[Estradas] Qualidade das estradas em Portugal

J

JGTB

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O Observatório de Segurança de Estradas e Cidades (OSEC) tem feito vários estudos sobre a qualidade das estradas em Portugal, denunciado o incumprimento das normas técnicas de construção. Três juízes, um procurador-adjunto e um engenheiro lançam esta semana o livro “Acidentes de Viação – Responsabilidade Civil e Criminal por Defeitos de Construção e Manutenção das Estradas”, com o objectivo de explicar aos advogados como podem levar os defeitos das estradas a tribunal. Na semana em que o Autohoje publica uma entrevista com o presidente do OSEC, o juiz Nuno Salpico, (ver edição nº 898) lançamos neste fórum o debate sobre a qualidade das estradas.

Sobre o Eixo Norte-Sul, em Lisboa, publicamos também neste fórum imagens inéditas com as explicações técnicas do OSEC sobre as duas piores curvas: a 11 e a 5.

Nota: Por razões técnicas, o tamanho das imagens teve de ser reduzido. Para as visualizar, descarregue-as para o seu computador.







Recordamos-lhe também os artigos que o Autohoje já publicou sobre os erros denunciados pelo OSEC no IP3 (edição número 884, páginas 28 e 29) e no Eixo Norte-Sul (edição nº 897, páginas 24 e 25).
 
É de salutar a iniciativa... Pois, não só existe incumprimento pelas normas técnicas de construção, como muitos dos erros são muitas vezes atentados autenticos a vida humana!
Lembro-me do Ip3 (pois é uma estrada que conheço bem) e só de me lembrar daquela curva e contracurva que existe após a ponte sobre o Mondego (Junto ao corte para a "Biblioteca do Mondego", julgo eu!), faz-me pensar que quem aprovou aquilo só pode ser apelidado de criminoso.
Espero é, que este livro, ponha em claro tudo o que se passa por estas estradas fora, e sobretudo, que se apurem responsabilidades serias, e claro, o emendar de tais troços...
Cumps
 
Estava bem longe de considerar a curva 11 como uma curva perigosa. Já a 12, no sentido descendente (Sete Rios - Ponte), a 13, no sentido oposto, e a 14, em ambos os sentidos, ainda por cima com juntas de dilatação desniveladas, são curvas que me impõem um certo respeito.
 
xiiii... e eu a pensar que o pessoal nunca tinha acidentes se andar devagar..... e que a unica causa de acidentes era mesmo a velocidade... [|)] pelos vistos existem mesmo estradas que são mal construidas... afinal não é só a velocidade que mata..[|)]
 
Existe este tópico que fala do mesmo tema e que houve alguns users que defendiam que a culpa é quase sempre do condutor por não saber adequar convenientemente a sua condução em relação à estrada, mesmo que esta seja má, que se tiver um acidente será o condutor sempre o culpado...

Eu frisei que nem sempre é assim! Aceleras há muitos, mas também há sempre quem ande com cuidado e neste caso, no Eixo Norte-Sul, por mais cuidado que se tenha, está em risco de sofrer um acidente, mesmo que ande a numa dessas zonas perigosas a 80km/h (limite de velocidade limitada nessas zonas) e pior ainda com piso molhado!

Eu conheço bem o Eixo Norte-Sul. Conheço-lhe todas as "manhas"! Ao ver este estudo dou-lhes razão (tecnicamente sabem avaliar melhor que eu) e consigo visualizar muito bem essas críticas.
 
citação:Originalmente colocada por JGTB

Então, o João Dias nunca mais aparece?[}:)]
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Então digam-me lá vocês que limite de velocidade devem ter essas cruvas, ou se à velocidade limite indicada sentem que estão a ultrapassar os limites de segurnança ? :)
 
para a obra que está feita, a velocidade segura é....fechar a estrada. ZERO.

acima disso, É PERIGOSO.

ha é 2 soluçoes possiveis:
colocar o limite de velocidade adequado às condiçoes existentes
ou refazer a estrada de forma a que fique minimamente em condiçoes e aprender qqr coisa para que nao se repita o mesmo erro no futuro.

obviamente que a 1ª tem mts mais adeptos em portugal.

eu ainda tenho esperança que um dia haja vontade de levar o tema da sinistralidade A SERIO, com a isençao que o tema merece.
 
citação:Originalmente colocada por Bruno Grilo

citação:Originalmente colocada por Tux

As estradas cada vez estão piores... Andam sempre a remendá-las!
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E quando remendam...remendam mal...em vez de um buraco, fica uma lomba...[8]
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Olha que já ví casos em que remendaram um rasgo que fizeram na estrada (para varíar), passado um tempo fica uma depressão!
 
Somente agora vi este tópico [8)].


O que mais me indigna é ver estradas que são mal construídas

desde o início; estradas construídas em que o cilindro é pouco mais

pesado que um carro de mão e que mais tarde começam a abater em

certos locais (regra geral é onde costumam ficar as manilhas para

escoar a água), os remendos feitos à lei do menor esforço, etc...


Acabam por gastar mais € em remendar e tentar emendar do que caso

fizessem tudo de novo... [8]


Ah, também me irrita as estradas novas que vão sendo sistemáticamente

esburacadas para passar tubos, fios, etc... para habitações novas e,

posteriormente levam o belo remendo que fica sempre uma bela porcaria [8][8)].


As entidades (por exemplo as autarquias) que contratam serviços

de empresas deveriam garantir que fica tudo em condições, mas

isso dá muito trabalho[8)].


Desculpem o desabafo mas estas coisas e mais algumas irritam-me bastante[8)].



Cpts e Viagens Seguras;).
 
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