Nissan Sunny GTI-R vs Renault Clio Sport 2.0 16v

O Clio é muito porreiro!

GTI-R sem sombras de duvidas.
Ao contrário do que possa parecer, aquela entrada de ar e aileron estão lá por alguma coisa.
 
Lá tá o Mad dragon cas tretas dele.:D:D
Ah e tal, um amgo tá indeciso... Tu queres ´´e q agente diga bem do sunny, pronto eu faço a vontade.

Vou começar já por aqui, tal cmo outros já disseram, deve haver aqui pessoal q se calhar aind n sabia bem o q era um automovel qdo saiu o gti-r e n se deu ao trabalho de procurar. Esse menino, de aparencia discutivel, era mais um daqueles maravilhosos carros só sairam pa q pudesse ser incrito no mundial de ralis.

N é uma comparação justa, o clio n tem hipotes, sabes bem. N sei se sabem, e plos vistos alguns n sabem, este era o concorrente se meninos cmo: "o gralle", celica 4wd, escort cosworth, galant vr4, ...
Mas cmo achou um pa venda? sao tao raros! se ele n quiser eu fico c essa treta, mas só pa fazer o jeito.
 
citação:Originalmente colocada por PauloFVF

eu acho que a minha escolha é óbvia!penso que essa discussão só se pôe mesmo a quem nunca conduziu um GTI-R!

1230 kg
1998 cc
Nissan ECCS MPFi
Turbo (1 Garrett T3 turbocharger)

220 PS (217.0 bhp) (161.8 kW)
@6400 rpm

0-100km/h 5.20s

Power-to-weight 176.42 bhp/ton


Contra as specs do clio

1090 kg
1998 cc
178.8 PS (176.3 bhp) (131.5 kW)
@6500 rpm

0-100km/h 7.10s
Power-to-weight 161.74 bhp/ton




sem esquecer que o Nissan é TRACÇÃO ÁS 4!!!!
é outro nível!

Xiça!!!! [:0]

Já me enganei no voto! Esse nissan é um canhao!!!! [B)]
Que specs fabulosas!
 
citação:Originalmente colocada por pedro_HF

O Gti-r era e é grande canhão. Deve ser o hothatch com maior velocidade de ponta na sua altura.

esquece a velocidade de ponta.....tu nao queres dar a velocidade de ponta com o GTI-R! queres é uma estrada de montanha!!!!

....[:p]
 
citação:Originalmente colocada por Nafs

citação:Originalmente colocada por pedro_HF

O Gti-r era e é grande canhão. Deve ser o hothatch com maior velocidade de ponta na sua altura.

Com 224 km/h não sei se era....

Eu ate sei o nome de onde superior em ponta... tambem era RS como o clio mas tinha escrito no motor COSWORTH...
 
citação:Originalmente colocada por Bernie

citação:Originalmente colocada por Nafs

citação:Originalmente colocada por pedro_HF

O Gti-r era e é grande canhão. Deve ser o hothatch com maior velocidade de ponta na sua altura.

Com 224 km/h não sei se era....

Eu ate sei o nome de onde superior em ponta... tambem era RS como o clio mas tinha escrito no motor COSWORTH...

esse tbem é muito bom!!!! e uma vez mais....quem já andou num sabe o que é ..e não precisa de specs!

:)
 
citação:Originalmente colocada por Bernie

citação:Originalmente colocada por Nafs

citação:Originalmente colocada por pedro_HF

O Gti-r era e é grande canhão. Deve ser o hothatch com maior velocidade de ponta na sua altura.

Com 224 km/h não sei se era....

Eu ate sei o nome de onde superior em ponta... tambem era RS como o clio mas tinha escrito no motor COSWORTH...

Pois acho que o RS Cosworth tinha 227 km/h anunciados
 
citação:Completamente em desacordo Filipe.
Além de já o ter testado e conhecer várias pessoas que têm a mesma opinião que eu, as próprias criticas da altura assim o referiam.

como já tinha referido, estava-me a referir que são fracos a partir do momento em que vais por exemplo dar umas voltas no autódromo!

e aí não vale a pena me dizerem que trava bem, que já vi ao vivo que o sistema de origem é realmente fraco para o esforço a que é submetido em pista!

úm dos principais defeitos está nas bombas de travão, que embora de 4 pistões ocupam pouca superfície de disco!;)
 
só quem não sabe o que é um GTI-R é que pode argumentar que um clio é melhor. Com um GTI-R só esperava que ele estivesse indeciso entre um Escort rs cosworth ou um Delta hf integrgale. Esses sim são parecidos entre todos. Quem fala do conforto deve pensar que o clio é como os outros carros franceses a passar nos buracos... só aceito que falem de interiores mais novos, porque d resto...
 
citação:Originalmente colocada por GTI-R

só quem não sabe o que é um GTI-R é que pode argumentar que um clio é melhor. Com um GTI-R só esperava que ele estivesse indeciso entre um Escort rs cosworth ou um Delta hf integrgale. Esses sim são parecidos entre todos. Quem fala do conforto deve pensar que o clio é como os outros carros franceses a passar nos buracos... só aceito que falem de interiores mais novos, porque d resto...

eu ainda sou um pouco mais flexivel :D ....aceito que o chassis do clio seja melhor, que tenha um melhor (mais moderno) sistema de travagem....., e que possa ter um aspecto mais consensual (sem esquecer que o design do sunny tem 15 anos,para aqueles que não têm o bom senso , discernimento de ter isto em conta )

e já agora....se o sunny GTI-R é azeiteiro.....o que também dizer do Deltona, do Celica GTfour, Escort Cosworth RS2000????

Deixem-se é de serem mentalmente azeiteiros.......

ah e ....interiores não!!! dá 10 anos a um clio e vê os interiores como tão, agora agarra num sunny com 14 anos e vê os interiores e os ruidos parasitas!!!!

;)
 
citação:Originalmente colocada por -Audi_Quattro-

Pessoal ja que tamos a falar de GTi -R eu ando com a pacada de substituir o motor 1.4slx pelo do GTI-R no meu Nissan sunny será possivel?Visto que o meu puxa á frente e o outro as quatro será possivel isso?

Nada é impossível.
Agora, muita burocracia irias ter que passar para tentar legalizar o carro, já para não falar que a própria marca de certeza que nunca te daria autorização para tal.
Já para não falar em custos...
 
citação:Originalmente colocada por Mad Dragon

citação:Originalmente colocada por -Audi_Quattro-

Pessoal ja que tamos a falar de GTi -R eu ando com a pacada de substituir o motor 1.4slx pelo do GTI-R no meu Nissan sunny será possivel?Visto que o meu puxa á frente e o outro as quatro será possivel isso?

Nada é impossível.
Agora, muita burocracia irias ter que passar para tentar legalizar o carro, já para não falar que a própria marca de certeza que nunca te daria autorização para tal.
Já para não falar em custos...

a burocracia e os custos! já imaginaste que para arranjar peças usadas para este carro é uma tarefa muito dificil....e o preço das peças novas é exorbitante!!! imagina o preço de uma caixa (pq caixa do N14 nao aguenta o SR20DET) e depois era tudo o resto.....o motor em si, o sistema de refrigeração (isto ainda é o menos) ....sei lá...só de imaginar só consigo mesmo pensar que é mais facil (apesar de dificil) comprar um em boas condições lá fora e legalizar cá!
 
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