A "Praga" das Trotinetes Eléctricas

[GT_racing]

Sendo um meio de transporte novo, tem de se ter atenção aos seus perigos, e criar legislação se for necessário, mas num país com graves problemas nos transportes públicos (Lisboa por exemplo dizem que não há capacidade para levar todos os utilizadores/interessados) pode ser uma alternativa bem interessante! Se o pessoal gosta de usar… é também de criar boas condições para o uso.

Creio que a javardice maior foi o abandono em qualquer lado das trotinetes de aluguer. Isso deu uma má imagem brutal.

 

[JDEM]

Sendo um meio de transporte novo, tem de se ter atenção aos seus perigos, e criar legislação se for necessário, mas num país com graves problemas nos transportes públicos (Lisboa por exemplo dizem que não há capacidade para levar todos os utilizadores/interessados) pode ser uma alternativa bem interessante! Se o pessoal gosta de usar… é também de criar boas condições para o uso.

Creio que a javardice maior foi o abandono em qualquer lado das trotinetes de aluguer. Isso deu uma má imagem brutal.

acho que ninguém coloca em causa os benefícios das trotinetes, já estive uns dias no centro de Varsóvia, e era utilizador assíduo e responsável das trotinetes.

O que me parece é difícil, para não dizer impossível a fiscalização e javardíce que se vê no centro de Lisboa, com trotinetes espanhadas por todo o lado e a andarem por todo lado e sem cuidado.

 

[naturis]

Ver anexo 14729768

Ver anexo 14729769


A ANSR não diz onde inclui as trotinetes.

São velocípedes.

 

[JN1984]

acho que ninguém coloca em causa os benefícios das trotinetes, já estive uns dias no centro de Varsóvia, e era utilizador assíduo e responsável das trotinetes.

O que me parece é difícil, para não dizer impossível a fiscalização e javardíce que se vê no centro de Lisboa, com trotinetes espanhadas por todo o lado e a andarem por todo lado e sem cuidado.

mais que evidente.

Já aqui dito e repetido, mas o Jewel não coloca isso nos prompts do chat, as respostas acabam sempre por ser as mesmas.

como os demais meios de transporte, têm de ter regras, para o bem de todos nós.

 

[naturis]

Sendo um meio de transporte novo, tem de se ter atenção aos seus perigos, e criar legislação se for necessário, mas num país com graves problemas nos transportes públicos (Lisboa por exemplo dizem que não há capacidade para levar todos os utilizadores/interessados) pode ser uma alternativa bem interessante! Se o pessoal gosta de usar… é também de criar boas condições para o uso.

Creio que a javardice maior foi o abandono em qualquer lado das trotinetes de aluguer. Isso deu uma má imagem brutal.

A legislação já existe e é suficiente. O que não existe é fiscalização preventiva e educativa.

 

[JN1984]

A legislação já existe e é suficiente. O que não existe é fiscalização preventiva e educativa.

exacto

Ainda em Braga, foram proibidas da zona histórica em Set´26 as de aluguer; contudo as de iniciativa privada andam por ali (em cima de passeios, violando o CE segundo relatam) e as autoridades nada fazem.

 

[naturis]

Uma série de cidades já baniram as trotinetes de aluguer. Infelizmente em Portugal não há condições para este negócio, e a culpa não é das empresas que prestavam esse serviço...
Nas trotinetes privadas, eliminou-se o fator de abandono das trotinetes em qualquer lugar e destruição das mesmas e de patrimônio público, mas o resto dos comportamentos nada cívicos em cima das trotinetes continuam lá.

Agora com estas novas trotinetes com "esteroides", há um novo perigo.

 

[GT_racing]

Mas as trotinetes com esteroides são sempre perigosas para o próprio que vai lá em cima… só um gajo que lide perfeitamente com a morte é que se mete nisso a 120. Não tem grande perigo para outras pessoas.
É um caso aqui e ali que a própria polícia consegue controlar ou correr atrás por denúncias e vídeos.

O que acho que constitui mais perigo é que custa mais é nas passadeiras, haver uma formação e controlo efetivo, para impedir que simplesmente se mandem para cima de uma passadeira à velocidade que vinham… e até o uso em passeios,…

 

[JN1984]

Mas as trotinetes com esteroides são sempre perigosas para o próprio que vai lá em cima… só um gajo que lide perfeitamente com a morte é que se mete nisso a 120. Não tem grande perigo para outras pessoas.
É um caso aqui e ali que a própria polícia consegue controlar ou correr atrás por denúncias e vídeos.

O que acho que constitui mais perigo é que custa mais é nas passadeiras, haver uma formação e controlo efetivo, para impedir que simplesmente se mandem para cima de uma passadeira à velocidade que vinham… e até o uso em passeios,…

basta andar acima de 25 km/h que já não está regular.

 

[naturis]

Mas as trotinetes com esteroides são sempre perigosas para o próprio que vai lá em cima… só um gajo que lide perfeitamente com a morte é que se mete nisso a 120. Não tem grande perigo para outras pessoas.
É um caso aqui e ali que a própria polícia consegue controlar ou correr atrás por denúncias e vídeos.

O que acho que constitui mais perigo é que custa mais é nas passadeiras, haver uma formação e controlo efetivo, para impedir que simplesmente se mandem para cima de uma passadeira à velocidade que vinham… e até o uso em passeios,…

Não, as trotinetes que andam a 50/60/70 que circulam na cidade, em ciclovias (já nem falo passeios) são um perigo, até porque há ciclovias que são partilhadas com peões. E se não são partilhadas por pões são atravessadas por peões. E uma coisa é parar uma trotinete que vai a 25 outra é parar uma que vai a 50.
E as ciclovias têm um limite de 25 kmh.

 

[Jewel]

Claro que não, tens toda a razão mais uma vez, tolice nossa de pensar que é preciso colocar as trotinetes a cumprir o código da estrada.

Mas quem é que está a dizer que as trotinetes não devem cumprir o código da estrada?

Porque é que não consegues ser honesto?

Quase nenhum país europeu obriga adultos a usar capacete em trotinetes ou bicicletas elétricas até 25 km/h.

 

[Jewel]

mais que evidente.

Já aqui dito e repetido, mas o Jewel não coloca isso nos prompts do chat, as respostas acabam sempre por ser as mesmas.

como os demais meios de transporte, têm de ter regras, para o bem de todos nós.

Mas onde é que disse o contrário?

O que eu digo é o que todos os estudos dizem e o que a maioria dos países europeus fazem, que a obrigatoriedade de uso de capacete por parte de adultos em trotinetes e bicicletas elétricas até 25 km/h não faz sentido.

Há aqui muita gente que não consegue entender o que eu estou a dizer mas estamos em Portugal e logo num fórum de automóveis, isto é o pior sítio para discutir este assunto.

Deturpam tudo aquilo que eu digo.

 

[naturis]

Mas quem é que está a dizer que as trotinetes não devem cumprir o código da estrada?

Porque é que não consegues ser honesto?

Quase nenhum país europeu obriga adultos a usar capacete em trotinetes ou bicicletas elétricas até 25 km/h.

Sim mestre, eles devem cumprir o código da estrada mas não devem cumprir a Lei.

 

[Jewel]

Sim mestre, eles devem cumprir o código da estrada mas não devem cumprir a Lei.

Só tu é que estás a dizer isso.

Eu sou só contra o capacete obrigatório que (ainda) não é lei.

 

[naturis]

Mas onde é que disse o contrário?

O que eu digo é o que todos os estudos dizem e o que a maioria dos países europeus fazem, que a obrigatoriedade de uso de capacete por parte de adultos em trotinetes e bicicletas elétricas até 25 km/h não faz sentido.

Há aqui muita gente que não consegue entender o que eu estou a dizer mas estamos em Portugal e logo num fórum de automóveis, isto é o pior sítio para discutir este assunto.

Deturpam tudo aquilo que eu digo.

Mestre peço desculpa por estar a incomodar, mas, podia fazer-nos o obséquio de nos mostrar a nós que somos inferiores e não percemeos nada disto, 1 estudo que diga:

"que a obrigatoriedade de uso de capacete por parte de adultos em trotinetes e bicicletas elétricas até 25 km/h não faz sentido"

 

[Jewel]

Mestre peço desculpa por estar a incomodar, mas, podia fazer-nos o obséquio de nos mostrar a nós que somos inferiores e não percemeos nada disto, 1 estudo que diga:

"que a obrigatoriedade de uso de capacete por parte de adultos em trotinetes e bicicletas elétricas até 25 km/h não faz sentido"

EU Urban Mobility Observatory

Homepage

urban-mobility-observatory.transport.ec.europa.eu

 

[naturis]

EU Urban Mobility Observatory

Homepage

urban-mobility-observatory.transport.ec.europa.eu

Mestre isso é só sobre bicicletas sem motor.

Mestre peço desculpa por voltar a incomodar, mas, podia fazer-nos o obséquio de nos mostrar a nós que somos inferiores e não percebemos nada disto, 1 estudo que diga:

"que a obrigatoriedade de uso de capacete por parte de adultos em trotinetes e bicicletas elétricas até 25 km/h não faz sentido"

 

[Jewel]

Mestre isso é sobre bicicletas sem motor.

Mestre peço desculpa por voltar a incomodar, mas, podia fazer-nos o obséquio de nos mostrar a nós que somos inferiores e não percebemos nada disto, 1 estudo que diga:

"que a obrigatoriedade de uso de capacete por parte de adultos em trotinetes e bicicletas elétricas até 25 km/h não faz sentido"

Não há estudos específicos para bicicletas elétricas ou trotinetes, pelo menos nunca encontrei. No entanto as conclusões seriam semelhantes.

Uma bicicleta sem motor não atinge facilmente 25 km/h?

 

[naturis]

Não há estudos específicos para bicicletas elétricas ou trotinetes, pelo menos nunca encontrei. No entanto as conclusões seriam semelhantes.

Uma bicicleta sem motor não atinge facilmente 25 km/h?

Como é possível mestre! Andou este tempo todo a pregar que os estudos isto e os estudos aquilo e afinal não há estudos!

 

[Jewel]

Como é possível mestre! Andou este tempo todo a pregar que os estudos isto e os estudos aquilo e afinal não há estudos!

Mas há imensos estudos sobre o capacete em bicicletas e todos chegam à mesma conclusão.

Bicicletas normais, eleétricas ou trotinetes, obrigar a utilizar capacetes reduz a sua utilização e não faz grande sentido.