de ser fiáveis. Até quando estão novos acusam menos do que deviam acusar e vice-versa.
Assim por alto, as duração média dos amortecedores anda entre os 100 e os 150 mil km.

Em relação às pastilhas, mesmo um carro que ande só em AE aguenta 200 mil km com um jogo de pastilhas.

A minha mãe também já andou a travar sem pastilhas e dizia que o carro travava normalmente. Por isso...
 
citação:Originalmente colocada por JGTB

Os amortecedores podem ter 400 mil, mas de certeza que já perderam toda a eficácia. E o que diz na IPO não significa grande coisa. Os testes aos amortecedores estão longe de ser fiáveis. Até quando estão novos acusam menos do que deviam acusar e vice-versa.
Assim por alto, as duração média dos amortecedores anda entre os 100 e os 150 mil km.

Em relação às pastilhas, mesmo um carro que ande só em AE aguenta 200 mil km com um jogo de pastilhas.

A minha mãe também já andou a travar sem pastilhas e dizia que o carro travava normalmente. Por isso...
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lá isso é verdade, os testes de IPO não são lá muito exigentes, mas também é verdade que se tivessem assim tão maus, acusava alguma coisa e eu ja os tinha trocado ;)
mas digo-te os do meu toledo, estão ainda muito bons...
 
Creio que no que toca a amortecedores, os testes do IPO limitam-se a comparar de um lado e do outro. Se ambos estiverem maus, o carro passa.

Pelo menos, na altura, o meu Astra F passou, e tinha os amortecedores num estado miserável.
 
mas o tema do tópico não é este... ;)

voltamos ao vectra...
que mais se pode dizer do carro?
vou à IPO com ele antes de o comprar. O carro é de Abril e fica já inspeccionado até Abril de 2009.
caso não passe na inspecção, é logo motivo para baixar preço...
é que ele não baixa mesmo dos 11000€ :(
 
citação:Originalmente colocada por JGTB

Varycela, desculpa lá, mas essa tua descrição deve ser mesmo para rir.

Pastilhas a durarem 200 000 km e que ainda duravam mais; amortecedores a durarem 250 000; pneus nas lonas, mas que ainda aguentam mais 40000 km;

Às vezes, convém pensarmos um bocadinho naquilo que dizemos.
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Às vezes convêm é pensar um pouco antes de duvidar daquilo que os outros colegas de forum escrevem. Não estou a ver nenhum motivo para vir aqui pregar patranhas...

Nem sequer vou argumentar mais...

Não se esqueça que nem toda a gente anda por caminhos de cabras nem trata mal os carros. O tipo de condução e as vias por onde se anda contam bastante.

Resumindo, só tenho a dizer que se tem revelado um excelente automóvel. Tomara as sucatas importadas com esta kilometragem estarem em excelentes condições como está o meu carro!
 
citação:Originalmente colocada por JGTB

Varycela, desculpa lá, mas essa tua descrição deve ser mesmo para rir.

Pastilhas a durarem 200 000 km e que ainda duravam mais; amortecedores a durarem 250 000; pneus nas lonas, mas que ainda aguentam mais 40000 km;

Às vezes, convém pensarmos um bocadinho naquilo que dizemos.
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Os mitos deste fórum vêm quase todos da Opel...:D
 
citação:já ouvi dizer que era isuzu, que era opel,
que o bloco era isuzu e a opel tinha desnvolvido a cabeça do motor, não sei em que ficamos.
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Não, este modelo e dai para a frente são com o Ecotec da Opel e não Isuzo

citação:bomba injectora, e maf's...
tou com receio devido a isso....

quanto custa a maf para este carro?
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Não tenhas problemas com isso, tanto avariam estas como as dos Tdi´s, etc.
Nunco precisei em 140.000km com a minha mas pelo que já ouvi pelo forum acho que anda na ordem dos 150/180€.
 
citação:Originalmente colocada por Varycela

citação:Originalmente colocada por JGTB

Varycela, desculpa lá, mas essa tua descrição deve ser mesmo para rir.

Pastilhas a durarem 200 000 km e que ainda duravam mais; amortecedores a durarem 250 000; pneus nas lonas, mas que ainda aguentam mais 40000 km;

Às vezes, convém pensarmos um bocadinho naquilo que dizemos.
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Às vezes convêm é pensar um pouco antes de duvidar daquilo que os outros colegas de forum escrevem. Não estou a ver nenhum motivo para vir aqui pregar patranhas...

Nem sequer vou argumentar mais...

Não se esqueça que nem toda a gente anda por caminhos de cabras nem trata mal os carros. O tipo de condução e as vias por onde se anda contam bastante.

Resumindo, só tenho a dizer que se tem revelado um excelente automóvel. Tomara as sucatas importadas com esta kilometragem estarem em excelentes condições como está o meu carro!
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Eu não costumo duvidar dos colegas de fórum. Mas convenhamos que tu estás a exagerar um bocadinho.

Nunca soube de nenhuns amortecedores e travões que durassem tanto, nem sequer perto.;)

Também temos aqui um user que em cento e tal mil km nunca mudou o óleo ao carro. Achas possível?
 
citação:Originalmente colocada por JGTB


Também temos aqui um user que em cento e tal mil km nunca mudou o óleo ao carro. Achas possível?
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Eu acho, se for um Skoda 1.4 de 101CV, tem que acrescentar tanto oleo, que nunca precisa de o mudar... [}:)][}:)][}:)]

Agora a sério, por vezes ha situações que nos parecem incriveis, mas são reais. Havias de ver esse Corsa que relatei anteriormente, é impressionante! O rapaz tem é uma condução extremamente poupada, e acredita que mal usa os travões :D Tanto é que ás vezes lá tem que mudar um pára-choques, ou umas opticas [}:)][8)]
 
Varycela, o que notaste na bomba injectora? Aquilo foi alguma coisa de um dia para o outro, ou foste notando cada vez mais que o carro estava com algum problema?
 
citação:Originalmente colocada por luiped

citação:já ouvi dizer que era isuzu, que era opel,
que o bloco era isuzu e a opel tinha desnvolvido a cabeça do motor, não sei em que ficamos.
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Não, este modelo e dai para a frente são com o Ecotec da Opel e não Isuzo
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Desculpem o off-topic, mas o 2.2 dti de 125cv também é da Opel?
 
Sim, o fiável 2.2 DTI de 125 CV também é Opel.

A unica coisa realmente boa que o Frontera da minha mãe tem é o 2.2 DTI da Opel, porque o resto de origem Isuzu é uma valente porcaria...
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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