citação:
Originalmente colocada por filipeumm
RJF,o uso de relação de transmissão dos atmosfericos nos UMM turbo só se justifica se puseres pneus maiores,ou melhor,se puseres pneus maiores o "jipe vai-te pedir" mais força e uma forma de se conseguir isso é na relação de transmissão.Por exemplo,O teu UMM como está,é igualzinho em andamento,a um UMM turbo com pneus de 31pol de diametro com transmissão do atmo.
E Vitor,tambem já começa a andar por aí o mito que é dificil de encontrar esse tipo de relação dos atmosfericos,mas eu já precisei para o meu que é atmosferico e arranjei,tanto para frente como para trás,e digo-te que não tive o jipe parado mais do que 3 dias de qualquer uma das vezes por falta de material
e o preço tambem não foi nada por aí além
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Quando o comprei tambem me deram essa ideia,que não conseguiria arranjar material para ele,que já se viam poucos etc,mas até hoje consegui arranjar de tudo...e depois há sempre aqueles que compram UMM e continuam a pensar que por ser português e ter um aspecto rudimentar,as peças para ele tenham que ser ao preço da chuva...,mas pelo que tenho investido no meu(e tambem já tive um Samurai) quando compro peças ás vezes fico a imaginar quanto é que não custaria a mesma peça para um Nissan ou Toyota...
, neste topico tenho algo a dizer[8D]
