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citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales
Não vês porque não conheces a 407 a fundo...citação:Originalmente colocada por Janus
citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales
Onde é que a Mazda é superior á 407 em comportamento ? A 407, em comportamento, têm muito poucos rivais....e a Mazda seguramente não é uma delas....
Mostra onde te baseias para dizer isso.
É que já na anterior versão a Mazda6 estava ao nível dos melhores do segmento. Portanto não vejo onde a 407 seja muito melhor.[}][}
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citação:En estos ambientes el Mazda no se desenvuelve mal e incluso hace gala de una brillantez mayor a la hora de responder al volante, pero es más subvirador y un poco menos preciso que el modelo del león. Quitando este tipo de carretera, en el que de todas formas se encuentra a gusto y sorprende por reacciones muy seguras en situaciones delicadas, no hay reproche posible al Mazda salvo quizá, y ya va en gustos, un ajuste blando de la amortiguación que en algunos firmes en mal estado favorece la comodidad, pero que en carreteras bien asfaltadas es innecesario.
Mazda vs. PeugeotEl mundo parece estar del revés: el Peugeot tiene más batalla (2.725 mm. frente a 2.675 mm.) y sin embargo parece más ágil, mientras que el Mazda además de lo anterior pesa menos (1.485 kilos frente a 1.480 kg.)
citação:El Mazda 6 tiene un interior clásico en el que todo está donde debe, se encuentra la posición ideal y enseguida parece que se conoce el coche de toda la vida. La ventilación es buena, el funcionamiento del climatizador monozona no admite reprochesy aunque la calidad de algunos plásticos y acabados es mediocre (revestimientos de puertas, apoyabrazos central, guarnecido de techo o tacto de los parasoles) el resultado general está a la altura. El único defecto reseñable es una insonorización insuficiente. El viento silva demasiado y la rodadura genera molestias; incluso cuando el depósito de combustible está a la mitad se advierte el rumor de las "olas" procedente del tanque.
citação:Originalmente colocada por InjectorBomba
citação:Originalmente colocada por cloterico
Tu és mesmo curto de vista. Desculpa dizer isto mas é verdade.
1º não consegues conceber como é que uma 407 de 110cv tem performance não muito inferiores às da laguna com mais 10cv. Como se um motor fosse só potencia máxima e binário máximo.... [8)][8)] O resto não conta, nem sequer as relações de caixa!!!1
2º Acreditas mais nesses dados dessa página do Autohoje do que vários testes, Autohoje incluido que indicam acelerações 0-100 a rondar os 12 segundos.
3º Não conduziste uma 407 e já dizes que deve ser arrastona para os teus standards
Ei, tem calma, isto é um fórum de debate de ideias, cada um tem as suas.
Simplesmente achei difícil a 407 ter melhores prestações que a Laguna com mais cv, com mais binário, com mais cilindrada e mais leve..
Eu já conduzi uma 407, mas na versão 2.0HDi... Aí sim, fiquei contente
citação:Originalmente colocada por Edge
Realmente se é para andar constantemente a fazer as mais rápidas acelerações q o carro é capaz, e puxá-lo sempre até à velocidade máxima, talvez o 1.6hdi não seja o mais apropriado. Eu nem percebo pq este motor veio à baila, se é assim tão inferior aos equivalentes das outras marcas e uma arrastadeira tão grande. No fundo, deviam era proibir a venda de todos os carros q actualmente não chegam aos 200 e aceleram de 0-100 em menos de 10 segundos![]()
citação:Originalmente colocada por Rui Gonçalves
De facto, ha pessoal que deve medir a qualidade das coisas a olho, só pode[:0] A M6 tem mt´s mais materiais duros que a 407. A montagem, admite-se, e bem, que corresponde as expectativas. Além de ser mt mais refinado o 407.
citação:Originalmente colocada por InjectorBomba
citação:Originalmente colocada por Edge
Realmente se é para andar constantemente a fazer as mais rápidas acelerações q o carro é capaz, e puxá-lo sempre até à velocidade máxima, talvez o 1.6hdi não seja o mais apropriado. Eu nem percebo pq este motor veio à baila, se é assim tão inferior aos equivalentes das outras marcas e uma arrastadeira tão grande. No fundo, deviam era proibir a venda de todos os carros q actualmente não chegam aos 200 e aceleram de 0-100 em menos de 10 segundos![]()
Não é isso... Estamos numa altura em que a potência média dos carros a gasóleo do segmento D anda pelos 140cv, e agora já há alguns com 170cv e mais cv... E um de 110cv não sei não...
citação:Originalmente colocada por cloterico
Pensa assim: Achas um Passat 1.9 TDI 110 de 1998 arrastão para os dias de hoje? Se não, o 407 tb não é. O Passat até pode parecer que anda muito mais por ter um motor mais brusco mas a realidade é que não são muito diferentes.
citação:Originalmente colocada por InjectorBomba
citação:Originalmente colocada por cloterico
Pensa assim: Achas um Passat 1.9 TDI 110 de 1998 arrastão para os dias de hoje? Se não, o 407 tb não é. O Passat até pode parecer que anda muito mais por ter um motor mais brusco mas a realidade é que não são muito diferentes.
Pois mas esse Passat além de ter mais força em baixas, também é mais leve um pedaço...
citação:Originalmente colocada por Edge
Se a marca disponibiliza esse motor num carro com 1500kg é pq o mesmo consegue lidar com o peso dele. Obviamente q quem quer mais potência, ou sobe o escalão do motor ( e de €€€) ou compra um carro de segmento abaixo com mais motor.
citação:Originalmente colocada por cloterico
citação:Originalmente colocada por InjectorBomba
citação:Originalmente colocada por cloterico
Pensa assim: Achas um Passat 1.9 TDI 110 de 1998 arrastão para os dias de hoje? Se não, o 407 tb não é. O Passat até pode parecer que anda muito mais por ter um motor mais brusco mas a realidade é que não são muito diferentes.
Pois mas esse Passat além de ter mais força em baixas, também é mais leve um pedaço...
Dass.....Conduziste os 2?
Dois carros de pesos semelhantes, um com o 1.9 TDI 110 e outro com o 1.6 HDI 110!
Um 307 1.6 HDI 110 tem melhores performances que um Leon 1.9 TDI 110. E esta?
citação:Originalmente colocada por InjectorBomba
citação:Originalmente colocada por cloterico
citação:Originalmente colocada por InjectorBomba
citação:Originalmente colocada por cloterico
Pensa assim: Achas um Passat 1.9 TDI 110 de 1998 arrastão para os dias de hoje? Se não, o 407 tb não é. O Passat até pode parecer que anda muito mais por ter um motor mais brusco mas a realidade é que não são muito diferentes.
Pois mas esse Passat além de ter mais força em baixas, também é mais leve um pedaço...
Dass.....Conduziste os 2?
Dois carros de pesos semelhantes, um com o 1.9 TDI 110 e outro com o 1.6 HDI 110!
Um 307 1.6 HDI 110 tem melhores performances que um Leon 1.9 TDI 110. E esta?
O Passat de 1998 não é mais leve?
citação:Originalmente colocada por cloterico
citação:Originalmente colocada por InjectorBomba
O Passat de 1998 não é mais leve?
Estava-me a referir ao Leon VS 307.
Os peso em ambos é semelhante, assim como as performances, até ligeiramente melhores no 307.
Pronto, então leva la a biciclete que eu fico com os pedais. Ainda me hás de mostrar algum comparativo de alguem que perceba minimamente de automoveis e que diga que a Mazda dinamicamente é melhor que a 407.citação:Originalmente colocada por Janus
citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales
Não vês porque não conheces a 407 a fundo...citação:Originalmente colocada por Janus
citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales
Onde é que a Mazda é superior á 407 em comportamento ? A 407, em comportamento, têm muito poucos rivais....e a Mazda seguramente não é uma delas....
Mostra onde te baseias para dizer isso.
É que já na anterior versão a Mazda6 estava ao nível dos melhores do segmento. Portanto não vejo onde a 407 seja muito melhor.[}][}
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Nem tu a mazda6.
A 407 conheço bem a versão de 110Cv, que obviamente nem se compara à mazda6
citação:Originalmente colocada por Darth Vader
um carro tão lento devia ser proibido no segmento D,numa ultrapassagem põe todos os ocupantes em risco!
citação:Originalmente colocada por carrega-lhe
citação:Originalmente colocada por Darth Vader
um carro tão lento devia ser proibido no segmento D,numa ultrapassagem põe todos os ocupantes em risco!
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