Carrinha/Monovolume até 40.000€? -1as conclusões-
- Iniciador de tópicos beckzitu
- Data de início
paulinhuu
Banido
citação:Originalmente colocada por MGil
Zafira 1.9 cdti 150cv, as concorrentes parecem demasiado "furgoes"(compridas)[xx(] excepto a Touran e a c-max, tem boa qualidade, o motor é poderoso( com o botão sport ligado[B)]), curva muito bem, quase sem adornar, o preço deve rondar os 36 mil € e com os 4 mil dava para rechear de equipamento
.
Abraço
Essa proposta ao lado da C5 break é ... cómica [
] Just kiddingMas a sério, conforto Opel nunca foi conforto de carro familiar... logo, essa opção, para mim estava logo excluída...
essedoismil
New member
não importes mercedes da alemanha.tenho um amigo que foi buscar um E 220CDI de 2003 á belgica e diz que lá é muito melhor do aue a alemanha. não sei...ele é conhecedor.
mas já pensaste numa Renault Laguna 19. Dci?
mas já pensaste numa Renault Laguna 19. Dci?
PDCouto
New member
citação:Originalmente colocada por beckzitu
Olá boas,
Está na hora de trocar o comercial peugeo6 206 1.6hdi 110cv da minha maria.
Vem aí um puto que se junta a dois canideos labradores...e a minha Alfa 156 não chega pra tudo(nem chega a ser referência de espaço sequer, serve porque é alta atrás e os canitos podem ir lá minimamente bem).
Bom, o target ainda não está completamente definido.Se por um lado a tentação de espaço das monovolumes é imediata e cada vez mais usada por pessoas em situações parecidas, por outro, nunca fui muito á bola com o conceito, tipo e posição de condução, estéticas, etc.
Neste campo, estaria inclinado para a SMax da Ford ou para a C4 Picasso da Citroen.
Num terreno menos racional(ou talvez não)temos as carrinhas tipo tradicionais.Claro que só poderia ir para um caso onde o espaço fosse bom, em especial na mala!A Passat agrada-me, a nova Vectra já não tanto...
Que vos parece?O espaço das monovolumes é mais mania/moda actual?Dá mesmo outra mobilidade?Que carrinhas com boas malas tenho como alternativas?
Tks, qualquer opinião fundamentada é muito benvinda
Multipla. Gastas menos dinheiro, levas a frente nova, um motor do caraças, tudo em quatro metros e com espaço Q.B. de mala além de uma condução excelente. E ainda andas com algo que pouca gente tem, a não ser o Michael Schumacher (http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Multipla). Vais perder dinheiro em desvalorização, mas como é relativamente barata...
PDCouto
New member
citação:Originalmente colocada por beckzitu
Tenho cotações para o 206 a rondar 10/11.000€....
Multipla...deixa cá ver o bicho
Fui candidato a comprar uma de 2004 com 60 mil. Com garantia Fiat em toda a rede, punham pneus novos e faziam revisão... se quiseres mais pormenores e contactos diz...
Primeiras incursões nos stands:
-Ford->SMAX
A carrinha por fora já conhecia, gosto dela.Num stand, pude entrar, sentar-me, ajustar bancos, sentir o aspecto de qualidade geral da viatura.Não tem sistema de organização da mala, segundo o vendedor, só rede de separação.É grande qb, mala idem.O interior com o tablier naquele prateado brilhante e fininho...já me fez torcer o nariz.
-VW->Touran
Sueprendi-me pelo seu novo restyling, acho-a também bastante tolerável por fora(apesar do seu corpo mais quadradão)e por dentro, sendo tipica alemã, também apreciei o estilo.Menos mariquices visíveis que a Smax mas uma sensação de qualidade superior.Ao olhar e ao tacto.Infelizmente, tem a menor mala de todas as que fui ver.
-Opel->Zafira
Nunca fui á bola com a Zafira.Achei-a sempre também igualmente clássica demais, como que uma carrinha com mais altura.A verdade é:adorei.Aquele interior, desde que com algum cuidado e € extra como:bancos perfurados com couro lateral(muito mais grossos que os da Smax);consola central prateada com gps a cores;...fica um mimo, na minha opinião.Tem o que me parece ser o melhor sistema de organização de mala, o flexorganizer que com ums calhas laterais nos permite adaptar o espaço.Lembro esta necessidade no meu caso para separar o que é mala do que é animal...eheh.
-Peugeot->807
Muito bonita, interior com muito requinte em alcantara, ecrã alpine, etc etc.Mas...é cara demais e é grande demais.Visto.
-Citroen-C4 picasso
A que mais gosto em termos estéticos, por dentro e por fora.O vendedor desconhece um sistema de organização da mala mas vou insitir já que na página oficial da Citro em Portugal existe uma foto que o vislumbra.Tem um motor 1.6 que, depois de feito o teste- drive, pode ajudar em carregar um pouco mais nos extras e poupar no motor e respectivo IA.Além disso, o 1.6hdi na sua versão de caixa automática já vem com 6 velocidades.O que não me agradou foi saber que a menos que se vá para couro, em alcantara só com os bancos e tablier em amarelo torrado, que não faz muito o meu género.
veremos...
-Ford->SMAX
A carrinha por fora já conhecia, gosto dela.Num stand, pude entrar, sentar-me, ajustar bancos, sentir o aspecto de qualidade geral da viatura.Não tem sistema de organização da mala, segundo o vendedor, só rede de separação.É grande qb, mala idem.O interior com o tablier naquele prateado brilhante e fininho...já me fez torcer o nariz.
-VW->Touran
Sueprendi-me pelo seu novo restyling, acho-a também bastante tolerável por fora(apesar do seu corpo mais quadradão)e por dentro, sendo tipica alemã, também apreciei o estilo.Menos mariquices visíveis que a Smax mas uma sensação de qualidade superior.Ao olhar e ao tacto.Infelizmente, tem a menor mala de todas as que fui ver.
-Opel->Zafira
Nunca fui á bola com a Zafira.Achei-a sempre também igualmente clássica demais, como que uma carrinha com mais altura.A verdade é:adorei.Aquele interior, desde que com algum cuidado e € extra como:bancos perfurados com couro lateral(muito mais grossos que os da Smax);consola central prateada com gps a cores;...fica um mimo, na minha opinião.Tem o que me parece ser o melhor sistema de organização de mala, o flexorganizer que com ums calhas laterais nos permite adaptar o espaço.Lembro esta necessidade no meu caso para separar o que é mala do que é animal...eheh.
-Peugeot->807
Muito bonita, interior com muito requinte em alcantara, ecrã alpine, etc etc.Mas...é cara demais e é grande demais.Visto.
-Citroen-C4 picasso
A que mais gosto em termos estéticos, por dentro e por fora.O vendedor desconhece um sistema de organização da mala mas vou insitir já que na página oficial da Citro em Portugal existe uma foto que o vislumbra.Tem um motor 1.6 que, depois de feito o teste- drive, pode ajudar em carregar um pouco mais nos extras e poupar no motor e respectivo IA.Além disso, o 1.6hdi na sua versão de caixa automática já vem com 6 velocidades.O que não me agradou foi saber que a menos que se vá para couro, em alcantara só com os bancos e tablier em amarelo torrado, que não faz muito o meu género.
veremos...
citação:Originalmente colocada por camadusa
s-max 5 lugares? ora queres ver que não tem 7citação:Originalmente colocada por RAD
S-Max 5 lugares, C4 Picasso 7 lugares (mas a última fila pode ser retirada).
Correcção:
854litros na S-Max com 5 lugares mas medidos até ao tecto [
][] Até à chapelira mem 500 litros são. [][] Na C4 Picasso com 5 lugaras e até à chapeleira são 574 litros no mimino pois isto é medido com o banco todo atrás.Depois a S-MAX de série só tem 5 lugares. Os outros 2 são opcionais.
ESPRIT
New member
N sei se acompanhaste a minha escolha de veículo da empresa, mas durante esse processo experimentei 8 carros do segmento D, entre eles algumas carrinhas.
Se queres espaço deixa-me dizer-te uma csa:
Avensis
Passat
Vectra
Se queres mta qualidade e conforto, e olhas pco À estetica e os cavalos, mas queres espaço e mto equipamento: Avensis 2.0 sol, simplesmente fantastica, se no fim do renting ficasse c o carro era esta a minha opção.
A Passat é para mim de longe um dos melhores negócios do segmento, anda q se farta, tem uma qualidade e equipamento bons, apenas peca por ser menos confortavel e gastar óleo. Mas se comprares a 1.9, mexe-se um pco pior mas continuas a ter uma mala soberba, e menos consumo de óleo.
A vectra tem uma mala q tbem parece n acabar, mas convem olhares pos preços ca tabela de equipamento na mao e o motor n tem grande progressividade.
Procura na pesquisa plos "ensaios" q fiz ao Avensis e ao Passat, e vais ver q me parecem umas opções q c certeza te vão satisfazer. (O carrinho de bebe cabe na mala do passat ao comprido a brincar)
Se queres espaço deixa-me dizer-te uma csa:
Avensis
Passat
Vectra
Se queres mta qualidade e conforto, e olhas pco À estetica e os cavalos, mas queres espaço e mto equipamento: Avensis 2.0 sol, simplesmente fantastica, se no fim do renting ficasse c o carro era esta a minha opção.
A Passat é para mim de longe um dos melhores negócios do segmento, anda q se farta, tem uma qualidade e equipamento bons, apenas peca por ser menos confortavel e gastar óleo. Mas se comprares a 1.9, mexe-se um pco pior mas continuas a ter uma mala soberba, e menos consumo de óleo.
A vectra tem uma mala q tbem parece n acabar, mas convem olhares pos preços ca tabela de equipamento na mao e o motor n tem grande progressividade.
Procura na pesquisa plos "ensaios" q fiz ao Avensis e ao Passat, e vais ver q me parecem umas opções q c certeza te vão satisfazer. (O carrinho de bebe cabe na mala do passat ao comprido a brincar)