Tópico dos carros eléctricos

[WildChild]

Tu és o utilizador dos I4 mais económico, segundo a informação da app que mostraste no DB. Onde quero chegar é que não pode ser visto como uma referência média.

Esses 400 kms são a que velocidade?

Geralmente meto CC a 120.

Fui à app ver, tenho uma viagem que fiz de casa até Aveiro (+/- 25km), depois Aveiro até Lisboa pela A1 (255km, dos quais 236 em AE), na volta consegui chegar ao carregador da Tesla em Fátima (129km, dos quais 119 em AE). Não consigo dizer com precisão os km que fiz mas foi +/- isso.

Nesse dia lembro-me de na viagem de Lisboa meter CC a 110 para ter carga para chegar a Fátima, cheguei com 4% de bateria. Portanto nesse dia fiz (estimativa) 409km com 96% da bateria, em AE foram 365 km.

 

[EscapeLivre]

Porra 4%, eu ficava logo em pânico

 

[JN1984]

Porra 4%, eu ficava logo em pânico

com 4% tens margem ainda depois do 0%.. se chegares a essa percentagem (não deves, atenção), reduzes velocidade até chegares a um carregador...como sucede, aliás, num ICE.

no meu, com os tais 4%, diria que se faz 15-20km. e depois ainda faz mais, chegando a 0%,

 

[EscapeLivre]

com 4% tens margem ainda depois do 0%.. se chegares a essa percentagem (não deves, atenção), reduzes velocidade até chegares a um carregador...como sucede, aliás, num ICE.

no meu, com os tais 4%, diria que se faz 15-20km. e depois ainda faz mais, chegando a 0%,

Man eu sou informático, lei de murphy, ou seja, nem penses...em chegando aos 20 é logo pa ir " atestar "

 

[Blue16v]

Não precisa selecionar o P.

Basta estar com o pé no travão e tirar o cinto. O carro coloca em P automaticamente.

Pelo que experimentei, nem pé no travão é preciso. Basta tirar cinto.

 

[JN1984]

Man eu sou informático, lei de murphy, ou seja, nem penses...em chegando aos 20 é logo pa ir " atestar "

e bem

Cá em casa , chegando aos 30-35% carregamos os carros.

Em viagem, nunca arrisquei no Leaf.

Já no Tesla tenho confiança e posso ir abaixo de 10%, o carro é muito certinho nas estimativas e chegando a um SUC sei que nao vou ter stress a carregar.

 

[caditonuno]

eu ando muitas vezes com a reserva no carro a gasóleo. por vezes dois ou tres dias, dependendo dos kms que faça. no elétrico só cheguei uma vez aos 17%, mas não morri por causa disso. já a minha esposa com quase 30% na primeira vez já estava a ficar ansiosa e ainda andei pelo menos mais um dia com o carro.

 

[JN1984]

Dizem que não é muito saudável andar com o carro na reserva num ICE, não sei se é um mito (eu fazia por não andar).

 

[asjesus]

Estes consumos e velocidade de carregamento são brutais.

Com consumos de 16,5 kwh/100 a 120 km/h, e em 10 min adicionar 41 kwh.. adiciona 250 km. Com isto não há limitação nenhuma em viagens, caso se tenha carregadores claro.

Estas velocidades de carregamento tambem são importantes porque libertam rapidamente os carregadores.

Eu diria que nem é preciso tanto.

Uma LFP com uns 65/70 kwh e em 10 min carregue 35 kwh para fazer 200 km a 120 km/h era mais que suficiente.

Já os interiores feios que doi... parece um bar de alterne....

 

[carloscolin]

Já os interiores feios que doi... parece um bar de alterne....

Há quem goste do interior de um bar de alterne.

 

[Vanquish]

Mais um mês que passou; 64€ para fazer 1900kms!

 

[EscapeLivre]

eu ando muitas vezes com a reserva no carro a gasóleo. por vezes dois ou tres dias, dependendo dos kms que faça. no elétrico só cheguei uma vez aos 17%, mas não morri por causa disso. já a minha esposa com quase 30% na primeira vez já estava a ficar ansiosa e ainda andei pelo menos mais um dia com o carro.

Um dia há greve dos combustiveis ou falta de luz e a malta fica apeada.

prevenção à portuguesa

 

[EscapeLivre]

Dizem que não é muito saudável andar com o carro na reserva num ICE, não sei se é um mito (eu fazia por não andar).

Não é a coisa mais saudável do mundo, não.

A questão maior, ainda assim, é: qual o sentido de andar na reserva? Não se ganha nada com isso.

 

[Ccorreia]

estes IM5 e IM6 vem para a UE ou só UK ?
este MG S9 Phev com aquele preço é capaz de fazer muito sucesso por lá !

 

[Neruson]

Epah eu nao tou a pceber nada disto.

O Spring dos meus pais faz uns 18 km/dia em urbano, conta com 10.6 kwh / 100

Um Mg4 que ando a ver, tipo 51kWh, mais pesado, ok, mas a IA aponta-me para uns 15 ou kWh/100 em EN misto com AE? faz sentido?
Eu sei que é muito relativo, mas....
Em calhando ainda alugo 1 electrico pa simular os percursos que vou começar a fazer.

Devo ser o único maluco que está 100% remoto INCENTIVADO pela empresa e quer "forçosamente" ir a um escritório 2x por semana

Porque estás a comparar um trajecto curto em cidade basicamente, com um trajecto misto... se meteres o spring em AE dificilmente vai fazer melhor que o MG, com a agravante de ter menos bateria, etc

 

[Neruson]

Man eu sou informático, lei de murphy, ou seja, nem penses...em chegando aos 20 é logo pa ir " atestar "

O mínimo que vi no meu carro foi 5% e foi propositado... no dia a dia tento que seja entre os 40 e os 80%. Em viagem não me choca se for no máximo a uns 10%

 

[EscapeLivre]

Porque estás a comparar um trajecto curto em cidade basicamente, com um trajecto misto... se meteres o spring em AE dificilmente vai fazer melhor que o MG, com a agravante de ter menos bateria, etc

Naa, tava a pensar naquilo de em trajecto de EN não fazer , em alguns casos, muita diferença face a urbano.
Mas entre 100% EN e 50%EN e 50% AE tudo muda, já vi...

O spring nao é pra AE anyway.
Quer dizer até pode ser mas tipo 60 ou 70 km máx.

 

[JN1984]

Não é a coisa mais saudável do mundo, não.

A questão maior, ainda assim, é: qual o sentido de andar na reserva? Não se ganha nada com isso.

num ICE, se o € nao esticar, pode ser uma justificação até se receber.

Mas diria que muitos é mesmo desleixo, ir à bomba é um stress; ainda ontem um amigo meu ficou 30m nas bombas da Galp nos cabos D´Avila, o sistema foi abaixo, nada funcionava (na hora de almoço).

 

[rcontra]

Pelo que experimentei, nem pé no travão é preciso. Basta tirar cinto.

Isto se abrires a porta, caso contrário não passa para P.

 

[PSoares]

é uma maravilha.

Chegar, meter o cinto e andar!

mas não é para todos.

Verdade,nada mais cómodo.

Sentar o cúzinho,cinto e siga.