citação:
Originalmente colocada por Taveirada
citação:Originalmente colocada por MrGrieves
Pois... suponho eu que seria um pouco de gelo, com o frio que estava. O suficiente para aquilo acontecer. Até porque faço aquele trajecto N vezes por dia. Algumas delas arranco no semáforo e faço a curva a alguma velocidade.
A verdade é que, ao descer a Av. Ilha da Madeira (que vai do alto do restelo a belém), senti o carro com menos aderência que o habitual. E fiz o percurso muito mais devagar que o habitual.
O carro é um BMW 318is.
Quanto a culpas, logicamente a culpa não é do carro. No entanto sei bem os cuidados a ter com FWD's... e claro que com o susto que apanhei fico reticente. Tenho carta há uns bons anos e é o primeiro acidente que tenho (tirando um toque numa rotunda e dois ou três em filas).
No final de uma curva (basta um bocadinho de imaginação!
) todo e qualquer carro tem tendencia a sair de traseira. Seja ele FWD, RWD, AWD... qualquer coisa!
Quando a frente já está na rota certa... a traseira ainda está a rodar... logo se há uma falha de aderencia esta roda.
Portanto acho que é por causa da falta de aderencia.... nao sei a que velocidade fizeste nem a curva conheço... portanto até acredito que os pneus e seu estado não fizessem muita diferença... mas já agora... como estão os pneus?
Nessa situação num FWD acelaravas e a traseira era puxada... e o carro "esticava", isto se tiveres espaço para a frente! Num RWD e visto que era a traseira que não tinha tracção... era mais dificil fazeres algo, só com o volante... aproveitares o lanço do carro e contrabrecares. Da mesma forma que se fosse a frente sem tracção num FWD pouco podias fazer... e nem o volante te safava!
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