Mazda 6 vs Peugeot 407 vs Ford Mondeo vs Laguna

Realmente se é para andar constantemente a fazer as mais rápidas acelerações q o carro é capaz, e puxá-lo sempre até à velocidade máxima, talvez o 1.6hdi não seja o mais apropriado. Eu nem percebo pq este motor veio à baila, se é assim tão inferior aos equivalentes das outras marcas e uma arrastadeira tão grande. No fundo, deviam era proibir a venda de todos os carros q actualmente não chegam aos 200 e aceleram de 0-100 em menos de 10 segundos :D;)
 
citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales

citação:Originalmente colocada por Janus

citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales

Onde é que a Mazda é superior á 407 em comportamento ? A 407, em comportamento, têm muito poucos rivais....e a Mazda seguramente não é uma delas....




Mostra onde te baseias para dizer isso.
É que já na anterior versão a Mazda6 estava ao nível dos melhores do segmento. Portanto não vejo onde a 407 seja muito melhor.[}:)][}:)][}:)]
Não vês porque não conheces a 407 a fundo...

Nem tu a mazda6.
A 407 conheço bem a versão de 110Cv, que obviamente nem se compara à mazda6
 
Têm aqui 1 comparativo entre o M6 a 4072.0HDi.
http://www.autocity.com/aprueba/mazda_vs_peugeot_10_2004/index.html?cat=10&cod=2405

Vou transcrever algumas partes, pq ha opinioes que me parecem, no minimo, incriveis.

citação:En estos ambientes el Mazda no se desenvuelve mal e incluso hace gala de una brillantez mayor a la hora de responder al volante, pero es más subvirador y un poco menos preciso que el modelo del león. Quitando este tipo de carretera, en el que de todas formas se encuentra a gusto y sorprende por reacciones muy seguras en situaciones delicadas, no hay reproche posible al Mazda salvo quizá, y ya va en gustos, un ajuste blando de la amortiguación que en algunos firmes en mal estado favorece la comodidad, pero que en carreteras bien asfaltadas es innecesario.

Mazda vs. PeugeotEl mundo parece estar del revés: el Peugeot tiene más batalla (2.725 mm. frente a 2.675 mm.) y sin embargo parece más ágil, mientras que el Mazda además de lo anterior pesa menos (1.485 kilos frente a 1.480 kg.)

407 com maior distância entre eixos e mais pesada, no entanto é + ágil e menos subvirador! O que é preciso mais? Talvez 1 direcçao + directa como eles dizem.

citação:El Mazda 6 tiene un interior clásico en el que todo está donde debe, se encuentra la posición ideal y enseguida parece que se conoce el coche de toda la vida. La ventilación es buena, el funcionamiento del climatizador monozona no admite reprochesy aunque la calidad de algunos plásticos y acabados es mediocre (revestimientos de puertas, apoyabrazos central, guarnecido de techo o tacto de los parasoles) el resultado general está a la altura. El único defecto reseñable es una insonorización insuficiente. El viento silva demasiado y la rodadura genera molestias; incluso cuando el depósito de combustible está a la mitad se advierte el rumor de las "olas" procedente del tanque.

De facto, ha pessoal que deve medir a qualidade das coisas a olho, só pode[:0] A M6 tem mt´s mais materiais duros que a 407. A montagem, admite-se, e bem, que corresponde as expectativas. Além de ser mt mais refinado o 407.

Mazda_Vs._Peugeot_1557_2.jpg

Mazda_Vs._Peugeot_1557_17.jpg

comportamiento01.jpg

comportamiento02.jpg
 
citação:Originalmente colocada por InjectorBomba

citação:Originalmente colocada por cloterico

Tu és mesmo curto de vista. Desculpa dizer isto mas é verdade.
1º não consegues conceber como é que uma 407 de 110cv tem performance não muito inferiores às da laguna com mais 10cv. Como se um motor fosse só potencia máxima e binário máximo.... [8)][8)] O resto não conta, nem sequer as relações de caixa!!!1

2º Acreditas mais nesses dados dessa página do Autohoje do que vários testes, Autohoje incluido que indicam acelerações 0-100 a rondar os 12 segundos.

3º Não conduziste uma 407 e já dizes que deve ser arrastona para os teus standards

Ei, tem calma, isto é um fórum de debate de ideias, cada um tem as suas.
Simplesmente achei difícil a 407 ter melhores prestações que a Laguna com mais cv, com mais binário, com mais cilindrada e mais leve..

Eu já conduzi uma 407, mas na versão 2.0HDi... Aí sim, fiquei contente

Eu tenho muita calma e como dizes e bem, é um fórum de debate de ideia. Como tal estou a debater os teus argumentos que só podem ser do além pois desconheces o produto.
 
citação:Originalmente colocada por Edge

Realmente se é para andar constantemente a fazer as mais rápidas acelerações q o carro é capaz, e puxá-lo sempre até à velocidade máxima, talvez o 1.6hdi não seja o mais apropriado. Eu nem percebo pq este motor veio à baila, se é assim tão inferior aos equivalentes das outras marcas e uma arrastadeira tão grande. No fundo, deviam era proibir a venda de todos os carros q actualmente não chegam aos 200 e aceleram de 0-100 em menos de 10 segundos :D;)

Não é isso... Estamos numa altura em que a potência média dos carros a gasóleo do segmento D anda pelos 140cv, e agora já há alguns com 170cv e mais cv... E um de 110cv não sei não...
 
citação:Originalmente colocada por Rui Gonçalves


De facto, ha pessoal que deve medir a qualidade das coisas a olho, só pode[:0] A M6 tem mt´s mais materiais duros que a 407. A montagem, admite-se, e bem, que corresponde as expectativas. Além de ser mt mais refinado o 407.

Mais refinado em quê?!
 
citação:Originalmente colocada por InjectorBomba

citação:Originalmente colocada por Edge

Realmente se é para andar constantemente a fazer as mais rápidas acelerações q o carro é capaz, e puxá-lo sempre até à velocidade máxima, talvez o 1.6hdi não seja o mais apropriado. Eu nem percebo pq este motor veio à baila, se é assim tão inferior aos equivalentes das outras marcas e uma arrastadeira tão grande. No fundo, deviam era proibir a venda de todos os carros q actualmente não chegam aos 200 e aceleram de 0-100 em menos de 10 segundos :D;)

Não é isso... Estamos numa altura em que a potência média dos carros a gasóleo do segmento D anda pelos 140cv, e agora já há alguns com 170cv e mais cv... E um de 110cv não sei não...

Pensa assim: Achas um Passat 1.9 TDI 110 de 1998 arrastão para os dias de hoje? Se não, o 407 tb não é. O Passat até pode parecer que anda muito mais por ter um motor mais brusco mas a realidade é que não são muito diferentes.
 
InjectorBomba, realmente já cheguei à conclusão q o 1.6 hdi não é o motor mais adequado para as tuas necessidades, pelo q descreves. Mas para arejar algumas cabeças, actualmente os motores não se devem medir apenas pelos números apresentados. Mas se o quiserem fazer, como visto no teste q o cloterico mostrou atrás, o 407 com menos potência consegue recuperar melhor q carros de maior potência em algumas relações da caixa, pois a mesma está escalonada de forma curta - o q leva a q a velocidade máxima seja atingida a rotações pouco próprias para um diesel. Acho q isso diz alguma coisa sobre esse motor mais fraco.

Se a marca disponibiliza esse motor num carro com 1500kg é pq o mesmo consegue lidar com o peso dele. Obviamente q quem quer mais potência, ou sobe o escalão do motor ( e de €€€) ou compra um carro de segmento abaixo com mais motor.
 
citação:Originalmente colocada por cloterico

Pensa assim: Achas um Passat 1.9 TDI 110 de 1998 arrastão para os dias de hoje? Se não, o 407 tb não é. O Passat até pode parecer que anda muito mais por ter um motor mais brusco mas a realidade é que não são muito diferentes.

Pois mas esse Passat além de ter mais força em baixas, também é mais leve um pedaço...
 
citação:Originalmente colocada por InjectorBomba

citação:Originalmente colocada por cloterico

Pensa assim: Achas um Passat 1.9 TDI 110 de 1998 arrastão para os dias de hoje? Se não, o 407 tb não é. O Passat até pode parecer que anda muito mais por ter um motor mais brusco mas a realidade é que não são muito diferentes.

Pois mas esse Passat além de ter mais força em baixas, também é mais leve um pedaço...

Dass.....Conduziste os 2?

Dois carros de pesos semelhantes, um com o 1.9 TDI 110 e outro com o 1.6 HDI 110!

Um 307 1.6 HDI 110 tem melhores performances que um Leon 1.9 TDI 110. E esta?
 
citação:Originalmente colocada por Edge

Se a marca disponibiliza esse motor num carro com 1500kg é pq o mesmo consegue lidar com o peso dele. Obviamente q quem quer mais potência, ou sobe o escalão do motor ( e de €€€) ou compra um carro de segmento abaixo com mais motor.

É óbvio que ele lida com o peso dele, tipo, numa subida o carro não te começa a andar para trás [}:)]
Mas nos dias de hoje, em que qualquer carripana anda mais ou menos, acho é natural esperar mais de um carro do gabarito do 407...

E eu já conduzi uma Focus SW 1.6 TDCi 110cv com o AC ligado e aquilo até às 2000 rpm +/-, arrastava-se... Não sei como funciona com o AC desligado mas mesmo assim... E a Focus que deve pesar menos do que a 407 um pedaço
 
citação:Originalmente colocada por cloterico

citação:Originalmente colocada por InjectorBomba

citação:Originalmente colocada por cloterico

Pensa assim: Achas um Passat 1.9 TDI 110 de 1998 arrastão para os dias de hoje? Se não, o 407 tb não é. O Passat até pode parecer que anda muito mais por ter um motor mais brusco mas a realidade é que não são muito diferentes.

Pois mas esse Passat além de ter mais força em baixas, também é mais leve um pedaço...

Dass.....Conduziste os 2?

Dois carros de pesos semelhantes, um com o 1.9 TDI 110 e outro com o 1.6 HDI 110!

Um 307 1.6 HDI 110 tem melhores performances que um Leon 1.9 TDI 110. E esta?

O Passat de 1998 não é mais leve?
 
citação:Originalmente colocada por InjectorBomba

citação:Originalmente colocada por cloterico

citação:Originalmente colocada por InjectorBomba

citação:Originalmente colocada por cloterico

Pensa assim: Achas um Passat 1.9 TDI 110 de 1998 arrastão para os dias de hoje? Se não, o 407 tb não é. O Passat até pode parecer que anda muito mais por ter um motor mais brusco mas a realidade é que não são muito diferentes.

Pois mas esse Passat além de ter mais força em baixas, também é mais leve um pedaço...

Dass.....Conduziste os 2?

Dois carros de pesos semelhantes, um com o 1.9 TDI 110 e outro com o 1.6 HDI 110!

Um 307 1.6 HDI 110 tem melhores performances que um Leon 1.9 TDI 110. E esta?

O Passat de 1998 não é mais leve?

Estava-me a referir ao Leon VS 307.
Os peso em ambos é semelhante, assim como as performances, até ligeiramente melhores no 307.
 
citação:Originalmente colocada por cloterico

citação:Originalmente colocada por InjectorBomba


O Passat de 1998 não é mais leve?

Estava-me a referir ao Leon VS 307.
Os peso em ambos é semelhante, assim como as performances, até ligeiramente melhores no 307.

Acredito.. Mas ninguém diz que o 1.6 HDi não é rápido... Num carro como o 206 como um amigo meu tem, então é que é... Mas o 206 pesa prai menos 400 e tal kg do que uma 407 SW
 
citação:Originalmente colocada por Janus

citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales

citação:Originalmente colocada por Janus

citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales

Onde é que a Mazda é superior á 407 em comportamento ? A 407, em comportamento, têm muito poucos rivais....e a Mazda seguramente não é uma delas....




Mostra onde te baseias para dizer isso.
É que já na anterior versão a Mazda6 estava ao nível dos melhores do segmento. Portanto não vejo onde a 407 seja muito melhor.[}:)][}:)][}:)]
Não vês porque não conheces a 407 a fundo...

Nem tu a mazda6.
A 407 conheço bem a versão de 110Cv, que obviamente nem se compara à mazda6
Pronto, então leva la a biciclete que eu fico com os pedais. Ainda me hás de mostrar algum comparativo de alguem que perceba minimamente de automoveis e que diga que a Mazda dinamicamente é melhor que a 407.
 
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