F1 2007 GP Brasil - Kimi Raikkonen CAMPEAO

O Alonso já elegeu o seu rival para 2007: Jenson Button...

Em 2006 tinha eleito Raikkonen...

Em 2005 tinha eleito Schumacher...

Ou seja: água!
 
E cá está o novo Renault, o R27. Com as novas cores ;)

Eu cá acho que o laranja, o amarelo, o branco e o azul ficam mal. Para mim ficava melhor todo laranja, branco e preto.

673884fn.jpg
 
citação:Originalmente colocada por Enter Sandman

citação:Originalmente colocada por SilverArrow

Fogo... Ficou uma confusão de cores esse Renault!!!

O Amarelo e Azul estava bem fixe!
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Concordo.

Este esquema de cores fica horrível [:o)][xx(].


Cpts e Viagens Seguras;).
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Como se diz na minha terra mas que grande Peixe Espada[^]
 
citação:Originalmente colocada por gianni

citação:Originalmente colocada por Tuareg

Regras na Fórmula 1 de 2007 variam ligeiramente:

http://www.portalf1.com/site/noticia.asp?id=6899
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A regra mais estranha é q durante a corrida eles vão ter q usar os dois compostos de pneus para seco diferentes!!

A fonte é a F1 Racing.

Ainda não vi nada escrito sobre isto mas...
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Há duas situações sobre os pneus que ainda não estão totalmente esclarecidas.

A primeira é essa regra de ser obrigatório usar as duas borrachas durante a corrida. Isto se não tiverem de usar pneus de chuva. Ou seja a Bridgestone irá fazer sempre 2 borrachas de seco para cada corrida. E todos são obrigados a usar os dois compostos numa corrida.

A outra "estória" era a chamada regra do pneu vermelho. Em que os dois tipos de borracha iriam diferenciar-se por uma ter a parede do pneu preta (como de costume) e a outra vermelha. Mas entretatno a bridgestone veio desmentir essa conversa.

Vamos a ver o que sai dai.
 
citação:McLaren proíbe Alonso de falar italiano
ESTÁ AUTORIZADO A FALAR EM ESPANHOL OU INGLÊS

A McLaren-Mercedes proibiu o bicampeão mundial Fernando Alonso de dar entrevistas em italiano. A partir de agora, o piloto só está autorizado a falar aos jornalistas em espanhol ou inglês.

Alonso fala fluentemente italiano, desde a altura em que era piloto de karting e, depois, fez parte da equipa transalpina Minardi.

Hoje, após a sessão de testes no circuito de Valência, o bicampeão mundial surpreendeu ao falar apenas em inglês com a imprensa italiana, recorrendo ao auxílio de um intérprete quando necessário.

Por detrás desta imposição estão as más relações entre o director desportivo da McLaren, Ron Dennis, que sempre criticou a Ferrari e o piloto alemão Michel Schumacher, e a escuderia italiana.

Entretanto, o senador transalpino Giuseppe Scalera já criticou a decisão da McLaren: " Se for verdade é desconcertante", começa por dizer Scalera, que de seguida deixa uma questão no ar: "Não se entende porque é que um piloto que ama a Itália e domina a língua com perfeição não possa utilizá-la. Pergunto se a Mercedes e a Vodafone, patrocinadores da McLaren, com clientes no mercado italiano estão a par disso..."

http://www.record.pt/noticia.asp?id=733524&idCanal=100
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[8][8]

Bela política..
 
citação:Originalmente colocada por The-Prophecy

E cá está o novo Renault, o R27. Com as novas cores ;)

Eu cá acho que o laranja, o amarelo, o branco e o azul ficam mal. Para mim ficava melhor todo laranja, branco e preto.

673884fn.jpg
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[8)]United coulors of Benneton[}:)][}:)][}:)]

;)Ao menos assim não se confunde com outros participantes como no ano passado ( para os comentadores da RTP ) os Midland se confundiam com os McLaren [^][}:)][^][}:)]
 
citação:Originalmente colocada por JRodrigues

citação:McLaren proíbe Alonso de falar italiano
ESTÁ AUTORIZADO A FALAR EM ESPANHOL OU INGLÊS

A McLaren-Mercedes proibiu o bicampeão mundial Fernando Alonso de dar entrevistas em italiano. A partir de agora, o piloto só está autorizado a falar aos jornalistas em espanhol ou inglês.

Alonso fala fluentemente italiano, desde a altura em que era piloto de karting e, depois, fez parte da equipa transalpina Minardi.

Hoje, após a sessão de testes no circuito de Valência, o bicampeão mundial surpreendeu ao falar apenas em inglês com a imprensa italiana, recorrendo ao auxílio de um intérprete quando necessário.

Por detrás desta imposição estão as más relações entre o director desportivo da McLaren, Ron Dennis, que sempre criticou a Ferrari e o piloto alemão Michel Schumacher, e a escuderia italiana.

Entretanto, o senador transalpino Giuseppe Scalera já criticou a decisão da McLaren: " Se for verdade é desconcertante", começa por dizer Scalera, que de seguida deixa uma questão no ar: "Não se entende porque é que um piloto que ama a Itália e domina a língua com perfeição não possa utilizá-la. Pergunto se a Mercedes e a Vodafone, patrocinadores da McLaren, com clientes no mercado italiano estão a par disso..."

http://www.record.pt/noticia.asp?id=733524&idCanal=100
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[8][8]

Bela política..
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O Ron Dennis é mesmo um IDIOTA[8][8]
 
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