Troca de carro - Opiniões Clio 3 aceitam-se
- Iniciador de tópicos ViperGoth
- Data de início
citação:Originalmente colocada por OrDoS
Ai não? [8)] Os 92cv para os 1257kg do C4 dão menos carga por cavalo do que os 85cv para os 1165kg do Clio III... Mas eu não percebo muito disto, posso estar "errado"
O meu clio de tara tem 1275kgs no livrete... só que os cvs tão lá todos.. n tou a ver um hdi num c4 de 90 ou 110 a ir-se embora... mas claro que posso estar enganado.
Fresh_Fruit
Banido
citação:Originalmente colocada por OrDoS
Ai não? [8)] Os 92cv para os 1257kg do C4 dão menos carga por cavalo do que os 85cv para os 1165kg do Clio III... Mas eu não percebo muito disto, posso estar "errado"
Cavalos nao sao tudo meu amigo ... Só aquela vibração na direçao do C4 até me faz vomitar quando penso que "comprei" quase 80 C4's para a empresa , o que vale é que em Junho vão á vidinha deles para um Stand de semi novos qualquer ... Fui iludido no preço , e deixei os Megane para ir para os C4 .. enfim . Tivemos 14 carros parados 3 dias ... o que representa um prejuizo enorme .
OrDoS
New member
Tiveste azar, mas olha, vai ali ao tópico da Vibração do volante no 307, parece que já conseguiram corrigir isso num peugeot 307 (dito num fórum espanhol) apertando um parafuso que regula a cremalheira enquanto se alinha a direcção -> http://forum.autohoje.com/topic.asp?TOPIC_ID=92997
Forum directo da resolução do problema: http://www.clubpeugeot307.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1863
Eu vi num fórum francês que a solução que um gajo arranjou para o seu C4 foi fazer um alinhamento dinâmico, e primeiro que isso trocou 3 vezes de pneus sem efeito, só depois de alinhar dinamicamente a direcção é que o conseguiu (presumo que isso tivesse que implicar o tal aperto do parafuso)
O facto de estares desiludido e te terem dado os carros com esse defeito não quer dizer que esse problema já não esteja corrigido nas novas "fornadas". Eu não tenho nenhum problema desses com o meu C4 HDi 110cv... Pelo menos até agora
Forum directo da resolução do problema: http://www.clubpeugeot307.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1863
Eu vi num fórum francês que a solução que um gajo arranjou para o seu C4 foi fazer um alinhamento dinâmico, e primeiro que isso trocou 3 vezes de pneus sem efeito, só depois de alinhar dinamicamente a direcção é que o conseguiu (presumo que isso tivesse que implicar o tal aperto do parafuso)
O facto de estares desiludido e te terem dado os carros com esse defeito não quer dizer que esse problema já não esteja corrigido nas novas "fornadas". Eu não tenho nenhum problema desses com o meu C4 HDi 110cv... Pelo menos até agora
Fresh_Fruit
Banido
Sim o problema já foi resolvido na Citroen ... mas todos os carros tiveram que lá ir á oficina fazer a reparação , estava á espera de carros novos nao terem de ir á oficina pelo menos durante 1 ano , é que nao podia ter mesmo carros parados ja por isso se compra carros novos de 2 em 2 anos em vez de usados .
Inclusive tive os tais 14 carros com um problema na injecção que ficaram á espera de peças 3 dias parados na citroen ... o que nao me agradou nada, muito menos á Administração
Admito que fiquei um pouco queimado com a situaçao visto que um dos meus papeis é mesmo evitar que isso aconteça.
Engraçado que andei 2 semanas num de test-drive e nao tive nada a apontar ao carro , e depois saiu-me um pouco furada a escolha.
Inclusive tive os tais 14 carros com um problema na injecção que ficaram á espera de peças 3 dias parados na citroen ... o que nao me agradou nada, muito menos á Administração
Admito que fiquei um pouco queimado com a situaçao visto que um dos meus papeis é mesmo evitar que isso aconteça.
Engraçado que andei 2 semanas num de test-drive e nao tive nada a apontar ao carro , e depois saiu-me um pouco furada a escolha.
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New member
Basicamente, o C4 é superior no espaço, mala e conforto...e talvez um pouco no comportamento que, diga-se, é muito bom em ambos. De resto, não vejo grandes vantagens no C4...
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citação:Originalmente colocada por K2000
citação:Originalmente colocada por carrega-lhe
Basicamente, o C4 é superior no espaço, mala e conforto...e talvez um pouco no comportamento que, diga-se, é muito bom em ambos. De resto, não vejo grandes vantagens no C4...
E já achas pouco?
No comportamento a diferença é pequena...de resto nem toda a gente precisa de mais espaço ou mala, ou seja, o espaço do Clio pode ser suficiente. Resta o conforto, e o Clio de desconfortável tem pouco...
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Eu não arriscava...[:I]
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New member
Vá, diz qual que me tá a escapar...
Tás a falar dos descontos?
