Vectra 2.0Dti - Decidi não o comprar (pag.3) - Opiniões
- Iniciador de tópicos LH
- Data de início
LinoMarques
Well-known member
E quantos kms tem? Tem livro de revisões todo carimbadinho? 
Dev1l
New member
Eu tenho uma Dti 16v de 2000 Caravan e estou contente.
Gasta um bocadito de óleo, não é nenhum Turbo i.e. mas é confortável e mexe-se mais ou menos.
Por acaso vou vendê-la mas não tem nada a ver com o facto de não gostar dela é mesmo so porque já nao preciso.
Axo que fazes boa compra mas a minha opinião é 1 bocado tendenciosa
Gasta um bocadito de óleo, não é nenhum Turbo i.e. mas é confortável e mexe-se mais ou menos.
Por acaso vou vendê-la mas não tem nada a ver com o facto de não gostar dela é mesmo so porque já nao preciso.
Axo que fazes boa compra mas a minha opinião é 1 bocado tendenciosa
LH
New member
a tua tem quantos quilometros?citação:Originalmente colocada por Dev1l
Eu tenho uma Dti 16v de 2000 Caravan e estou contente.
Gasta um bocadito de óleo, não é nenhum Turbo i.e. mas é confortável e mexe-se mais ou menos.
Por acaso vou vendê-la mas não tem nada a ver com o facto de não gostar dela é mesmo so porque já nao preciso.
Axo que fazes boa compra mas a minha opinião é 1 bocado tendenciosa
levou algum medidor massa de ar?
citaçãoosted - 01/02/2007 : 17:49:40
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Este motor não é Izusu?
Não é o Ecotec da Opel
Este motor é de corrente de distribuição e não correia, torna-se melhor pois não tens de a substituir de 90.000 em 90.000.citação
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este motor tem correia ou corrente de distribuição?
o que costuma levar na revisão dos 90.000km ?
Em relação á carrinha o que te posso dizer é que tenho uma igual e estou muito satisfeito, é confortavel, economica, muito robusta e apesar que não ser super rapida chega bem e está descansado que não te deixa ficar mal nas ultrapassagens.
A minha tem 140.000 e o unico problema até hoje foi um pneu furado, o meu primo tem uma com 160.000 e tambem nada de problemas e nem a minha nem a dele levaram até agora qualquer Maf, por isso o que dizem que tens de mudar de X em X km é muito relativo.
O que os vectras, zafiras e algumas versões do corsa fazem é gastar oleo, quando vou á revisão o nivel fica no Maximo e na revisão seguinte está no Normal bebe-me cerca de 0,5l entre revisões, por isso vê não é nada de mais, embora haja quem (sem conhecimento, é na base do ouvi dizer) diga que bebem muito muito oleo mas isso é tanga, bebe um pouco sim e eles na Opel o confirmam mas não é nada de mais.
Fazes uma excelente compra, no entanto, vê esse preço, parece-me um pouco elevado.
Se tiveres duvidas pergunta
amsb
New member
citação:Originalmente colocada por luiped
citação
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Este motor não é Izusu?
Não é o Ecotec da Opel
Este motor é de corrente de distribuição e não correia, torna-se melhor pois não tens de a substituir de 90.000 em 90.000.citação
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este motor tem correia ou corrente de distribuição?
o que costuma levar na revisão dos 90.000km ?
Em relação á carrinha o que te posso dizer é que tenho uma igual e estou muito satisfeito, é confortavel, economica, muito robusta e apesar que não ser super rapida chega bem e está descansado que não te deixa ficar mal nas ultrapassagens.
A minha tem 140.000 e o unico problema até hoje foi um pneu furado, o meu primo tem uma com 160.000 e tambem nada de problemas e nem a minha nem a dele levaram até agora qualquer Maf, por isso o que dizem que tens de mudar de X em X km é muito relativo.
O que os vectras, zafiras e algumas versões do corsa fazem é gastar oleo, quando vou á revisão o nivel fica no Maximo e na revisão seguinte está no Normal bebe-me cerca de 0,5l entre revisões, por isso vê não é nada de mais, embora haja quem (sem conhecimento, é na base do ouvi dizer) diga que bebem muito muito oleo mas isso é tanga, bebe um pouco sim e eles na Opel o confirmam mas não é nada de mais.
Fazes uma excelente compra, no entanto, vê esse preço, parece-me um pouco elevado.
Se tiveres duvidas pergunta
já ouvi dizer que era isuzu, que era opel,
que o bloco era isuzu e a opel tinha desnvolvido a cabeça do motor, não sei em que ficamos.
LinoMarques
Well-known member
De que mês é?
TubularBells
New member
Eu acho esse preço bom.
Já foi dito praticamente tudo o que havia a dizer do modelo.
Para mim a versão mais agradável, seja em carro ou carrinha, é mesmo a Sport, para alem de bem equipado, esteticamente é muito bonito.
Se é de 2001 já é Pós Reestyling, e isso é muito importante. O carro evoluiu drasticamente com o reestyling (embora não pareça). Foram alterados mais de 3000 componentes, portanto a mexida foi mesmo grande.
Problemas verificaram-se nas primeiras unidades (95 / 96).
Conheço de perto dois Vectra’s 2.0 DTI, um deles tem cento e tal mil quilómetros, e nada a assinalar. O outro, à uns largos meses tinha 270 mil (já deve ter passo os 300 mil), é um Sport, e o homem diz que não o vende porque nunca mais encontrará nenhum como aquele.
O problema das Maf’s já não é tão frequente, estas têm melhorado bastante na sua concepção. Mesmo assim a localização influencia. Se for um local húmido, e perto do mar, há maior tendência a problemas nesse componente. Embora isso seja um bocado relativo, eu vivo no litoral, e a Maf do meu carro ainda é a de origem (Astra 1.7 DTI com 143 mil Km).
É, na minha opinião, uma boa compra.
Já foi dito praticamente tudo o que havia a dizer do modelo.
Para mim a versão mais agradável, seja em carro ou carrinha, é mesmo a Sport, para alem de bem equipado, esteticamente é muito bonito.
Se é de 2001 já é Pós Reestyling, e isso é muito importante. O carro evoluiu drasticamente com o reestyling (embora não pareça). Foram alterados mais de 3000 componentes, portanto a mexida foi mesmo grande.
Problemas verificaram-se nas primeiras unidades (95 / 96).
Conheço de perto dois Vectra’s 2.0 DTI, um deles tem cento e tal mil quilómetros, e nada a assinalar. O outro, à uns largos meses tinha 270 mil (já deve ter passo os 300 mil), é um Sport, e o homem diz que não o vende porque nunca mais encontrará nenhum como aquele.
O problema das Maf’s já não é tão frequente, estas têm melhorado bastante na sua concepção. Mesmo assim a localização influencia. Se for um local húmido, e perto do mar, há maior tendência a problemas nesse componente. Embora isso seja um bocado relativo, eu vivo no litoral, e a Maf do meu carro ainda é a de origem (Astra 1.7 DTI com 143 mil Km).
É, na minha opinião, uma boa compra.
Varycela
Well-known member
citação:Originalmente colocada por LH
já vi ai noutros tópicos, um individuo que teve problemas na bomba injectora, outro com um problema qualquer no abs, isto são problemas comuns neste carro? ou existem mais? aqueles dois que referi, a sua reparação foi bem cara...
acho que estou a ficar desiludido com o carro
Eu tive problemas com a bomba injectora do meu: teve de levar uma reconstruida que me custou 1.300 euros, avariou com 250.000 kms! Mas acho que isso é um problema que pode acontecer em qualquer viatura com elevada kilometragem.
Neste momento tenho cerca de 290.000 km e ainda está tudo de origem, excepto MAF (3ª),bomba injectora e amortecedores!
A embraiagem, o turbo e os 4 discos estão de origem.
As pastilhas de travão só mudei as da frente aos perto dos 200.000
porque já chiavam muito e as detrás umas semanas depois porque quis!
Os amortecedores foram mudados aos 250.000, pois já apresentavam um bom desgaste. Os pneus assim o diziam. Depois de mudados os amortecedores os pneus que já estavam nas lonas ainda aguentaram 6 meses. Já fez 1 ano e tal e 40.000 km e ainda não se nota a direcção desalinhada.
A correia do alternador é que foi mudada aos 80.000 por minha opção pois chiava um pouco. Até hoje não levou mais nenhuma.
Apesar de parecer que mudei muita coisa, o carro tem 7 anos, é um pós-restiling (06/99), é um DTI Sport de 4 lugares e ainda continua lindo, tanto por dentro como por fora, espaçoso e muito confortável! Agora com o GPS no tablier é um mimo!
Ruidos parasitas=0 !
Compreio novo e apesar dos anos e da kilometragem elevada não o troco por nenhum carro em 2ª mão.
Quanto ás mudanças atrás discriminadas, acho que são normais para os quilometros e idade.
Se tiveres a certeza que é um veiculo estimado com quilometragem real, ficas com uma máquina para muitos e longos anos/kilometros.
Pastelão? Não é um TDI de 115/130 cv, puxa bastante bem e notam-se as 16V em alta rotação!
Cumprimentos,
Varycela