PeugeotSales
Well-known member
Pronto....já estou triste...não gosto da frente.
OPEL GT 260 cv - 43.000 €
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whereagles
Well-known member
tem uns toques de dodge viper..
Corsa1200Sport
Well-known member
gosto do facto de ser bom a arrancar e mau em velocidade de ponta. É bom sinal.
O design... nem por isso (já são fotos da versão final?). E ainda menos a caixa de 5.
ps. Eu ainda estou à espera do dia em que haja um post do paulinho que traga algo para o fórum, em vez das alarvidades do costume.
Mas ainda não perdi a esperança.[:I]
O design... nem por isso (já são fotos da versão final?). E ainda menos a caixa de 5.
ps. Eu ainda estou à espera do dia em que haja um post do paulinho que traga algo para o fórum, em vez das alarvidades do costume.
Mas ainda não perdi a esperança.[:I]
PeugeotSales
Well-known member
Eu não sei quais são so requisitos a preencher para um carro entrar na categoria dos apaneleirados. Alías, nunca percebi muito bem esse tipo de rankings.
paulinhuu
Banido
Pois pois... epa eu disse desportivo, mas se calhar isso é mais um roadster...
Bom, o que é certo, é que eu não gosto do estilo moderno da Opel, ou seja não gosto do estilo demasiado "culturista" , como é o exemplo do Tigra, do novo Corsa OPC , Astra GTC, e Speedster...
Prefiro muito mais o estilo elegante de um Calibra ou de um Astra G Coupé , do que esses novos modelos demasiado espalhafatosos.....basicamente é isso...
Opinião estranha ? talvez.
Bom, o que é certo, é que eu não gosto do estilo moderno da Opel, ou seja não gosto do estilo demasiado "culturista" , como é o exemplo do Tigra, do novo Corsa OPC , Astra GTC, e Speedster...
Prefiro muito mais o estilo elegante de um Calibra ou de um Astra G Coupé , do que esses novos modelos demasiado espalhafatosos.....basicamente é isso...
Opinião estranha ? talvez.
FernandoAc
Active member
O GT (original) é realmente muito mas muito bonito, ainda hoje tem umas linhas com tal ligeireza que até dá ideia de ser 20 anos mais novo. É para mim um dos Opel mais belos de sempre, talvez seja mesmo O MAIS belo, seguido de perto pelo Manta A.
Esse carro a avaliar pelas fotos está espectacular[B)]
O impreza em termos de linhas ao pe desse [
)]... e nem sequer é descapotavel...
O S2000 ja começa a acusar o peso dos anos e em baixas nao tem hipoteses ao pe de um 2.0T com 353nm binario...
Acho que vai ser um carro que vai dar muito que falar [|)]
O impreza em termos de linhas ao pe desse [
)]... e nem sequer é descapotavel...O S2000 ja começa a acusar o peso dos anos e em baixas nao tem hipoteses ao pe de um 2.0T com 353nm binario...
Acho que vai ser um carro que vai dar muito que falar [|)]
Bernie
Banido
citação:Originalmente colocada por fernas
Esse carro a avaliar pelas fotos está espectacular[B)]
O impreza em termos de linhas ao pe desse [
O S2000 ja começa a acusar o peso dos anos e em baixas nao tem hipoteses ao pe de um 2.0T com 353nm binario...
Acho que vai ser um carro que vai dar muito que falar [|)]
A comparacao com o impreza feita por outro user e descabida...
Em relacao ao S2000 e concordo com o que foi dito sempre sao 20cv e tem muito mais equipamento que S2000 parecendo ser mais user friendly dia a dia do que este.
Apesar de ter mais 20cv deve ser mais lento que este por ex. em pista.
SilverArrow
Moderador
Pesava menos uns 500kg...
RuiGoncalves
New member
O Opel GT é que é já 1 desses muitos clones...apareceu como um Solstice concept em 2002...depois um Vauxhall VX...e veio para as estradas como Saturn Sky... e agora Opel GT.
Mas parece-me bem interessante!
