JN1984
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demorar? está tão perto como uma mudança tradicional, até diria mais perto, fica "colado" ao volante.
Tópico dos carros eléctricos
- Iniciador de tópicos Rosmano
- Data de início
JN1984
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a experiência diz-me que funciona muito bem.
mas tens sempre a opção de deixar manual.
rcontra
Well-known member
Não é tão rápido e intuitivo como a solução anterior.
Comparado com as alavancas na consola central se calhar demoras menos tempo no ecrã.
Eu pessoalmente não gosto.
EscapeLivre
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Era isso que queria saber, se prejudicava ou não.
Uma vez que não, óptimo.
EscapeLivre
Well-known member
Mas foi o que te disse, no rigor não podes dizer que é imposto por KM, ok, mas é uma forma engraçada de simular muito bem tal coisa.
Ou seja se metessem um imposto oficial por KM ao menos retiravam o ISP ou reduziam-no...era o minimo.
JN1984
Well-known member
Quando receber o Smart posso comparar a alavanca no volante Vs esta solução da Tesla.
Mas comparando com Leaf ou os meus anteriores ICE, prefiro (de longe ) a soluçao da Tesla.
Já agora, deixo a minha opinião sobre o meu electrodoméstico, que fui buscar novo, dia 15 de junho deste ano. Um tesla model 3 premium LR DM. Pedi para a entrega, se podiam carregar um pouco mais, que morava a mais de 200km do centro tesla e que nao fazia ideia de como carregar na rua...e entregaram com 67%, que chegou perfeitamente para ir até casa.
Até à 10 dias, foram 4000km, em que andou sempre no range de carregamento em casa, a viagem maior tinha sido 490km, que cheguei a casa com mais de 20%. De facto a experiencia de ligar na tomada quando se chega a casa e nao ter que pensar em gasolineiras, é outro nivel, para além de nao haver barulhos, vibrações, soluços...
No dia antes de vir de ferias, a meio de uma deslocação de 250km, fui testar o posto publico, no continente. Diziam eles que era so ter o continente pay e fatura eletronica, mas dava sempre erro. No mesmo dia mais tarde já na minha cidade, fui outra vez para o continente, e nao ia sair de lá sem carregar, depois de meia hora e de no desespero, trocar o cartao associado, lá começou a carregar. O cartão que nao deu, era o que funcionava perfeitamente para compras com o Continente Pay no supermercado, o universo+.
Dia seguinte, Trás-os-montes - Barcelona. O carro dizia, que era carregar 14 minutos em Aranda del Duero e 2 minutos em LLeida, e ia bater certinho, se quisesse chegar co 10%, como ia dar umas voltas em Barcelona e entrar num barco sem saber o que ia encontrar do outro lado, pedi para chegar com 30%, e carregou mais algum tempo (nem tive tempo de ir ao wc....). Carregamento nos supercarregadores, so meter o fio, e logo acendia verde. Em viagem, também maravilha.
Dia seguinte, menorca com 25%, bora carregar com o cabo tipo 2 logo no porto. Dizia na App, escolher quantos kwh quero, ligar o cabo, e carregar iniciar e... erro. Desligue e volte a ligar o cabo e... erro. No ecrã do carregador aparecia "cerrar tapa". Como o cabo do lado do carro, ficava preso, sempre que pedia para desligar e voltar a ligar, fazia só no lado do carregador! E nao saía dali! Até que, já arrependido de nao ter trazido o fumarento, puxo pela fita de destrancar de dentro da mala, desligo também do carro, faço iniciar na app com tudo desligado, ligo o cabo no carregador, depois no carro, e finalmente, passado quase meia hora.... a carregar!!!! Agora que apanhei o jeito, costuma ser 1 minuto, mas, para passar de 40% a 60%(a margrm otima para manter a bateria), a 7.4kw, são perto de 3h. E o carregador mais perto do hotel (agora já em Maiorca), é a 2km. Ou levo lá o carro e volto a pé, e depois tenho que ir buscar, ou levo, e tenho que dar um bom passeio. Tembém descobri que quando outro liga do outro lado, a velocidade cai para 4kw, e tenho que aumentar ao passeio. Sentinela sempre ligado e uma voltinha ou outra, e cada 2 ou 3 dias, é isto. Em ferias, umas caminhadas fazem bem, mas não ter carregador em casa(neste caso hotel), durante todo o ano, transformava a vida num inferno, e nao consigo aconselhar o eletrico sem ter onde carregar. É que ainda não li aqui ninguém falar, mas os kwh que o carregador conta, não sao os que ficam na bateria. Com uma bateria de 82kwh, preciso de cerca de 1kwh, para cada 1%(da proxima vez, vou aferir isto melhor, mas é o que me parece)! E carro parado, os eletroes vão evaporando, especialmente com o sentinela ligado...
Ah, antes de dizerem que o burro de nao conseguir carregar à primeira, era eu, nesse primeiro carregamento em menorca, quando cheguei ao carro e esperava que carregasse mais um pouco, tinha 3 videos no sentinela de alguém que parou ao lado, andaram as voltas com os cabos, tlms e a espreitar o que dizia no ecrã do lado do meu, e acabaram a ir embora sem carregar, os 3!!! Ah, e tinha que se selecionar na app, se era a tomada 1 ou o 2 do carregador, e nao dizia o numero em lado nenhum o numero de cada tomada. Cheguei ao numero, porque onde eu andava a ligar o cabo, na app dizia "erro".
Resumindo, super satisfeito com o carro, mas com reservas no carregamento fora de casa....
Até à 10 dias, foram 4000km, em que andou sempre no range de carregamento em casa, a viagem maior tinha sido 490km, que cheguei a casa com mais de 20%. De facto a experiencia de ligar na tomada quando se chega a casa e nao ter que pensar em gasolineiras, é outro nivel, para além de nao haver barulhos, vibrações, soluços...
No dia antes de vir de ferias, a meio de uma deslocação de 250km, fui testar o posto publico, no continente. Diziam eles que era so ter o continente pay e fatura eletronica, mas dava sempre erro. No mesmo dia mais tarde já na minha cidade, fui outra vez para o continente, e nao ia sair de lá sem carregar, depois de meia hora e de no desespero, trocar o cartao associado, lá começou a carregar. O cartão que nao deu, era o que funcionava perfeitamente para compras com o Continente Pay no supermercado, o universo+.
Dia seguinte, Trás-os-montes - Barcelona. O carro dizia, que era carregar 14 minutos em Aranda del Duero e 2 minutos em LLeida, e ia bater certinho, se quisesse chegar co 10%, como ia dar umas voltas em Barcelona e entrar num barco sem saber o que ia encontrar do outro lado, pedi para chegar com 30%, e carregou mais algum tempo (nem tive tempo de ir ao wc....). Carregamento nos supercarregadores, so meter o fio, e logo acendia verde. Em viagem, também maravilha.
Dia seguinte, menorca com 25%, bora carregar com o cabo tipo 2 logo no porto. Dizia na App, escolher quantos kwh quero, ligar o cabo, e carregar iniciar e... erro. Desligue e volte a ligar o cabo e... erro. No ecrã do carregador aparecia "cerrar tapa". Como o cabo do lado do carro, ficava preso, sempre que pedia para desligar e voltar a ligar, fazia só no lado do carregador! E nao saía dali! Até que, já arrependido de nao ter trazido o fumarento, puxo pela fita de destrancar de dentro da mala, desligo também do carro, faço iniciar na app com tudo desligado, ligo o cabo no carregador, depois no carro, e finalmente, passado quase meia hora.... a carregar!!!! Agora que apanhei o jeito, costuma ser 1 minuto, mas, para passar de 40% a 60%(a margrm otima para manter a bateria), a 7.4kw, são perto de 3h. E o carregador mais perto do hotel (agora já em Maiorca), é a 2km. Ou levo lá o carro e volto a pé, e depois tenho que ir buscar, ou levo, e tenho que dar um bom passeio. Tembém descobri que quando outro liga do outro lado, a velocidade cai para 4kw, e tenho que aumentar ao passeio. Sentinela sempre ligado e uma voltinha ou outra, e cada 2 ou 3 dias, é isto. Em ferias, umas caminhadas fazem bem, mas não ter carregador em casa(neste caso hotel), durante todo o ano, transformava a vida num inferno, e nao consigo aconselhar o eletrico sem ter onde carregar. É que ainda não li aqui ninguém falar, mas os kwh que o carregador conta, não sao os que ficam na bateria. Com uma bateria de 82kwh, preciso de cerca de 1kwh, para cada 1%(da proxima vez, vou aferir isto melhor, mas é o que me parece)! E carro parado, os eletroes vão evaporando, especialmente com o sentinela ligado...
Ah, antes de dizerem que o burro de nao conseguir carregar à primeira, era eu, nesse primeiro carregamento em menorca, quando cheguei ao carro e esperava que carregasse mais um pouco, tinha 3 videos no sentinela de alguém que parou ao lado, andaram as voltas com os cabos, tlms e a espreitar o que dizia no ecrã do lado do meu, e acabaram a ir embora sem carregar, os 3!!! Ah, e tinha que se selecionar na app, se era a tomada 1 ou o 2 do carregador, e nao dizia o numero em lado nenhum o numero de cada tomada. Cheguei ao numero, porque onde eu andava a ligar o cabo, na app dizia "erro".
Resumindo, super satisfeito com o carro, mas com reservas no carregamento fora de casa....
Última edição:
JN1984
Well-known member
obrigado pela partilha!
EscapeLivre
Well-known member
Eu só experimentando, mas como não passo a vida a ressacar por tecnologia, isso do modo automático, lá está, eu só testando.
Gosto de alguma tecnologia, outra não, mas uma coisa que gosto nos carros é ter algo físico.
Tudo tecnológico já me chega a profissão, bela seca btw.
GT_racing
Well-known member
Epa eu não consigo concordar…
Sou um bocado esquecido, cheguei a deixar a chave do carro dentro dele xD, dentro de casa, aquela incerteza de que nunca sabes se trancaste,.. acho isto um descanso e qualquer coisa abres a app e confirmas.
Depois é os bancos manuais, sempre a meter para a frente e para trás, para cima e para baixo conforme quem conduz.
Isto faz coisas que simplificam a minha vida todo o santo dia.
Quase todas as deslocações são entrar no carro, arrancar, ir e sair.
É muita bom esta serenidade de nem perceber bem que usei um carro.
Sou um bocado esquecido, cheguei a deixar a chave do carro dentro dele xD, dentro de casa, aquela incerteza de que nunca sabes se trancaste,.. acho isto um descanso e qualquer coisa abres a app e confirmas.
Depois é os bancos manuais, sempre a meter para a frente e para trás, para cima e para baixo conforme quem conduz.
Isto faz coisas que simplificam a minha vida todo o santo dia.
Quase todas as deslocações são entrar no carro, arrancar, ir e sair.
É muita bom esta serenidade de nem perceber bem que usei um carro.
EscapeLivre
Well-known member
Olh um herege num forum de automóveis !!!!
hehehe
Mas a sério, no fim do dia o importante é aquilo que sempre ouvi algures pelo forum: o que interessa é que cada um tenha o que gosta dentro daquilo que pode ter. A partir daí...
Sim eu nao tenho interesse em ter de fechar os espelhos ou de meter a chave num canhão escondido, mas deixem-me lá ter 1 alavancazita pa seleccionar a mudança ( caixa auto sff ), vá láaa
Neruson
Rover 216 Sportcoup?
Sim é isso. As excepções são os postos do continente e da Tesla.
GT_racing
Well-known member
O meu tem alavanca, não sei como é conviver sem ela a longo prazo… mas como vejo pessoal a dizer que acerta, acredito que fosse só mais uma coisa para me habituar a ter…Olh um herege num forum de automóveis !!!!
hehehe
Mas a sério, no fim do dia o importante é aquilo que sempre ouvi algures pelo forum: o que interessa é que cada um tenha o que gosta dentro daquilo que pode ter. A partir daí...
Sim eu nao tenho interesse em ter de fechar os espelhos ou de meter a chave num canhão escondido, mas deixem-me lá ter 1 alavancazita pa seleccionar a mudança ( caixa auto sff ), vá láaa
São opiniões, há quem vá morrer a dizer que caixa manual é que é… já tive muitas e gostei quando tinha… mas na verdade agora pego nesses carros e noto que conduzir é deveras mais cansativo e ruidoso. Nota-se bem no pé esquerdo que começa a custar a ir abaixo nas trocas de caixa. Se apanhar trânsito então começo a chamar nomes ao carro! É o que é… não digo que não goste, digo que efetivamente as coisas mudaram e tudo ficou tão simples que não é o simples que me aborrece, é ter de voltar ao complicado…
caditonuno
Well-known member
eu tenho carregado sempre bem, tirando 2 vezes em que chego ao posto e não aparece. hoje de madrugada foi isso, de manhã "reclamei" com a atlante via telefónica de que o posto tanto aparecia como desaparecia e que por duas vezes fiquei a ter que procurar outro (reclamei também do tal posto que só me apareceu uma vez e que carrega a 20kw) e a mocinha ficou de reportar a situação aos colegas.
de resto só mesmo a confusão dos cabos serem de um lado ou de outro ora porque só está um ramal a funcionar, ora porque não tem número e andava ali a procurar. devo ter feito 1400kms neste primeiro mês.
quanto ao tesla, as mudanças são no tablet. provavelmente habituar-me-ia, mas aquilo é estranho. ainda ontem estava a sair de um estacionamento e um tipo num hyundai vê-me, pára e ficou ali uns segundos a olhar para a consola central. provavelmente devia ser caixa de mudanças de rodinha ou coisa que o valha e lá conseguiu puxar para trás e esperar por mim. até me pediu desculpas. o meu, com haste, é fácil, mas é tipo os peugeots 305 ou algo parecido, que muitas vezes quase que vou à manete das escovas enganado.
de resto só mesmo a confusão dos cabos serem de um lado ou de outro ora porque só está um ramal a funcionar, ora porque não tem número e andava ali a procurar. devo ter feito 1400kms neste primeiro mês.
quanto ao tesla, as mudanças são no tablet. provavelmente habituar-me-ia, mas aquilo é estranho. ainda ontem estava a sair de um estacionamento e um tipo num hyundai vê-me, pára e ficou ali uns segundos a olhar para a consola central. provavelmente devia ser caixa de mudanças de rodinha ou coisa que o valha e lá conseguiu puxar para trás e esperar por mim. até me pediu desculpas. o meu, com haste, é fácil, mas é tipo os peugeots 305 ou algo parecido, que muitas vezes quase que vou à manete das escovas enganado.
Jewel
Well-known member
Não dá para comparar a indústria alimentar com a indústria automóvel. Na indústria alimentar existem imensas regras. Um produto alimentar feito na Índia para a Europa e para os EUA segue critérios mais apertados do que o mesmo produto para o mercado interno. Dou-te um exemplo, o arroz Basmati, a Índia é um grande produtor Mundial e tem métodos de produção diferentes conforme o arroz seja produzido para os EUA, Europa ou Índia.
Fazer isto nos automóveis não faz sentido.
Muita gente diz mal da comida dos EUA mas isso é ingorância, a segurança alimentar nos EUA não sendo tão exigente como na Europa também é muito elevada. A esperança média de vida nos EUA é apenas 2 anos inferior à esperança média de vida na Alemanha ou o Reino Unido e eles nem sequer têm um sistema de saúde universal e têm imensos homicídios e gangs, o que significa que a comida deles tem muito boa qualidade.
Eu gostava era de perceber o que raio o @WildChild quer fazer com as coisas Chinesas e com os carros de forma particular. Ele quer impedir as pessoas de comprar carros Chineses e de ter acesso aos melhores produtos pelo melhor preço porquê? E os carros Chineses fabricados na Europa?
Cada vez mais acho que as pessoas nos fóruns e na internet agem em matilha e dizem coisas só para receber likes mesmo que sejam as maiories barbaridades."Sampling bias". Há quem seja demasiado preguiçoso para andar a discordar de toda a gente que está errada - são muitos e dá demasiado trabalho não remunerado
Por exemplo, esse user anda aqui numa cruzada contra os carros Chineses há meses, por ele bania os carros Chineses e no entanto há gente com carros Chineses que concorda com o que ele diz. Não faz sentido. Acho que é apenas porque ele me está a responder e como eu sou tão perseguido neste fórum (ao ponto de já terem cometido crimes contra mim) então eles concordam com ele só porque ele está a discutir comigo. Isto é um comportamento completamente irracional.
Já agora, é uma cruzada que ele vai perder porque os carros Chineses vieram para ficar e ainda bem, assim os consumidores têm acesso a melhores produtos pelos melhores preços. Perguntem aos Norte-Americanos se eles gostam de não ter acesso aos carros elétricos por questões políticas.
Isto é interessante porque é um espelho do que acontece no nosso país, as pessoas cá apoiam-se umas às outras com base em amizades e não com base em razão e justiça. Na cultura tuga é mais importante a amizade e a cunha do que a verdade e isto fica muito evidente neste fórum. Muito interessante analisar isto do ponto de vista do comportamento humano e da teoria da manada. Isto também explica por exemplo porque é que em Portugal as pessoas só apoiam os 3 clubes grandes (salvo raras excepções) ao contrário do que acontece nos países do Norte da Europa. É cultural. Mais do que estar certo ou errado muita gente tem necessidade de fazer parte de um grupo e junto da maioria seja dentro do contexto daquilo que for.
caditonuno
Well-known member
ainda bem que eu sou do contra e aqui em casa há pelo menos metade da família assim. a outra metade é só de vez em quando.. 
Blue16v
Well-known member
Porque usou o cabo para destrancar quando tinha aplicação ou puxador da porta para o fazer?
Infelizmente já se "adivinhava" que viria ai qualquer coisa do "género", é pena, fica como "desenrasque", sem subscrição.Acabou de ficar desinteressante.
