Qual 2.0 TDI (1st revs) qual que...

[imported_Jag]

Um amigo meu deu cerca de € 40.000 por um Sportback 2.0 TDI. menos de um ano depois já está a pensar vendê-lo. Com menos de 20.000 km's, na primeira vez que aperta com o carro e chega aos 180km's/h, acendem-se luzinhas e não para de fazer beep's.
Resultado: Junta da cabeça queimada!
A garantia pagou, mas o carro de aluguer não. Se o carro tivesse ido de reboque tinha direito a carro de aluguer, como foi pelos próprios meios teve direito a carro, mas tem que desenbolsar € 60/dia por um Polo!
Acho que isto não vai ficar por aqui.

 

[DL]

citação:Originalmente colocada por Jag

... acendem-se luzinhas e não pára de fazer beep's.

Isso deve ter sido agora por altura do Natal, era o carro a comemorar a época festiva à sua maneira.

 

[imported_Jag]

ri-te, ri-te...
Quem compra um Audi por ser supostamente melhor e mais fiável não foi a pensar ter arvore de Natal incluída...

 

[Evolution6]

O meu Mondeo com 254000 nunca gastou óleo, mudo de 8000 em 8000Km e nunca precisei de acrescentar óleo, no entanto conheço quem tenha outro 1.8Td com metade dos Kms e se queixam de ter que lhe acrescentar óleo.
Os motores não são todos iguais, e o pior de tudo é que o preço dos óleos também não!!

 

[ESPRIT]

O 2.0 TDI n tem mitos.
O consumo é de 0,5L/5000 km até aos 40000 km.

 

[v7]

Isso também não é assim tão linear ... mas é aproximadamente

 

[ESPRIT]

Falo apenas dos 7 aqui do departamento.
Acho q já é uma amostra interessante.

 

[v7]

Já agora o meu contributo:

6.100 -- 1 litro
11.900 - 0,5
15.300 - 0,5
18.900 - 0,5

Ou seja uma média de +/- 7.500 km por cada litro

Nota: Creio que o carro vem bastante "cheio" de óleo e daí ter demorado 6 mil km até pedir a 1ª vez. Quem pôs um litro foram os Srs. da Audi, a partir daí tenho acrescentado 0,5 como sugerem no manual

 

[Evolution6]

Não percebo como um "chaço" como a minha Ford já com tantos Kms e montes de folgas nunca gastou óleo, e motores modernos muito mais evoluidos e com poucos Km conseguem ter um consumo de óleo muito maior...

Qual o motivo?
Maior rotação no funcionamento? Maior performance?

 

[ESPRIT]

O 190D q lá tenho tbem n gasta nada entre mudas e só tem 330000(já agra tá disponivel, se alguem quiser>PM).

Já aqui disse uma vez, q havia aqui uma zafira a zagolina na empresa q mamava mais q os Passat´s.

 

[deleted]

deleted

 

[carregalhe]

citação:Originalmente colocada por -

citação:Originalmente colocada por carrega-lhe

citação:Originalmente colocada por NunoMPires

Pois??? de que motor mesmo?
Existem motores em que o consumo é normal outros consumo é sinal de buraco nalgum lado!!

citação:Originalmente colocada por PSerra

Qual é o motor que estamos a falar?

É um Ford Fiesta 1.3 de 60 cavalinhos, se não me engano...

boa memoria

Tem de ser, sou estudante...

 

[20sportup]

citação:Originalmente colocada por pintox

Não percebo como um "chaço" como a minha Ford já com tantos Kms e montes de folgas nunca gastou óleo, e motores modernos muito mais evoluidos e com poucos Km conseguem ter um consumo de óleo muito maior...

Qual o motivo?
Maior rotação no funcionamento? Maior performance?

De acordo com o chefe de oficina onde comprei o meu 2.0tdi e o vendedor da honda que vendeu o accord sim. Estes motores mais performantes precisam de oleos mais finos e gastam sempre algum quer sejam tdi's, mjet's, ictdi's etc.

Cumps

 

[LuisMaia]

por acaso um colega meu do trabalho comprou um A4 2.0 tdi em novembro, e começou o novo ano a atestar cerca de 2 litros de oleo, isto em cerca de 3000 km's.

Boas,
2 litros de óleo? Tinha o carter quase vazio mais um bocadinho e gripava, aquilo só leva 3,8l[]
Não seriam 0,3l? A luz de aviso acende quando são gastos 0,3l...[]

 

[Firefly]

por acaso um colega meu do trabalho comprou um A4 2.0 tdi em novembro, e começou o novo ano a atestar cerca de 2 litros de oleo, isto em cerca de 3000 km's.

No caso do Honda Civic I-ctdi até oferecem 1 litro de óleo e aconselham o cliente a verificar o nível do óleo a cada 1000 km.
Esse ao que parece nem 1 litro aos 1000 km gastou, por isso não me parece nada de fenomenal dado que está em rodagem...

 

[Messerschmitt]

No meu civic foi mais ou menos isso nos primeiros 1500 mais ou menos... mas... não é um diesel... []

 

[Afcivic]

Boas,
2 litros de óleo? Tinha o carter quase vazio mais um bocadinho e gripava, aquilo só leva 3,8l[]
Não seriam 0,3l? A luz de aviso acende quando são gastos 0,3l...[]

só sei que a gavis (concessionário audi,vw)lhe deu os 2 potes de oleo e o menino mamou-os todos. e claro que a luz acendeu, pois o senhor ainda nem tinha levantado o capot do carro nenhuma vez, agora não faço ideia do tempo que andou com ela acessa, pois o carro nem é dele é da empresa[] .
sei é que nessa altura tinha cerca de 3000 km's.

 

[Afcivic]

No caso do Honda Civic I-ctdi até oferecem 1 litro de óleo e aconselham o cliente a verificar o nível do óleo a cada 1000 km.
Esse ao que parece nem 1 litro aos 1000 km gastou, por isso não me parece nada de fenomenal dado que está em rodagem...

no caso dos hondas (eu tenho um jazz e um hybrid)todos vêm com o kit de reatesto, e não tenhas duvidas que se algum mamar 2 litros de oleo em condições normais e em 3000 km's que há algum problema e de certeza que o carro fica logo no concessionário.

 

[EnginE]

Bom.... tenho um Renault Megane II 1.4 e nunca gastou um pingo de óleo.


Última revisão em Abril de 2005(vão cerca de 2 anos). O carro vai agora em Março á revisão após dois anos de ter estado na Renault e o nível do óleo ainda está correcto!

Desejo trocar de carro, mas se ele continuar a portar-se desta forma ainda não é neste ano

 

[Kerosin]

Mais de 200000kms, e bebe cerca de 1,2l a cada 15000kms. E anda com 0W40, porque quando começar a levar 10W40 vai beber menos.