[Estradas] Qualidade das estradas em Portugal

Pensam que está mal ?

Nada como reclamar;)

Estradas nacionais

Estradas de Portugal-EPE

http://www.estradasdeportugal.pt/si...id_bloco=0D9EF397-97EC-4D9A-9F81-4A69165C2932

Estradas municipais

http://www.pai.pt/result.asp?lang=p...recip=google&gclid=CMWMkbuMjYoCFQlJEAodjzKFKw

ou

http://pt.wikipedia.org/wiki/Lista_de_municípios_portugueses

Concessionárias

AENOR - Auto-Estradas do Norte, S.A.
http://www.aenor.pt/

Auto-Estradas do Atlântico, S.A.
http://www.aeatlantico.pt/

Brisa - Auto-Estradas de Portugal, S.A
http://www.brisa.pt/

EUROSCUT - Soc. Concessionária da Scut do Algarve, S.A.
Av. João Crisóstomo, 31 - 5º B
1050-125 LISBOA
Telefone: 213 512 150
Fax: 213 151 462

EUROSCUT Norte
Av. João Crisóstomo, 31 - 5º B
1050-125 LISBOA
Telefone: 213 512 150
Fax: 213 151 462

Lusoponte Concessionária para a Travessia do Tejo, S.A.
http://www.lusoponte.pt/

LUSOSCUT - Auto-Estradas do Grande Porto
http://www.lusoscutgp.pt/

LUSOSCUT Costa de Prata
http://www.lusoscutcp.pt

LUSOSCUT das Beiras Litoral e Alta
http://www.lusoscutbla.pt/

NORSCUT - Concessionária de Auto-Estradas, S.A
http://www.norscut.com

SCUTVIAS - Auto-Estradas da Beira Interior
http://www.scutvias.pt/
 
E pensas que isso serve de alguma coisa?[xx(]

Eles tambem conduzem e devem passar pelos mesmos sitios e problemas que nós, e no entretanto não fazem nada.[8]
 
citação:Originalmente colocada por Alpiger

E pensas que isso serve de alguma coisa?[xx(]

Eles tambem conduzem e devem passar pelos mesmos sitios e problemas que nós, e no entretanto não fazem nada.[8]

Reclamar já é fazer alguma coisa;), ás vezes é só o que resta infelizmente.
 
citação:O Observatório de Segurança de Estradas e Cidades (OSEC) tem feito vários estudos sobre a qualidade das estradas em Portugal, denunciado o incumprimento das normas técnicas de construção. Três juízes, um procurador-adjunto e um engenheiro lançam esta semana o livro “Acidentes de Viação – Responsabilidade Civil e Criminal por Defeitos de Construção e Manutenção das Estradas”, com o objectivo de explicar aos advogados como podem levar os defeitos das estradas a tribunal.

Quem projecta/desenha as estradas?, quem exectua a obra?, quem fiscaliza a obra?, quem é responsável pela manutenção e bom funcionamento da mesma após a conlusão da mesma?, onde andam os estudos de opinião dos utentes sobre as estradas?.

Pontos a ser esclarecidos e a serem divulgados amplamente não só nos placard´s dos estaleiros e como é costume só agora se leva cá no burgo os problemas das estradas para o âmbito legal.
 
citação:Originalmente colocada por TURBO

citação:O Observatório de Segurança de Estradas e Cidades (OSEC) tem feito vários estudos sobre a qualidade das estradas em Portugal, denunciado o incumprimento das normas técnicas de construção. Três juízes, um procurador-adjunto e um engenheiro lançam esta semana o livro “Acidentes de Viação – Responsabilidade Civil e Criminal por Defeitos de Construção e Manutenção das Estradas”, com o objectivo de explicar aos advogados como podem levar os defeitos das estradas a tribunal.

Quem projecta/desenha as estradas?, quem exectua a obra?, quem fiscaliza a obra?, quem é responsável pela manutenção e bom funcionamento da mesma após a conlusão da mesma?, onde andam os estudos de opinião dos utentes sobre as estradas?.

Pontos a ser esclarecidos e a serem divulgados amplamente não só nos placard´s dos estaleiros e como é costume só agora se leva cá no burgo os problemas das estradas para o âmbito legal.

Pelos vistos isso até tem explicação.
Orçamentos e margens de lucro.

Desculpem se acham esta explicação pobre, mas a ideia que tenho das empresas que se encarregam das obras, rodoviárias e não só, é que não colocam mais uma camada de alcatrão, ou não fazem a estrada mais recta(por ter que ser feito um tunel) ou não contratam bons engenheiros porque tem que existir uma margem de lucro consideravel.

Enquanto assim for, vamos continuar a ter curvas como as que são exemplificadas neste tópico.
Mais vidas serão perdidas e claro a desculpa do excesso de velocidade virá sempre á baila em qualquer discussão que envolva acidentes rodoviários.
 
Ja agora, será possivel im****r custos á camara relativos ao excessivo e acelerado desgaste da suspensão e afins?


Então para quem circula entre caneças e odivelas, passando por casal de cambra, casal novo, famões... [8]
 
O estado das nossas estradas reflectem o sistema em que vivemos neste país.
Se quem governa este país está "podre", corrupto e tudo o mais tenebroso que pode haver, as repercussões são este país "sujo" com a mania de fazer tudo pela mais fácil, pelo que é mais barato, nem que depois a obra fique uma bodeguice e seja preciso "remendar" novamente e novamente.

Como se não bastasse, o típico condutor português não tem consciência que aquilo que está a conduzir é uma arma (num sentido metafórmico) e não sabe adequar a sua condução à estrada e nem mesmo ao veículo que conduz.
Mesmo estando presente um limite de velocidade específico para uma determinada estrada, se o condutor tiver alguma massa cinzenta dentro da cabeça, saberá concerteza reagir com segurança em função dos obstáculos que lhe aparecem na frente. mas não.
O limite é 120Km/h, em recta ou numa curva a 90º e a descer...
E é assim que vamos vivendo na cauda da Europa.
 
Última edição:
Quanto a mim o principal problema do país é 1 muito importante.
Falta de justiça! A justiça não funciona.

Por isso os politicos(responsaveis) fazem o k bem entendem, sabendo que basta demitirem-se para se safarem dos atentados criminosos que cometem, tudo em prol do lucro rápido, prejudicando o país inteiro e milhões de pessoas.
 
boas
E então e aquelas lombas disfarçadas de passadeiras sem sinalização a avisar que é lomba só com a placa sinsletica de passadeira?

As oficinas até se riem cada vez que vêem + uma linda obra dessas!
 
E pensas que isso serve de alguma coisa?[xx(]

Eles tambem conduzem e devem passar pelos mesmos sitios e problemas que nós, e no entretanto não fazem nada.[8]
Mas é essa atitude que está mal!

Se as pessoas reclamassem e exigissem mais, fazendo o possível por responsabilizar quem toma as brilhantes decisões de, por exemplo, fazer obras e deixar a estrada ainda pior, talvez as coisas fossem diferentes.

Dou um exemplo:

Há poucos meses estiveram a repavimentar o IC1, perto da minha casa, entre a zona dos Carvalhos e a Ponte do Freixo;

Enquanto faziam o trabalho (à noite e às prestações pois o movimento só assim o permitia), deixavam a estrada cheia de pedrinhas de alcatrão, por isso estão a imaginar o que era ali passar em plena hora de ponta (eu dexei de utilizar essa via durante umas semanas por causa disso);

Pior que isso, não nivelaram as juntas de dilatação que tinham sido (bem) niveladas há uns anos, fazendo com que os carros sofram fortes pancadas ao passar por elas (e é com cada abanão na estrutura que até me dói...)

Obra terminada, e o resultado? O piso é francamente pior do que o que estava (já está todo ondulado e não absorve água nenhuma quando chove), por isso ainda não percebi qual a pressa e o objectivo de lhe mexer, a não ser o de dar dinheiro a alguém!

As juntas de dilatação, então nem se fala.

Por estas (e por outras) razões, deixei de utilizar com tanta frequência essa estrada.

Mas facilmente se observa (e sente) que passando a ponte do Freixo e entrando na VCI, é o silêncio e suavidade absolutos (mesmo considerando as juntas).

Mas o que me faz realmente confusão é ver tanta gentinha com carros novos, bonitos e com jantes todas XPTO (pneus de baixo perfil) a passar ali todos os dias como se nada fosse e pergunto-me: "será a qualidade dos carros novos assim tão boa que as pessoas nem se ralam com o estado desta estrada?" E quem diz nesta diz noutras...

Infelizmente, ninguém está é para se chatear e quem tem responsabilidades agradece. Assim é fácil ser-se, por exemplo, político... diria mais, é uma maravilha.

Conto enviar muito em breve a minha reclamação a quem de direito. Mas, se for apenas eu, o que poderei conseguir?...
 
Pode ser o principal problema:mad: mas de certeza que não é o único João S.

Claro que não.
Quem projecta a obra, faz as medições, delinea os traçados, também tem responsabilidade.Muita até.
Mas se o problema não vem daí, então terá que vir de algum lado.
Aí é que entra a questão das margens de lucro.Materiais de fraca qualidade.

Outra coisa que me faz alguma confusão é a mão de obra.
Não tenho qualquer tipo de noção de quem executa, supervisiona, aprova e até mesmo projecta.
Será mão de obra especializada?
 
control

control

pois é, por causa das ditas derrapagens é que existem os inspectores e os auditores ambos em cada um dos casos fazem o control quer da parte tecnica quer da parte finançeira(custos e material empregue).
O problema é que "deve existir muita gente a viver á custa" dessas vergonhas que se vê por aí...
 
Claro que não.
Quem projecta a obra, faz as medições, delinea os traçados, também tem responsabilidade.Muita até.
Mas se o problema não vem daí, então terá que vir de algum lado.
*Aí é que entra a questão das margens de lucro.Materiais de fraca qualidade.

Outra coisa que me faz alguma confusão é a mão de obra.
Não tenho qualquer tipo de noção de quem executa, supervisiona, aprova e até mesmo projecta.
**Será mão de obra especializada?

São questões interessantes João S. em relação á qualidade dos materiais existem os cadernos de encargos e nos projectos geralmente vem descrito o material a ser utilizado se não é pq a fiscalização da obra da falhou[s)], na questão da especialização/formação dos trabalhadores a parte que contrata tem que ser rigída e exigir credenciais profissionais que satisfaçam os requisitos legais em vigor.
 
Dou um exemplo:
Há poucos meses estiveram a repavimentar o IC1, perto da minha casa, entre a zona dos Carvalhos e a Ponte do Freixo;
Enquanto faziam o trabalho (à noite e às prestações pois o movimento só assim o permitia), deixavam a estrada cheia de pedrinhas de alcatrão, por isso estão a imaginar o que era ali passar em plena hora de ponta (eu dexei de utilizar essa via durante umas semanas por causa disso);

Bom dia,

Ora ai está uma das minhas principais queixas... Se fosse só de/nas obras!!!... estavamos nós bem pq elas são tão poucas :sh) .

É ver camiões (e n só) largar terra, pedras, areia, gasóleo, óleo, etc. nas nossas estradas e ninguém faz nada!... Nem a BT (principal elemento fiscalizador), nem as concessionárias.

Além dos maus traçados, a falta de respeito dos outros utilizadores ao deitarem lixo como latas (sim latas de refrigerantes, eu já apanhei c uma q me partiu o vidro da frente) entre outras coisas é por demais... e colocam em perigo os outros.

Assim, quero deixar aqui o meu agradecimento à BT, C.M.L. e à Brisa (A1 - 2ª Circ. - A5) pela "bela" porcaria de estradas que temos e por já conseguir ver alguns picos numa pintura com 2 meses. [s)] [:vm)] [8b]

1 abraço, Edd
 
Epá.... tb temos de ter calma - nós cá temos estradas bastante boas tb!!
Claro que há umas muito más, mas tb temos bastante boas!!

Vocês já estiveram no sul da Alemanha?? Aquilo é uma me#&a!!! Autoestradas que em partes não tem limite de velocidade e que os buracos são remendados e não são alisados!!!! Parece que se está a andar de barco com as lombas!!

E outras coisas engraçadas como - escapatórias com parquezitos e wc's para o pessoal descançar... ok, tudo bem, MAS - as entradas para as AEs novamente, NÃO TEM FAIXA DE ACELERAÇÃO!!!! Eu estive lá uns largos meses e aconteceu-me mais que uma vez ir a 140 ou 150 e entra um gajo na faixa a 10!!!!!!!!!!!!!!

A maior parte de nós só tem os exemplos de Espanha e França - esses sim, tem grandes estradas, mas cá tb não é assim tão mau...
Acredito que os troços perigosos de algumas estradas seriam menos se as pessoas respeitassem os limites de velocidade lá impostos...

Já parece um amigo meu que diz que a IC19 agora tá impecável, mas a curva perto das bombas da BP é "muito perigosa" pq é uma curva muito larga que depois "fecha de repente".... só que pelo que sei essa curva é para ser feita a 100 (nem sei se não vi lá um sinal a 80...) e não a 140 como ele costuma fazer.................
 
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