Carro para pôr a GPL - Sugestões.

O 9-3 com chassis vectra A é para esquecer.

O 9-5 é opção, receio apenas a escassez de peças fora da marca, e má assistência na rede oficial.
 
citação:Originalmente colocada por v7

Eu não gosto de GPL e vejo imensas desvantagens. Pelo preço referido talvez a melhor opção seja um Volvo S70/V70 que em principio é fiável e compra-se "bem" como usado.

Pode ter várias desvantagens, mas tem 2 vantanges ENORMES.

1 - anda-se ao preço de um diesel ou menos
2 - polui-se muito menos que um diesel
 
citação:Originalmente colocada por Fresh_Fruit

Porque é que o pessoal quando pensa em GPL pensa logo em altas maquinas ? ... é logo T4 e T5 ... de 250 cv lol

Assim nao se poupa nada... mais vale tar quieto.
Que tal um C 200 Kompressor ?

-Qualidade de construção
-Conforto
-Motor despachado
-Fiabilidade

tem tudo isso ... e 160 ou 180 cv chegam bem e ficas com um CARRAO !!!

Depois da primeira frase propor um 200 Kompressor :D
 
Já pensaste num A3 ou A4 1.8 turbo? De 2000 é capaz de ser dificil mas de 1998 ou 99 arranjas bem..
Digo isto porque tenho um A4 de 95 motor 1.8 atmosférico que nunca me deu qualquer problema depois de mete-lo a GPL. E já fiz cerca de 70000 km em 2 anos
 
citação:Originalmente colocada por Kerosin

citação:Originalmente colocada por mário silva

E que tal um Bora?
Será que se encontra alguma coisa com preços interessantes?

Poucos 1.6, e caros. Para isso mais vale o Toledo.
Olha que o modelo anterior do toledo é parecido ao octavia, logo a mala é boa, para um depósito de GPL, acho eu! Eu como tenho um octavia a GPL e tem um cilindríco, mas mantendo uma boa capacidade de mala, é um modelo a ponderar!
 
Eu procurava um destes:

Audi a4 1.8T - 150cv
Alfa 156 1.6 TS - 120cv
Volvo V40 1.8 ou superior - 120cv
Civic aero deck 1.6 SR - 125cv
Lancia Libra SW 1.8 - 130 cv

Estes vi no standpt e custam todos entre 7000 e 9000.
 
Eu sei que há muita gente que escolhe o Volvo, o Saab e o BMW, para mudar para GPL. Não há dúvida que nestas marcas se conseguem bons negócios, devido há grande desvalorização, dos carros a gasolina.

No entanto, parece que ninguém se lembra que os carros não gastam só GPL, e a manutenção destas marcas é muito cara e apesar de serem muito fiáveis também se avariam.

Se o orçamento é limitado, tem de se abrir mão e certas características que se gostava de ter no carro.

Por norma estes carros, não são propriamente económicos, e consequentemente também não o são a GPL e tem de se fazer bem as contas ao tempo que demora a amortizar o investimento.
 
Na escolha do teu carro tb tens de ponderar a instalação do GPL,ou seja o preço da instalação varia de acordo com o numero de cilindros,se tem turbo,flashlube,marca do sistema,etc

Portanto num carro com turbo e 6 cilindros não te chegam 2.000euros
 
citação:Originalmente colocada por v7

Eu não gosto de GPL e vejo imensas desvantagens. Pelo preço referido talvez a melhor opção seja um Volvo S70/V70 que em principio é fiável e compra-se "bem" como usado.

Nesse caso, podias começar por listar algumas... [|)]
 
As bombas da Galp já começaram a dar talões de desconto para o Continente nos abastecimentos de GPL. No meu caso baixa o preço de um depósito para 21.60€.
 
citação:Originalmente colocada por Levi

citação:Originalmente colocada por Fresh_Fruit

Porque é que o pessoal quando pensa em GPL pensa logo em altas maquinas ? ... é logo T4 e T5 ... de 250 cv lol

Assim nao se poupa nada... mais vale tar quieto.
Que tal um C 200 Kompressor ?

-Qualidade de construção
-Conforto
-Motor despachado
-Fiabilidade

tem tudo isso ... e 160 ou 180 cv chegam bem e ficas com um CARRAO !!!

Depois da primeira frase propor um 200 Kompressor :D

Nem queiras comparar T5's a gastar á beira de um 180 ou 200 Kompressor.
 
citação:Originalmente colocada por bralmeidapt

Sim, já agora estou curioso em saber "desvantagens" tão grandes do GPL...


Já agora - a GALP vai baixar o preço do GPL - vai passar a €0,54 ou parecido
Também estou curioso! Um dos grandes pontos do GPL é que vai menos €€€€ para os chupistas!
 
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