A verdadeira caça a multa só visto

citação:Originalmente colocada por AMR

O carro B só tem é que calcular bem a distância. Capixe?

Não, não capixe, pois a falar assim só afirmas que não tens muita experiencia de condução pois senão já sabias que não podes contar que todos sejam bons condutores ou sabias que inumeros factores podem entrar para que esse calculo seja mal feito.

1º O problema é que em certas condições isso é dificil até para um bom condutor e são inumeros as situações normalissimas que podem provocar isso.

2º O condutor do carro B pode ser um mau condutor ou um condutor inexperiente como um recém encartado e não conseguir ainda calcular bem as velocidades das duaz luzitas que à distancia e atravéz de um pequeno espelho aparecem (ex de noite)

3º Temos que contar com tudo e todos os que circulam nas nossas estradas e não só com o nosso proprio umbigo.

Querem mais um exemplo? Eu arranjo. Já vamos em dois e ainda não mostraram as respostas fundamentadas que tanto pediram para desmentir os exemplos que dei.
 
citação:Originalmente colocada por 2.0sportup

citação:Originalmente colocada por AMR

O carro B só tem é que calcular bem a distância. Capixe?

Não, não capixe, pois a falar assim só afirmas que não tens muita experiencia de condução pois senão já sabias que não podes contar que todos sejam bons condutores ou sabias que inumeros factores podem entrar para que esse calculo seja mal feito.

1º O problema é que em certas condições isso é dificil até para um bom condutor e são inumeros as situações normalissimas que podem provocar isso.

2º O condutor do carro B pode ser um mau condutor ou um condutor inexperiente como um recém encartado e não conseguir ainda calcular bem as velocidades das duaz luzitas que à distancia e atravéz de um pequeno espelho aparecem (ex de noite)

3º Temos que contar com tudo e todos os que circulam nas nossas estradas e não só com o nosso proprio umbigo.

Querem mais um exemplo? Eu arranjo. Já vamos em dois e ainda não mostraram as respostas fundamentadas que tanto pediram para desmentir os exemplos que dei.

Tu deves-me conhecer muito bem para saberes como eu conduzo ou qual a minha experiência...

O acto da condução é um acto de grande responsabilidade. Muitas pessoas como tu pelos vistos, julgam que ter uma licença de condução é um direito para qq comum mortal.

O ensino de condução assim parece indicar isso, ainda que erradamente [8]

Se o condutor é inexperiente, e se vê as luzinhas, só tem é que ficar quieto e começar-se a lançar para outros voos apenas quando se sentir efectivamente preparado. Mas isso já devia vir da escola.

O grande problema da falta de fluidez de trafego e de tantos acidentes é só mesmo esse: a mania que todo têm conduzem melhor que os outros e cada um à sua maneira.

O investimento em estradas com mais de duas vias em cada sentido, é um exemplo do pior investimento que pode ser feito, pq são tremendamente mal aproveitadas, só por causa das manias, sobretudo daqueles que se julgam os grandes condutores que se julgam muito seguros e circulam nas vias do meio, potenciando situações de perigo.

Mais perigoso é aquele com a mania da via do meio, do que aquele que ultrapassa pela direita. Se o outro já estivesse mais à direita, o fittipaldi já não teria ideias tristes de arriscar numa manobra perigosa</u>.

Quanto à questão dos diferenciais de velocidade, só para que conste, quando circulo acima dos limites de velocidade em AE, faço como os alemães nos troços sem limite: Abranda-se para reduzir esse diferencial, e quando tiver caminho livre outra vez, retoma-se a "velocidade de cruzeiro".
 
AMR sabes o que é que eu acho...

É que tu sabes conduzir!
...os outros 10 milhões de portugueses não...

Tu não podes andar em excesso de velocidade, etc... que não crias perigo...
...os outros 10 milhões de portugueses criam...

Tu é que sabes quando é seguro andar em excesso de velocidade e violar o código da estrada...
... os outros 10 milhões são idiotas e não sabem...

Em suma... a culpa dos acidentes na estrada nunca mas mesmo nunca há-de ser de tu circulares acima dos limites (porque tu sabes, tu és mais esperto que os outros!)
... a culpa, há-de ser sempre dos outros...
 
citação:Originalmente colocada por 2.0sportup

citação:Originalmente colocada por Mayhem

citação:Originalmente colocada por 2.0sportup

Claro que quem esta MAIS mal é o que se "atirou" para a faixa da esquerda mas tu se circulasses a velocidade mais moderada (tipo 120), tinhas conseguido evitar o acidente.

Mais uma vez, pura especulação. Isso é que tu não sabes. Da mesma forma que não podes determinar uma velocidade abaixo da qual isso não pode acontecer, e vice-versa. E lembro que o que aconteceu ao teu irmão não pode acontecer em AE. Não há cruzamentos, nem saídas de estacionamento, e só podem circular veículos automóveis (pressupõe condutores encartados).

Pediste um exemplo e eu dei-to. Não tens nada que desconversar, o exemplo é meu. Mas está descansado, em esplico como se fosses muito b****:

Um carro A a 150 precisa de 150m para reduzir para 100.
Um carro A a 120 precisa de 50m para reduzir para 100.

O condutor que se atira para a faixa da esquerda (carro B) pois calcula mal a distancia e não esta a fazer conta com um carro que vem muito mais rapido (à noite e com algum transito isso é muito possivel) vai a 100 e quando vai para a esq está a 100m do carro de trás.

Ora se circulares a 120, em 50 reduzes para a mesma velocidade que o carro B e nada acontece e ainda estas a 50m dele.

Se circulares a 150, bates nele antes de conseguires reduzir para evitar o acidente.

Este é um simples exemplo de como o excesso de velocidade pode causar acidentes.

Capixe?

Não. É um exemplo simples de como um condutor desatento causa um acidente, mudando de fila de qualquer maneira. "capixe"?![|)]
 
citação:Originalmente colocada por Ricardo_Santos

AMR sabes o que é que eu acho...

É que tu sabes conduzir!
...os outros 10 milhões de portugueses não...

Tu não podes andar em excesso de velocidade, etc... que não crias perigo...
...os outros 10 milhões de portugueses criam...

Tu é que sabes quando é seguro andar em excesso de velocidade e violar o código da estrada...
... os outros 10 milhões são idiotas e não sabem...

Em suma... a culpa dos acidentes na estrada nunca mas mesmo nunca há-de ser de tu circulares acima dos limites (porque tu sabes, tu és mais esperto que os outros!)
... a culpa, há-de ser sempre dos outros...

enfim... os topicos e users mudam e os teus argumentos sao sempre os mesmos... [8]
 
É o óbvio, basta analisares maioria dos users e reparas que muitos têm aspectos em comum...certos comportamentos patológicos...

...felizmente há outros que também têm aspectos em comum mas pela positiva!

E não há argumento em desrepeitar a lei, aliás, ela foi criada não foi por acaso, não é um argumento. Respeitas, ou não respeitas.
Se sim, estás a cumprir o teu dever.
Se não, estás a infringir a lei.

Estes tópicos de indignação porque a polícia está a fazer o seu dever... não entendo.
Não vejo tópicos em fóruns de direito de pessoas a queixarem-se porque a polícia apanhou ladrões... tópicos espécie: polícia impede ladrões de trabalhar!

Há quem só aprenda da pior forma...
 
citação:Originalmente colocada por Ricardo_Santos

É o óbvio, basta analisares maioria dos users e reparas que muitos têm aspectos em comum...certos comportamentos patológicos...

...felizmente há outros que também têm aspectos em comum mas pela positiva!

E não há argumento em desrepeitar a lei, aliás, ela foi criada não foi por acaso, não é um argumento. Respeitas, ou não respeitas.
Se sim, estás a cumprir o teu dever.
Se não, estás a infringir a lei.

Estes tópicos de indignação porque a polícia está a fazer o seu dever... não entendo.
Não vejo tópicos em fóruns de direito de pessoas a queixarem-se porque a polícia apanhou ladrões... tópicos espécie: polícia impede ladrões de trabalhar!

Há quem só aprenda da pior forma...

começo mesmo a pensar que és policia... :D
 
citação:Originalmente colocada por eL niNo

citação:Originalmente colocada por Ricardo_Santos

É o óbvio, basta analisares maioria dos users e reparas que muitos têm aspectos em comum...certos comportamentos patológicos...

...felizmente há outros que também têm aspectos em comum mas pela positiva!

E não há argumento em desrepeitar a lei, aliás, ela foi criada não foi por acaso, não é um argumento. Respeitas, ou não respeitas.
Se sim, estás a cumprir o teu dever.
Se não, estás a infringir a lei.

Estes tópicos de indignação porque a polícia está a fazer o seu dever... não entendo.
Não vejo tópicos em fóruns de direito de pessoas a queixarem-se porque a polícia apanhou ladrões... tópicos espécie: polícia impede ladrões de trabalhar!

Há quem só aprenda da pior forma...

começo mesmo a pensar que és policia... :D
Falhado![:p]
 
citação:
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Originalmente colocada por eL niNo


citação:
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Originalmente colocada por Ricardo_Santos

É o óbvio, basta analisares maioria dos users e reparas que muitos têm aspectos em comum...certos comportamentos patológicos...

...felizmente há outros que também têm aspectos em comum mas pela positiva!

E não há argumento em desrepeitar a lei, aliás, ela foi criada não foi por acaso, não é um argumento. Respeitas, ou não respeitas.
Se sim, estás a cumprir o teu dever.
Se não, estás a infringir a lei.

Estes tópicos de indignação porque a polícia está a fazer o seu dever... não entendo.
Não vejo tópicos em fóruns de direito de pessoas a queixarem-se porque a polícia apanhou ladrões... tópicos espécie: polícia impede ladrões de trabalhar!

Há quem só aprenda da pior forma...

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começo mesmo a pensar que és policia...

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Falhado!

Quando fores apanhado... depois diz:

É que sabe Senhor Agente, eu sou um bocado triste e como não tenho vida, preciso circular a 90kmh nas cidades ou a 190kmh nas AE porque que é para o pessoal todo ver como eu sou bom!!! lolol

[}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)]

Olhem que há vida para além da estrada!
[8][8][8]
 
citação:Originalmente colocada por Ricardo_Santos

citação:
citação:
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Originalmente colocada por eL niNo


citação:
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Originalmente colocada por Ricardo_Santos

É o óbvio, basta analisares maioria dos users e reparas que muitos têm aspectos em comum...certos comportamentos patológicos...

...felizmente há outros que também têm aspectos em comum mas pela positiva!

E não há argumento em desrepeitar a lei, aliás, ela foi criada não foi por acaso, não é um argumento. Respeitas, ou não respeitas.
Se sim, estás a cumprir o teu dever.
Se não, estás a infringir a lei.

Estes tópicos de indignação porque a polícia está a fazer o seu dever... não entendo.
Não vejo tópicos em fóruns de direito de pessoas a queixarem-se porque a polícia apanhou ladrões... tópicos espécie: polícia impede ladrões de trabalhar!

Há quem só aprenda da pior forma...

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começo mesmo a pensar que és policia...

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Falhado!

Quando fores apanhado... depois diz:

É que sabe Senhor Agente, eu sou um bocado triste e como não tenho vida, preciso circular a 90kmh nas cidades ou a 190kmh nas AE porque que é para o pessoal todo ver como eu sou bom!!! lolol

[}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)]

Olhem que há vida para além da estrada!
[8][8][8]

epah... mas a sério... tu tens algum problema?

porque é que a maioria das tuas respostas nada têm a ver com o que está escrito nas quotes? [8)][8)][8)][8)]
 
citação:Originalmente colocada por Mayhem

citação:Originalmente colocada por 2.0sportup

citação:Originalmente colocada por Mayhem

citação:Originalmente colocada por 2.0sportup

Claro que quem esta MAIS mal é o que se "atirou" para a faixa da esquerda mas tu se circulasses a velocidade mais moderada (tipo 120), tinhas conseguido evitar o acidente.

Mais uma vez, pura especulação. Isso é que tu não sabes. Da mesma forma que não podes determinar uma velocidade abaixo da qual isso não pode acontecer, e vice-versa. E lembro que o que aconteceu ao teu irmão não pode acontecer em AE. Não há cruzamentos, nem saídas de estacionamento, e só podem circular veículos automóveis (pressupõe condutores encartados).

Pediste um exemplo e eu dei-to. Não tens nada que desconversar, o exemplo é meu. Mas está descansado, em esplico como se fosses muito b****:

Um carro A a 150 precisa de 150m para reduzir para 100.
Um carro A a 120 precisa de 50m para reduzir para 100.

O condutor que se atira para a faixa da esquerda (carro B) pois calcula mal a distancia e não esta a fazer conta com um carro que vem muito mais rapido (à noite e com algum transito isso é muito possivel) vai a 100 e quando vai para a esq está a 100m do carro de trás.

Ora se circulares a 120, em 50 reduzes para a mesma velocidade que o carro B e nada acontece e ainda estas a 50m dele.

Se circulares a 150, bates nele antes de conseguires reduzir para evitar o acidente.

Este é um simples exemplo de como o excesso de velocidade pode causar acidentes.

Capixe?

Não. É um exemplo simples de como um condutor desatento causa um acidente, mudando de fila de qualquer maneira. "capixe"?![|)]

Bem, parece que existe alguma dificuldade de entendimento do Português da tua parte mas para isso, a escola acabará por ter os seus frutos.

Se não percebes o exemplo, enfim, deves ser o único.

A principal culpa pode até ser do condutor que passou para a esquerda mas se o outro circulasse à velocidade adequada (leia-se dentro dos limites) tinha-o evitado.

É apenas um exemplo de porquê quando a velocidade aumenta, aumenta o perigo. Isso não implica que o mesmo acidente não se dê mesmo que dentro dos limites.
 
Engraçado que muitos de voçês defendem melhores cursos, melhores formações de condução, mais qualidade de ensino de condução mas com certas barbaridades que afirmam, não chegavam nem a meio de um qualquer curso de condução avançada.

Seria giro e gostava muito de estar presente no dia em que voçês tentassem tirar um. 'à e tal professor, isso que está prái a dizer é tudo mentira, andar depressa não é perigoso'[8)]:D

É a essas pessoas que realmente aconcelho um qualquer curso de condução avançada.
 
citação:Originalmente colocada por 2.0sportup

Engraçado que muitos de voçês defendem melhores cursos, melhores formações de condução, mais qualidade de ensino de condução mas com certas barbaridades que afirmam, não chegavam nem a meio de um qualquer curso de condução avançada.

Seria giro e gostava muito de estar presente no dia em que voçês tentassem tirar um. 'à e tal professor, isso que está prái a dizer é tudo mentira, andar depressa não é perigoso'[8)]:D

É a essas pessoas que realmente aconcelho um qualquer curso de condução avançada.

nunca passaste dos 120 em toda a tua vida, pois n?

é que se já passaste, qual é a tua moral para estar aqui a falar de 150km/h e de cursos de condução, etc?

Já disse e repito: Cumprir os limites de velocidade não torna os condutores imunes à imbecilidade.
 
citação:Originalmente colocada por 2.0sportup

citação:Originalmente colocada por Vinheiras

Originalmente colocada por hugolini

E vale senão não estavamos aqui todos a "discutir" alegremente.;)

Essa parte da caça à multa até concordo em parte e nem critico muito. As minhas razões são que
--1º, não é só cá, como se pode ver nas fotos em que grande parte são do estrangeiro;
--2º, eu proprio sou um exemplo disso. Por vezes tenho vontade de andar mais rapido quando as condições o permitem mas só de saber que eles podem estar nessa estrada escondidos, resolvo ir devagar prevenindo a multa. Como eu estão muitos e isso reduz os riscos de todos nós que andamos na estrada.
--3º se forem todos os radares identificados e sinalizados, as pessoas (99%) reduz a velocidade para passar o radar e volta a acelarar. Já aconteçe isso naqueles que têm um semaforo activado em caso de excesso.

Concordo que é muito mau não fazerem a "caça à multa" nas zonas perigosas e onde isso é verdadeiramente importante para a fazerem nas zonas muito menos perigososas.


Boas

Nisso só discordo com umas situação... e se em vez de identificar o semáforo afzer como já vi nas nossas AE e em estradas nacionais(é pena não haver mais assim) o avizo de zona de velocidade cotrolada por radar ou no caso das AE usando os paineis a dizer "zona de velocidade contrlada pela GNR-BT" mas isso só acontece quando o rei faz anos e para mostrar por vezes á comunicação social como também já vi em Castelo Branco por exemplo. Mas se isto fosse mais frequente ias ver o pessoal a abrandar mais um pouco

Abraços
 
Eu acho que deveriamos ser razoáveis:

Se existisse sempre um sinal a dizer que havia um radar... já toda a gente sabia que determinado radar estava naquela zona, então isso serviria para prevenir acidentes nessa zona, mas eventualmente criar problemas nas zonas em que não estava aviso de radar (e por conseguinte um radar).

Por outro lado, apenas radares escondidos também não resolvem nada se não tiverem atitudes pedagagicas complementares.

No mundo perfeito todos os centimetros de estrada seriam controlados e os limites de velocidade eram estipulados para cada um desses centimetros, num nível certo tendo em conta o carro, o condutor, o tempo, o estado da estrada etc...

Como não existe um mundo perfeito, o sistema "misto" de, por vezes tem aviso e por outras vezes não tem, aliado a uma atitude de educação civica, parece-me certo. Até porque perfiro correr o risco de ser multado do que apanhar nas zonas sem aviso de radares muitos malucos a andar a velocidades exageradas
 
citação:Originalmente colocada por 2.0sportup

Engraçado que muitos de voçês defendem melhores cursos, melhores formações de condução, mais qualidade de ensino de condução mas com certas barbaridades que afirmam, não chegavam nem a meio de um qualquer curso de condução avançada.
Seria giro e gostava muito de estar presente no dia em que voçês tentassem tirar um. 'à e tal professor, isso que está prái a dizer é tudo mentira, andar depressa não é perigoso'[8)]:D

É a essas pessoas que realmente aconcelho um qualquer curso de condução avançada.

Lá estás tu a falar sem saber...
 
citação:Originalmente colocada por 2.0sportup

citação:Originalmente colocada por Mayhem

citação:Originalmente colocada por 2.0sportup

citação:Originalmente colocada por Mayhem

citação:Originalmente colocada por 2.0sportup

Claro que quem esta MAIS mal é o que se "atirou" para a faixa da esquerda mas tu se circulasses a velocidade mais moderada (tipo 120), tinhas conseguido evitar o acidente.

Mais uma vez, pura especulação. Isso é que tu não sabes. Da mesma forma que não podes determinar uma velocidade abaixo da qual isso não pode acontecer, e vice-versa. E lembro que o que aconteceu ao teu irmão não pode acontecer em AE. Não há cruzamentos, nem saídas de estacionamento, e só podem circular veículos automóveis (pressupõe condutores encartados).

Pediste um exemplo e eu dei-to. Não tens nada que desconversar, o exemplo é meu. Mas está descansado, em esplico como se fosses muito b****:

Um carro A a 150 precisa de 150m para reduzir para 100.
Um carro A a 120 precisa de 50m para reduzir para 100.

O condutor que se atira para a faixa da esquerda (carro B) pois calcula mal a distancia e não esta a fazer conta com um carro que vem muito mais rapido (à noite e com algum transito isso é muito possivel) vai a 100 e quando vai para a esq está a 100m do carro de trás.

Ora se circulares a 120, em 50 reduzes para a mesma velocidade que o carro B e nada acontece e ainda estas a 50m dele.

Se circulares a 150, bates nele antes de conseguires reduzir para evitar o acidente.

Este é um simples exemplo de como o excesso de velocidade pode causar acidentes.

Capixe?

Não. É um exemplo simples de como um condutor desatento causa um acidente, mudando de fila de qualquer maneira. "capixe"?![|)]

Bem, parece que existe alguma dificuldade de entendimento do Português da tua parte mas para isso, a escola acabará por ter os seus frutos.

Se não percebes o exemplo, enfim, deves ser o único.

A principal culpa pode até ser do condutor que passou para a esquerda mas se o outro circulasse à velocidade adequada (leia-se dentro dos limites) tinha-o evitado.

É apenas um exemplo de porquê quando a velocidade aumenta, aumenta o perigo. Isso não implica que o mesmo acidente não se dê mesmo que dentro dos limites.

Assim como o teria evitado o outro que passou para a outra via sem as devidas e obrigatórias precauções...

Ainda vamos jogar ping-pong muito tempo?? [}:)]
 
citação:Originalmente colocada por eL niNo

citação:Originalmente colocada por 2.0sportup

Engraçado que muitos de voçês defendem melhores cursos, melhores formações de condução, mais qualidade de ensino de condução mas com certas barbaridades que afirmam, não chegavam nem a meio de um qualquer curso de condução avançada.

Seria giro e gostava muito de estar presente no dia em que voçês tentassem tirar um. 'à e tal professor, isso que está prái a dizer é tudo mentira, andar depressa não é perigoso'[8)]:D

É a essas pessoas que realmente aconcelho um qualquer curso de condução avançada.

nunca passaste dos 120 em toda a tua vida, pois n?

é que se já passaste, qual é a tua moral para estar aqui a falar de 150km/h e de cursos de condução, etc?

Já disse e repito: Cumprir os limites de velocidade não torna os condutores imunes à imbecilidade.

Primeiro não era para ti mas infelizmente estás a incluir-te no lote.

Eu já passei muitas vezes e ainda passo, mas a questão nunca foi essa, a questão é a de compreender que temos que ser conscientes e perceber que quando aumentamos de velocidade aumentamos muito a possibilidade de acidente e o perigo. Seja dentro ou fora dos limites.

A velocidade excessiva pode causar acidentes e o excesso de velocidade também. Só é preciso compreender isso e aceitar isso em vez de dizer coisas como "isso é mentira", que "a velocidade não faz mal nenhum", que "andar acima dos limites nunca é uma das causas directas dos acidentes", "prova-me que a velocidade pode provocar acidentes", etc etc etc como temos visto por aqui.

Mas está visto, os cuidados com a velocidade em todo o mundo e em todos os países é que são estupidos, não são as mentalidades das pessoas que não acreditam. Se assim fosse não havia limites em todas as AE do mundo.

Já agora, porque é que ao passar por aldeias com policia a controlar as pessoas, com muito espaço de manobra, com grandes carros, os gajos do Dakar têm velocidade limitada a 30km/h?????? 30, não 50! Porque é uma forma de reduzir o risco de acidente. Passa-se exactamente o mesmo nas AE, os limites são uma forma de reduzir o risco de acidente.

Qualquer pessoa que não compreenda isto, tem sériamente que tirar um curso avançado de condução ou deixar de andar a semear mais perigo pelas estradas.
 
citação:Originalmente colocada por AMR

citação:Originalmente colocada por 2.0sportup

Engraçado que muitos de voçês defendem melhores cursos, melhores formações de condução, mais qualidade de ensino de condução mas com certas barbaridades que afirmam, não chegavam nem a meio de um qualquer curso de condução avançada.
Seria giro e gostava muito de estar presente no dia em que voçês tentassem tirar um. 'à e tal professor, isso que está prái a dizer é tudo mentira, andar depressa não é perigoso'[8)]:D

É a essas pessoas que realmente aconcelho um qualquer curso de condução avançada.

Lá estás tu a falar sem saber...

Falar sem saber????[}:)][}:)]

Eu tenho mais que um dos referidos cursos e respectivos diplomas, quantos tens tu?[}:)][}:)]

Queres jogar ping-pong por P.M. com as certificações?

É que se tivesses pelo menos uma noção do que se aprende nesse cursos, não dizias certas coisas que dizes[8]
 
citação:Originalmente colocada por AMR

citação:Originalmente colocada por 2.0sportup

citação:Originalmente colocada por Mayhem

citação:Originalmente colocada por 2.0sportup

citação:Originalmente colocada por Mayhem

citação:Originalmente colocada por 2.0sportup

Claro que quem esta MAIS mal é o que se "atirou" para a faixa da esquerda mas tu se circulasses a velocidade mais moderada (tipo 120), tinhas conseguido evitar o acidente.

Mais uma vez, pura especulação. Isso é que tu não sabes. Da mesma forma que não podes determinar uma velocidade abaixo da qual isso não pode acontecer, e vice-versa. E lembro que o que aconteceu ao teu irmão não pode acontecer em AE. Não há cruzamentos, nem saídas de estacionamento, e só podem circular veículos automóveis (pressupõe condutores encartados).

Pediste um exemplo e eu dei-to. Não tens nada que desconversar, o exemplo é meu. Mas está descansado, em esplico como se fosses muito b****:

Um carro A a 150 precisa de 150m para reduzir para 100.
Um carro A a 120 precisa de 50m para reduzir para 100.

O condutor que se atira para a faixa da esquerda (carro B) pois calcula mal a distancia e não esta a fazer conta com um carro que vem muito mais rapido (à noite e com algum transito isso é muito possivel) vai a 100 e quando vai para a esq está a 100m do carro de trás.

Ora se circulares a 120, em 50 reduzes para a mesma velocidade que o carro B e nada acontece e ainda estas a 50m dele.

Se circulares a 150, bates nele antes de conseguires reduzir para evitar o acidente.

Este é um simples exemplo de como o excesso de velocidade pode causar acidentes.

Capixe?

Não. É um exemplo simples de como um condutor desatento causa um acidente, mudando de fila de qualquer maneira. "capixe"?![|)]

Bem, parece que existe alguma dificuldade de entendimento do Português da tua parte mas para isso, a escola acabará por ter os seus frutos.

Se não percebes o exemplo, enfim, deves ser o único.

A principal culpa pode até ser do condutor que passou para a esquerda mas se o outro circulasse à velocidade adequada (leia-se dentro dos limites) tinha-o evitado.

É apenas um exemplo de porquê quando a velocidade aumenta, aumenta o perigo. Isso não implica que o mesmo acidente não se dê mesmo que dentro dos limites.

Assim como o teria evitado o outro que passou para a outra via sem as devidas e obrigatórias precauções...

Ainda vamos jogar ping-pong muito tempo?? [}:)]

A partir do momento em que um vem em excesso, a culpa passa a ser dos dois uma vez que se circulasse dentro da lei nada tinha acontecido.

Nop, por mim o ping pong acabou, sabes porquê, já tentaste explicar alguma coisa a uma criança sem sucesso....?[}:)] Yap, é isso, não vale a pena continuar.[xx(]
 
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