Metro de Lisboa - Passivo atinge 2.2% do PIB

[MrAnderson]

Metropolitano de Lisboa está entre os mais caros em todo o Mundo
Os custos operacionais de exploração do metro da capital são os mais elevados entre 14 metropolitanos estudados em todo o Mundo. Os mais “económicos” custam três a quatro vezes menos.

Nuno Miguel Silva

in D.E.

Metro de Lisboa perde 440 mil euros por dia
Joaquim Reis preside ao metro desde Novembro e não hesita: “a empresa tem de entrar nos carris”. Um exclusivo em mais um dia de greve.

Nuno Miguel Silva com Cátia Simões e Ana Baptista

O Metropolitano de Lisboa (ML) está a perder cerca de 160 milhões de euros por cada exercício de actividade, situação deficitária crónica que elevou o passivo acumulado da empresa para o limiar dos 3.300 milhões de euros, o equivalente a cerca de 2,2% do PIB nacional.

in D.E.

 

[CLIOthoris]

Mas se colocam os preços dos bilhetes ao preço real de custos

Vinha a indignação pública a público

 

[joaovasco]

mas que metro funciona a custo real?
a asneirada do tonel na praça do comercio foi feita pelo utilizador.
deve ser pelos ordenados princepescos dos maquinistas ou dos mecanicos que costa 440mil dia.

 

[Gugul]

Deve ser é os administradores que metem-no todo ao bolso!!!
Para variar.

Os bilhetes em comparação com os da carris, continuam a ser mto baratos. Não percebro porque não aumentam mais!? Ainda por cima o serviço é muito superior!

 

[Vanquish]

citação:Originalmente colocada por joão vasco


deve ser pelos ordenados princepescos dos maquinistas ou dos mecanicos que costa 440mil dia.

Comparando com outros mecânicos ou outros maquinistas, sim, são ordenados que se podem considerar principescos!

 

[JGarcia]

Num artigo também referente a isto, alguem do ML disse que para refletir o défice da empresa, o preço dos bilhetes, tinha que duplicar, ou triplicar!

 

[neoxic]

Tenho ideia que nenhum sistema de metro dá lucro...

 

[MrAnderson]

citação:Originalmente colocada por neoxic

Tenho ideia que nenhum sistema de metro dá lucro...

Pois não... Mas o "nosso" tem custos operacionais dos mais elevados, sinal que muita coisa pode ser optimizada e não o é.

Os preços realmente são muito baixos, como já foi dito os da carris são muito mais elevados, e depois alguém tem de pagar a diferença, se não é os bilhetes a aumentar de preço, são os parquímetros para quem leva o carro, de alguma forma tem de ser financiado.

 

[911_Turbo]

nas empresas normais, quando se dá prejuizo nao se fecha???

é o que dá terem 36dias de férias uteis por ano!

 

[Avant]

E eu a pensar que o problema deste país eram as SCUT's...
Fazendo uso dos mesmos argumentos, quem andar de metro que o pague, pois então...

 

[RAD]

A gaita é que nas empresas normais ou nos organismos do estado (finanças, saúde, educação, etc) se houver uma greve só repara quem naquele dia precisar de um determinado serviço. Já o metro, quando pára, empena por completo o trânsito de entrada e saída da capital.

 

[baratowsky]

não é só os 36 dias de férias é também o horário de trabalho com folgas semanais superiores à maioria mas não é só isso que faz com que o metro esteja em más situações financeiras.Abriram-se certas estações para na sua maioria sairem ou entrarem lá 100 pessoas se tanto

 

[Liberal]

citação:Originalmente colocada por Avant

E eu a pensar que o problema deste país eram as SCUT's...
Fazendo uso dos mesmos argumentos, quem andar de metro que o pague, pois então...

O custo das SCUT's é de 17 mil milhões de €, ou seja, 5 passivos do Metro juntos.

Mas pelo menos no Metro ninguém anda de borla, senão a situação seria obviamente muito pior.

De qualquer forma, é uma observação válida, pois o grande problema da rentabilidade do Metro são os passes sociais.

 

[Nthor]

citação:Originalmente colocada por Vanquish

citação:Originalmente colocada por joão vasco


deve ser pelos ordenados princepescos dos maquinistas ou dos mecanicos que costa 440mil dia.

Comparando com outros mecânicos ou outros maquinistas, sim, são ordenados que se podem considerar principescos!

Provavelmente pq se optou por nivelar por alto.

 

[AlCoEntre]

o utilizador que pague!!!

 

[PeLeve]

Epá, logo agora que eu estava quase a acreditar que eram os quase 740.000 funcionários públicos os principais responsáveis por esta embrulhada toda em que o país está...[8)]

 

[Real]

Olha, Pé Leve, eu pensava que era a Madeira..

 

[Zeca Diabo]

Os Preços do Metro e da Carris são practicamente idênticos.

Uma coisa que nunca percebi no Metro é porque é que se gasta tanto dinheiro em peças de Arte na decoração das Estações se nós só lá passamos no máximo 5 minutos.

 

[Tux]

há gente que aprecia arte durante 5 min.

 

[Zeca Diabo]

citação:Originalmente colocada por Tux

há gente que aprecia arte durante 5 min.

Não me parece que sejam os utilizadores do Metro de Lisboa