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MrGrieves
Guest
.......
Última edição:
FilipeDiass
New member
o teu BMW tem controlo de tracção ou/e de estabilidade?
Taveirada
New member
1- As melhoras!
2- Pelo que descreves... só te safavas com picos... pq a traseira como descreves a fugir em qualquer carro fugia. Basicamente não havia tracção... nada de atrito... e fugiu a traseira porque calhou... podia ter sido a frente. Saiu a traseira porque o carro estava atravessado... e a traseira era nesse caso o elo mais fraco... tal como pegares num carrinho das compras e puxa-lo pela frente... a traseira anda ao deus dará!
2- Pelo que descreves... só te safavas com picos... pq a traseira como descreves a fugir em qualquer carro fugia. Basicamente não havia tracção... nada de atrito... e fugiu a traseira porque calhou... podia ter sido a frente. Saiu a traseira porque o carro estava atravessado... e a traseira era nesse caso o elo mais fraco... tal como pegares num carrinho das compras e puxa-lo pela frente... a traseira anda ao deus dará!
SilverArrow
Moderador
Se era mesmo gelo não era por ser BMW que foste bater...
Deve ter sido foi óleo e não gelo. Ontem de manha estavam mais de 5º em lisboa na zona de belém. Por isso acho complicado se gelo ainda para mais ai numa curva, se fosse teria havido mais acidentes.
Deve ter sido foi óleo e não gelo. Ontem de manha estavam mais de 5º em lisboa na zona de belém. Por isso acho complicado se gelo ainda para mais ai numa curva, se fosse teria havido mais acidentes.
eduardomaio
New member
Essa conclusão está gira 
Agora fora de brincadeiras, bateste com a jante nalgum lado, na árvore por exemplo?
És capaz de ter ficado com alguma jante empenada e com a direcção desalinhada, dai o tremer e o fugir para a direita.
Agora fora de brincadeiras, bateste com a jante nalgum lado, na árvore por exemplo?És capaz de ter ficado com alguma jante empenada e com a direcção desalinhada, dai o tremer e o fugir para a direita.
CLIOthoris
New member
Acontece a quem anda na estrada, estamos sujeitos,...
Antes a chapa que a pele
Antes a chapa que a pele
EnginE
Banido
Qual é o BMW?
os BMW da geração mais recente(a partir de 2003) são carros com limites de aderência muito superiores á maioria dos carros de todo o mercado automóvel...
Se for um BMW antigo e principalmente sem controlo de tracção ou estabilidade, obviamente que se pode atribuir culpas á tracção traseira, mas é precisamente este tipo de tracção que caracteriza(e bem!!) os BMW, Porsche, Ferrari, etc.
Quanto ao acidente espero que recupere rapidamente e que o arranjo seja o mais económico possível.
Cumps
os BMW da geração mais recente(a partir de 2003) são carros com limites de aderência muito superiores á maioria dos carros de todo o mercado automóvel...
Se for um BMW antigo e principalmente sem controlo de tracção ou estabilidade, obviamente que se pode atribuir culpas á tracção traseira, mas é precisamente este tipo de tracção que caracteriza(e bem!!) os BMW, Porsche, Ferrari, etc.
Quanto ao acidente espero que recupere rapidamente e que o arranjo seja o mais económico possível.
Cumps
I
imported_DêCêIi
Guest
Seria só gelo [?]
SilverArrow
Moderador
Seria Gelo?
I
imported_mircao
Guest
Já agora, que carro é?
I
imported_DêCêIi
Guest
Pois...
Taveirada
New member
Pelo que percebi ele estava a andar devagar... portanto só se fosse umcarro mal construido é que sairia sem mais nem menos de traseira!
Ou... ia de gas!
Como não me parece a segunda... a primeira tb não... logo só me vem à cabeça algum elemento que lhe retira-se aderencia... até podem ser os pneus!
M
MrGrieves
Guest
Pois... suponho eu que seria um pouco de gelo, com o frio que estava. O suficiente para aquilo acontecer. Até porque faço aquele trajecto N vezes por dia. Algumas delas arranco no semáforo e faço a curva a alguma velocidade.
A verdade é que, ao descer a Av. Ilha da Madeira (que vai do alto do restelo a belém), senti o carro com menos aderência que o habitual. E fiz o percurso muito mais devagar que o habitual.
O carro é um BMW 318is.
Quanto a culpas, logicamente a culpa não é do carro. No entanto sei bem os cuidados a ter com RWD's... e claro que com o susto que apanhei fico reticente. Tenho carta há uns bons anos e é o primeiro acidente que tenho (tirando um toque numa rotunda e dois ou três em filas).
A verdade é que, ao descer a Av. Ilha da Madeira (que vai do alto do restelo a belém), senti o carro com menos aderência que o habitual. E fiz o percurso muito mais devagar que o habitual.
O carro é um BMW 318is.
Quanto a culpas, logicamente a culpa não é do carro. No entanto sei bem os cuidados a ter com RWD's... e claro que com o susto que apanhei fico reticente. Tenho carta há uns bons anos e é o primeiro acidente que tenho (tirando um toque numa rotunda e dois ou três em filas).
diogocoelho
Well-known member
eu tambem conduzo um carro com traccao traseira...um pajero...e como sabem os pneus de jipe em piso molhado e uma aventura.
muitas vexes ao entrar em cruzamentos...quando meto a 2 mudanca ele foge logo de traseira...e basta tirar o pe do acelerador que o carro agarra de novo
muitas vexes ao entrar em cruzamentos...quando meto a 2 mudanca ele foge logo de traseira...e basta tirar o pe do acelerador que o carro agarra de novo