Velhos são os trapos...(Restauro turbo i.e MKI 88)

Eu só comprava era uma carroçaria mais porreira e dava-lhe um banho de galvanização. ;)

Essa torre de suspensão pode ser indício de uma despiste e roda perdida num passeio, não me parece que vá alguma vez ficar a 100%.
 
Boas touring

Adoro esse carro, adoro Fiats antigos, quando era puto o meu sonho era ter um desses, principalmente o MKI que para mim e o mais lindo com aquelas alcatifas vermelhas e cintos vermelhos a par com o volante com o emblema TURBO I.E. [B)]

Agora pergunto porque motivo nao te inscreves no MotorClassico que e a continuidade do sub-forum da AHO. :)

Temos la pessoal para te ajudar no que for preciso.

http://forum.motorclassico.pt/index.php
 
boa sorte po restauro!!

uma duvida, eu não conheço o carro, não é do meu tempo.. podem-me dar as especificações (tempo, consumos, cvls, nm, peso...) desse carro? é que oiço falar tanto..
obrigado.
 
Obrigado pelos posts[8D], este carro era já uma "alhada" que já tinha em mente á alguns anos:)
Todo o chassis irá ser devidamente reconstruido, quem corre por gosto não cansa[:p]
Sim irei ter as fechaduras de origem (o carro não é para andar regularmente e fica numa garagem)irá ser reforçada a sua segurança em vários aspectos que depois irei documentar.
Quando puder irei disponibilizar os preços de tudo o que precisei de comprar e o valor do serviço.;)
Agora o chapeiro só pega nele para a semana, em breve maço-vos com mais umas fotos[8D]

Abraço.
 
citação:Originalmente colocada por Touring

Obrigado pelos posts[8D], este carro era já uma "alhada" que já tinha em mente á alguns anos:)
Todo o chassis irá ser devidamente reconstruido, quem corre por gosto não cansa[:p]
Sim irei ter as fechaduras de origem (o carro não é para andar regularmente e fica numa garagem)irá ser reforçada a sua segurança em vários aspectos que depois irei documentar.
Quando puder irei disponibilizar os preços de tudo o que precisei de comprar e o valor do serviço.;)
Agora o chapeiro só pega nele para a semana, em breve maço-vos com mais umas fotos[8D]

Maça-nos sempre que quiseres!;)
Abraço.
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Bem, eu não percebo nada de restauros, acredito que deva dar muito trabalho e bastante despesa, mas deve dar muito gozo ver o trabalho final.

Continuação de bom trabalho.:)

PS: Bom tópico. Vai actualizando sempre que puderes.;)
 
citação:Originalmente colocada por Touring

Obrigado pelos posts[8D], este carro era já uma "alhada" que já tinha em mente á alguns anos:)
Todo o chassis irá ser devidamente reconstruido, quem corre por gosto não cansa[:p]
Sim irei ter as fechaduras de origem (o carro não é para andar regularmente e fica numa garagem)irá ser reforçada a sua segurança em vários aspectos que depois irei documentar.
Quando puder irei disponibilizar os preços de tudo o que precisei de comprar e o valor do serviço.;)
Agora o chapeiro só pega nele para a semana, em breve maço-vos com mais umas fotos[8D]

Abraço.
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maças? bem...caso não saibas , as fotos e os videos são o auge do fórum!!!!

é o que toda a gente quer...é fotos de carros.....e então ser for um oldschool desses a ser recuperado...ui....é mel mesmo;)
 
Parabéns pela iniciativa....;)

O meu pai teve um igual a esse, comprado novo em 1988.

No mobile encontrei um exemplar do modelo posterior rigorosamente novo...

0d80_27.JPG


1d41_27.JPG


1e5e_27.JPG


1f3e_27.JPG


4abb_27.JPG


Eu, sinceramente, optava por comprar um destes...mas boa sorte com o processo de restauração!:)

Abraço,
 
Bem o meu post é só mais um post de incentivo.
Boa sorte para a recuperação desse grande clássico.
Vais levar muito trabalho, mas como tu mesmo já disseste, quem corre por gosto não cansa.
Ah e Parabéns por não deixares morrer um sonho.
 
citação:Originalmente colocada por Touring

Obrigado pelos posts[8D], este carro era já uma "alhada" que já tinha em mente á alguns anos:)
Todo o chassis irá ser devidamente reconstruido, quem corre por gosto não cansa[:p]
Sim irei ter as fechaduras de origem (o carro não é para andar regularmente e fica numa garagem)irá ser reforçada a sua segurança em vários aspectos que depois irei documentar.
Quando puder irei disponibilizar os preços de tudo o que precisei de comprar e o valor do serviço.;)
Agora o chapeiro só pega nele para a semana, em breve maço-vos com mais umas fotos[8D]

Abraço.
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Ok, irei ficar atento.
Quando falar com alguem que pretendo trocar um carro de 2004 por um de 94 é que vai ser bonito....ma o delta sempre foi uma paixão:)
 
Nada mais tenho a dizer para além de um forte incentivo....
Eu nao o teria feito por isso aqui vai a minha admiraçao e incentivo.
Força ai
 
citação:Originalmente colocada por Ricardo Costa Esteves

Parabéns pela iniciativa....;)

O meu pai teve um igual a esse, comprado novo em 1988.

No mobile encontrei um exemplar do modelo posterior rigorosamente novo...

0d80_27.JPG


1d41_27.JPG


1e5e_27.JPG


1f3e_27.JPG


4abb_27.JPG


Eu, sinceramente, optava por comprar um destes...mas boa sorte com o processo de restauração!:)

Abraço,
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Sim por um lado seria mais racional a compra de um em bom estado;), mas para além da minha dificuldade em arranjar bons negócios ser pouca... assim sei com o "que me coso" de certeza[:p]
 
citação:Originalmente colocada por Touring

McReis, seria bastante difícil encontrar um num bom estado [:p], O objectivo é mesmo por o carro completamente original [8D]
Todo o carro irá ser reconstruído desde o "esqueleto"

Opera_Phantom e apartado18 não gosta não cheira....[8]
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Já agora, só para clarificar as coisas, o meu comentário "Fónix, isso nem carro é..." servia unicamente para comentar o estado do carro, que como até tu próprio disseste, estava "lastimável".

Qto ao restauro propriamente dito, não faço comentários, desejo-te boa sorte, pq sinceramente, não estou mto preocupado com isso. Mas que tudo corra bem e vou dando uma olhadela por aqui de vez em qdo.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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