TiZeDasCoives
New member
Ola??? Le Mans, 24h sempre a dar-lhe??? Mete lá um F1 durante 24h...
Ferrari 612 Scaglietti 60th Anniversary Edition
- Iniciador de tópicos Tuareg
- Data de início
TiZeDasCoives
New member
Olha, então mete um F1 nas estradas publicas!!!
citação:Originalmente colocada por Im4real
citação:Originalmente colocada por paulinhuu
Havia um Ferrari que só tinha 2000 c.c e não era assim um FERRARI puro...citação:Originalmente colocada por c r a s h
ferrari dos pobres???[}]
só se fôr o fiat coupé.
Porque até hoje, desde a sua criação, ferrari nunca teve modelo para "pobres".
Na realidade foram sempre estupidamente caros, mesmo quando existiam concorrentes melhores e mais baratos
Já deve ter havido uma altura que os 2000c.c eram quase topo d gama n sei :X por isso é normal que tenha tido um 2000c.c
O 1º Ferrari de estrada, o 166, trazia um v12 com 2000cc.
Se formos para a F1, houve ferraris com 1500cc.
Não é a cilindrada que determina se é carro de pobre ou não.
Já agora, o motor do dino era um V6 com 2400cc
Lukin
Banido
Então o problema do Niki Lauda é de léxico e sintaxe.
Ele diz muito claramente que a marca Ferrari pode produzir e colocar à venda carros e pedir por eles valores que nenhuma outra marca pode.
Esses modelos de que tu falas são clássicos nas mãos de coleccionadores. Não tem nada a ver uma coisa com a outra.
Ele diz muito claramente que a marca Ferrari pode produzir e colocar à venda carros e pedir por eles valores que nenhuma outra marca pode.
Esses modelos de que tu falas são clássicos nas mãos de coleccionadores. Não tem nada a ver uma coisa com a outra.
Tuareg
New member
Muito arrisca a Alfa, pois o 8C vais custar mais de 160.000, o que está bem acima do seu actual produto mais caro, além de não ter, desde há muito, tradição nesse segmento.
Niki Lauda também frisa implicitamente isso mesmo: a Ferrari pode permitir-se correr riscos que outras marcas não ousam (apesar da sua dimensão) por ter a vantagem do fascínio automóvel mais reconhecido à escala planetária.
Niki Lauda também frisa implicitamente isso mesmo: a Ferrari pode permitir-se correr riscos que outras marcas não ousam (apesar da sua dimensão) por ter a vantagem do fascínio automóvel mais reconhecido à escala planetária.
DarthVader1933
New member
já está tudo vendido não te preocupes com a alfa!
AF147
New member
citação:Originalmente colocada por Lukin
Volto a dizer que temos pena. Melhores dias virão.citação:Originalmente colocada por AF147
ou então não. [}
eh pá não tenhas. [}
]já agora, então porque que não vendem o Veyron ao preço pelo menos de custo?
hum...
1ª opção: não o conseguiriam vender.
[}
][}][}]
paulinhuu
Banido
AAAAAAAAH... isso SIM !!!!citação:Originalmente colocada por TiZeDasCoives
OK, mudando então o tema...
E que tal este?
Isso é um ITALIANO.... dos meus preferidos da Lambo,e de todos os outros carros não só de itália, mas do Mundo....
Lambo Miura , Countach e Diablo....[B)][B)]
Qual Murcielago qual quê...
dysplay21
New member
Por isso é q cada vez gosto mais do top gear nos dias em q eles deitam abaixo os sonhos de rapazes. Rapazes q sem nunca terem conduzido carros destes, conseguem dizer q um é mto melhor, q outro é o supra sumo e depois veem um comparativo onde se diz q nem sequer se conseguia viver dentro de carro A ou carro B q parece todo xpto está na realidade mtos furos abaixo dos outros, e choram e fazem birra e " eles n percebem nada disto" ou o ja famoso " o teste foi comprado".