Emissões CO2 rover200(25) sdi?

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xman

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Estou a tentar calcular o IA mas não consigo encontrar as emissões de co2 do sdi 1994cc 105 (101cv). É que é a versão comercial e quero transformá-lo em passageiro. Algúem sabe o valor; é que quer a autofoco, quer a autohoje já não publicam os valores da mg e da rover.
 
Dado a idade do carro não é muito fácil que encontres isso onde quer que seja excepto no representante oficial de marca e mesmo assim não será tão fácil. Em abono da verdade essa viatura não "tem" valor oficial de CO2 porquanto se trata de um veículo de categoria N1, para os quais não é necessário certificar o consumo de combustível (EC/80/1268) onde é testado igualmente o valor de CO2.

No entanto, se o veículo se tratar de uma versão de passageiros (M1) convertido em N1 para o mercado português (derivado de passageiros), o importador já terá esse valor. Fiz-me entender?

Caso não exista o importador ou este valor esteja indisponível (pela razão enunciada), segundo a circular ITVB n.º 3/2006 (ofício 12.781 de 22.Jun.06) da Direcção Geral de Viação e o fax n.º 371 (ref. 6830/22-0/2006) do Director de Serviços deos Impostos sobre os Veículos Automóveis e Valor Acrescentado), ambos sobre instruções no âmbito da tributação de CO2 em sede de imposto automóvel, poderás efectuar a medição do CO2 num centro técnico competente para o efeito, neste caso, CITV de categoria B.

Não ajudei nada, mas já te dei umas dicas em como podes resolver o teu problema.

Abraços e boa sorte.
 
Não vou ajudar muito, mas esse valor era de 150 g/km para a última versão do Rover 25 2.0 Td de 101cv, também com o motor 1.994cc mas não exactamente igual ao teu de 105cv pelo que poderá haver diferenças nas emissões de CO2 e, além disso, para efeitos legais o que seria necessário era mesmo o valor homologado para a tua versão e não para outras posteriores, penso eu.
 
citação:Originalmente colocada por DL

Não vou ajudar muito, mas esse valor era de 150 g/km para a última versão do Rover 25 2.0 Td de 101cv, também com o motor 1.994cc mas não exactamente igual ao teu de 105cv pelo que poderá haver diferenças nas emissões de CO2 e, além disso, para efeitos legais o que seria necessário era mesmo o valor homologado para a tua versão e não para outras posteriores, penso eu.
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Obrigado, pode não ser exactamente o valor real para a versão de 105cv mas não deve divergir muito. Pelo menos já dá para realizar a simulação para ver se vale a pena fazer a transformação (agora ou daqui a alguns anos).
 
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