Tópico dos carros eléctricos
- Iniciador de tópicos Rosmano
- Data de início
caditonuno
Well-known member
Deepal não sei, mas Changan não vejo nenhum por aqui. Aliás, sei de um, de cor preta, comprado há uns meses, elétrico a 100%. Mas é a mesma marca, certo?
A4B5
Well-known member
caditonuno
Well-known member
Pois, sempre disfarça um pouco! 
Neruson
Rover 216 Sportcoup?
Se não vês nenhum changan, também não vês Deepal, já que são a marca e modelo e não duas marcas diferentes:
Changan Deepal S05 - Changan Portugal
Distinguido com o iF Design Award, o Changan Deepal S05 foi criado exclusivamente no centro de design da Changan em Turim, Itália. Cada linha foi esculpida com precisão para transmitir força e fluidez.
changan-auto.pt
carloscolin
Well-known member
Mediu a 120 km/h 23,5 kwh/100
E carrega 10-80 em 15 min, ( 62 kwh de energia), 260 km.
10-65 carrega em 10 min, que dá 48,5 kwh, com esta energia faz 200 km
E carrega 10-80 em 15 min, ( 62 kwh de energia), 260 km.
10-65 carrega em 10 min, que dá 48,5 kwh, com esta energia faz 200 km
carloscolin
Well-known member
Isto é meio que um aparte, mas fiz um teste á bateria do meu portatil, que tem 5 anos.
3050 ciclos, SOH 75%.
Sendo que a maioria da degradação foi logo no primeiro ano onde deve ter ficado +- com 80-85%.
3050 ciclos, SOH 75%.
Sendo que a maioria da degradação foi logo no primeiro ano onde deve ter ficado +- com 80-85%.
caditonuno
Well-known member
pois, também tinha ideia que eram a mesma, mas à velocidade que os chineses criam marcas e depois várias submarcas já poderia estar eu desatualizado!
WildChild
Well-known member
E fecham também.
Desde 2024 que fecham mais marcas automóveis na China do que abrem
carloscolin
Well-known member
o problema dos chineses vai ser esse, carros com alguma idade vai ser complicado arranjar assitencia e peças quando precisar
caditonuno
Well-known member
como fizeste o teste? partilha aí.
WildChild
Well-known member
Não é só isso. Aquilo que os torna baratos também os torna mais dificeis de reparar.
É muito bonito juntar peças para reduzir custos mas quando derem problemas (ou em caso de acidente) torna tudo mais complicado.
WildChild
Well-known member
Junta aí custos para normas de segurança, ambientais, regras disto e daquilo etc etc etc....
Afcivic
Well-known member
Então porque raio os carros chineses são tão caros?
carloscolin
Well-known member
Porque pagam tarifas europeias... um MG4 Urban sem tarifas custava 18K, com tarifas 24K.
WildChild
Well-known member
Eu já expliquei aqui.
A China é o país mais comunista do mundo, porque ao contrário dos outros, a China quer expandir o seu comunismo.
Vejam o que fizeram na linha do metro por exemplo.
O estado chinês ao subsidiar as empresas chinesas distorce o mercado, eles têm lucro médio de 500 euros por carro, a Xpeng tem prejuízos há 8 anos! As marcas europeias não conseguem competir, ninguém consegue, as marcas europeias vão fechar e quando isso acontecer eles vão assumir o mercado, como sempre fizeram em tudo onde puseram as mãos.
Os carros são baratos porque o estado chinês dá condições para serem baratos enquanto que cá andamos a sabotar-nos a nós próprios.
A China é o país mais comunista do mundo, porque ao contrário dos outros, a China quer expandir o seu comunismo.
Vejam o que fizeram na linha do metro por exemplo.
O estado chinês ao subsidiar as empresas chinesas distorce o mercado, eles têm lucro médio de 500 euros por carro, a Xpeng tem prejuízos há 8 anos! As marcas europeias não conseguem competir, ninguém consegue, as marcas europeias vão fechar e quando isso acontecer eles vão assumir o mercado, como sempre fizeram em tudo onde puseram as mãos.
Os carros são baratos porque o estado chinês dá condições para serem baratos enquanto que cá andamos a sabotar-nos a nós próprios.
Celsius
Well-known member
Dei-me ao trabalho de contabilizar as consumos/despesas em combustíveis fosseis entre uma garagem full ice (um gasoil e um gasolina) para uma 2/3 ice e 1/3 ev.
Basicamente comparei as minhas compras de combustíveis nos primeiros 6 meses de 2025 e 2026 respectivamente no quadro descrito, sendo que o Ev veio para cá em JUlho de 2025.
Nos primeiros 6 meses de 2025, gastei 1683l de combustíveis.
Em igual período de 2026 gastei 640l.
São 1043l a menos. Extrapolando para um ano inteiro dá cerca de 2000L a menos.
Ainda é bastante significativo.
Basicamente comparei as minhas compras de combustíveis nos primeiros 6 meses de 2025 e 2026 respectivamente no quadro descrito, sendo que o Ev veio para cá em JUlho de 2025.
Nos primeiros 6 meses de 2025, gastei 1683l de combustíveis.
Em igual período de 2026 gastei 640l.
São 1043l a menos. Extrapolando para um ano inteiro dá cerca de 2000L a menos.
Ainda é bastante significativo.
Jewel
Well-known member
Tu só és pró-mercado livre quando o mercado está a teu favor. Tu não és de direita, és socialista e nem te apercebes isso.